Привет Всем! Я оболдеваю об вышеописанном......
Господа, если у кого есть информация о намерениях......
добрый совет. за такие деньги можно купить опель и......
машина полная отстой,и не говорите что хорошая потому......
Отзывы реальных владельцев о своих автомобилях
Спасибо, что посетили наш проект с правдивыми отзывами о различных автомобилях, оставленных людьми, которые ездили на них и активно эксплуатировали. Мы тщательно проверяем информацию и оформляем каждый отзыв фотографиями, добавляем видео тест драйв и краш тест. После каждого отзыва Вы можете оставить свой комментарий об автомобилях и поделиться своим опытом.
Прежде, чем покупать любой автомобиль, его будущий владелец хочет знать какие трудности и проблемы его ждут, а самое главное, что в конечном итоге лучше купить: либо новенькое, но бюджетное авто, либо подержанное, но более высокого класса.
Мы предлагаем почитать отзывы об автомобилях от их непосредственных владельцев, тех людей, которые на практике лучше знают о недостатках и преимуществах своих транспортных средств.
С уважением, редакция Autoback.ru
24.01.11 Раздел: Volkswagen
Основные характеристики
Марка: Volkswagen
Модель: Polo
Год выпуска: 2010
Объем двигателя: 1600 см³
КПП: механика
Кузов: седан
Кол-во дверей: 4
Система питания: бензин инж.
Привод: передний
Руль: левый
Подушки безопасности: 2; система курсовой устойчивости (ESP); сигнализация; замок КПП; CD-магнитола, с MP3; диски: литые, размер R15; центральный замок; обогрев зеркал; обогрев сидений: передние; цвет салона: серый; усилитель рулевого управления; регулируемая рулевая колонка: 1 положение; салон: ткань; кондиционер
Volkswagen Polo, 1.4, 2007 г.в.
Я собственно был против покупки данного автомобиля, но жене очень понравился (маленькая, автомат-коробка). Выбор остановился на VW Polo. За все время эксплуатации только замена “расходников”. Жена очень довольна выбором. Сам я лично всегда ездил на автомобилях выше класса. На сегодняшний день свой автомобиль продал, соответственно забрал у жены во временное пользование Polo. Я честно сказать прозрел!!! Автомобиль, кроме габаритов, ни чем не отличается от автомобилей выше классом. А габариты??? …. Скажем в автомобиле себя на много комфортабельнее и уютнее чувствуешь чем в наших 9-ках, 10-ках и т.д.. Я даже “привязался” к машинке. Истинное немецкое качество. Мой следующий выбор только “немец.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.4, 2007 г.в. оставил: Олег, г. Винница
Volkswagen Polo, 1.6, 2010 г.в.
После первого месяца владения новым российским народным аVтомобилем Фольксваген Поло седан накопились впечатления. Попробую изложить их максимально объективно. Приобрёл этот аVтомобиль новым в Твери. Ждал около полугода. Понравился дизайн, комплектация, наличие нормального двигателя, и, конечно, цена. Брал минимальную комплектацию Тренлайн, поскольку уверен, что именно в этой комплектации машина наиболее честно отрабатывает потраченные деньги. При наличии большого кол-ва опций цена очень сильно растёт и, на мой взгляд, завышена. Поло полностью оправдал ожидания: едет как настоящий Фольксваген. Несколько лет назад была Ауди 80, поэтому есть с чем сравнивать.
Теперь по порядку.
1) Двигатель. Очень гибкий тяговитый. Немного напрягает «электронная» педаль газа. Невнятно отзывается на малые нажатия, но это с лихвой окупается замечательной динамикой на более высоких оборотах. На второй передаче легко едет даже на 700-800 оборотах. А при резких ускорениях от 2000 об. и далее в кресло вжимает довольно ощутимо. Единственная претензия к шумоизоляции. Мотор в салоне слышно очень хорошо, но сам звук довольно приятный. Больше похож не на обычный 1.6, а скорее на 2.5 литра форсированных до 300 лошадок. На 5 передаче при 3000 об. скорость 120 км/ч. От 100 до 130 разгоняется очень легко, даже не приходится переключаться на 4. Топнул по педали и вперёд.
2) Коробка переключается легко. Передачи фиксируются чётко. Все, кроме 1 и задней. Здесь присутствует некая ступенька. То есть после включения передачи необходимо приложить ещё немного усилия или приотпустить сцепление, чтобы передача включилась до конца. Это проявляется не каждый раз, но впечатление немного портит. В остальном коробка работает отлично. Передаточные числа подобраны грамотно. Первая передача очень короткая. А гибкий движок позволяет легко трогаться со второй.
3) Подвеска настроена комфортно. В меру мягкая, что позволяет быстро ехать по неровной дороге. Но в то же время достаточно жёсткая, чтобы хорошо держать траекторию на большой скорости. С учётом того, что я люблю ездить активно, немного добавил бы жёсткости. Но для среднестатистического водителя настройка просто идеальна.
4) Тормоза справляются со своей задачей на 5. Легко дозировать усилие. Был небольшой заводской косячок. Неправильно была отрегулирована скоба ручника и колодки до конца не отходили от барабана. Устранил сам. Больше не повторялось.
5) Руль выполнен из пластика, но на ощупь вполне приятен. Думал, что будет хуже. Предполагал обтянуть кожей. Но, получив авто, решил не делать этого. Очень легко рулится на парковке и на маленькой скорости. Но на трассе с ростом скорости наливается усилием в недостаточной степени (на мой взгляд). Это немного мешает скоростному прохождению поворотов. Тем, кто предпочитает спокойную езду, это не помеха. Маловат радиус поворота. Там где на Ниссане (предыдущий авто), который длиннее Поло, разворачивался в 3 приёма, теперь — в 5.
6) Интерьер выполнен из твёрдого пластика, но качество сборки нареканий не вызывает. Ничего нигде не скрипит. Эргономика на высоком немецком уровне. Все кнопки, рычаги и педали расположены удобно, именно там, где и ожидаешь. Привыкать ни к чему не приходится. А благодаря регулировке руля в двух направлениях и сидения по высоте можно очень удобно устроиться за рулём. Сиденья жёсткие с хорошей боковой поддержкой. Очень долго можно ехать не уставая. Будут выручать в дальних поездках. Не понравилось отсутствие подсветки кнопок электростеклоподъёмников и перчаточного ящика (сэкономили). Нет никакого освещения для задних пассажиров.
7) Оптика. Никаких нареканий. Правильный световой пучок. Хорошо освещает обочину. Дальний свет бьёт метров на 400-500.
8) Печка греет отлично. После ночной стоянки при минус 10-12 на улице салон прогревается за 10-15 минут до плюсовой температуры. После 5 км поездки перевожу поток воздуха в ноги или убавляю температуру воздуха из печки (уже становится тепло). Очень долго выстывает салон. При нуле градусов на улице после 3-4 часовой стоянки в машине всё ещё плюс 7-9 град.
9) Расход бензина вполне разумный. По городу зимой с прогревом и пробками получается 9.5-9.7. Без прогревов и пробок вышло 7.9-8.3. По трассе на скорости 90 км/ч расход 5.7-5.9 л, 120 км/ч — 6.5-6.7. Если ехать ещё быстрее с обгонами и энергичными разгонами, то выходит 7.2-7.8 л. Средний эксплуатационный расход за всё время составил 9.7 л/100 км.
Машинка очень понравилась. В базовой комплектации вполне стоит своих денег. В чёрном цвете смотрится довольно богато. Пока проехал 1600 км за первый месяц. Надеюсь, что дальнейшая эксплуатация не испортит первое приятное впечатление о новом Фольксвагене.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.6, 2010 г.в. оставил: Алексей, г. Тверь
Volkswagen Polo, 1.6, 2003 г.в.
Polo один из лучших в своем класе. Динамичный автомобиль с экономичным двигателем (по трасе меньше 7 л/100км даже посьле 100 тыс пробега ).
Подвеска мягкая, комфортная в то же время имеет отличную проходимость(на дездорожье часто удивлял людей приодалением грязи, колей, ям, песка, горок(почти 4х4)). Оцинкованый кузов не боится “нашей соли”.
Надежный автомобиль, главное вовремя обслуживать в нормальный мастеров(не офицыалы) и качествиными росходниками. Вовремя менять свечи так как катушки не выдерживают дешовые “пропаленые” свечи. Заправлять лучше качествиным бензином иначе прийдется часто чистить форсунки и дросельку(для профилактики дросельку чистить каждый год и вовремя менять воздушный фильтр, что влияет на расход топлива).
Не забывайте менять фильтр салона во избижание неприятного запаха с кондиционера.
На зиму рекомендую поставить резину 185/60/R14 которая чуть ниже но намного шире.
Оценка только 5. За 6 лет и 140 тис км не разу не подвела.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.6, 2003 г.в. оставил: Николай, г. Киев
Volkswagen Polo, 1.6, 2007 г.в.
Прекрасная машина для города. Хороший клиренс, никакие бровки не помеха, всегда можно найти место для парковки. Для меня эта машина была первой, и тот факт, что она не очень приемистая был как раз в тему. Расход 10 л летом, порядка 11 – зимой. Единственный для меня минус – аскетичный салон (хотя пластик качественный), ничего лишнего, все лаконично и просто. Плюсы – несомненное немецкое качество, проверенное годами, эта машина не упадет в цене так как кореец или даже японец, вы всегда сможете ее продать за хорошие деньги.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.6, 2007 г.в. оставила: Наталья, г. Киев
Volkswagen Polo, 1.4, 2010 г.в.
Машина очень хороша. Езжу уже полгода, в основном на дачу. На трассе все ОК. Для меня есть проблемы на грунте. Проходимость по грязи хорошая, но при наличии ям цепляюсь бампером. Как по мне, машине бы еще клиреса, и не было бы ей цены. У меня раньше был Golf II с хорошим клиренсом (наверное, кто-то из предыдущих хозяев подумал), так я ям не замечал. Понятно, что расход топлива был в среднем 10 л, – на новом Поло – 6 л. В целом машиной доволен. Динамика при 1.4 неплохая, мне хватает, хотя люблю быстро ездить. На подъем с 3-мя пассажирами 100 км идет свободно на 4-й скорости. Багажник хотя и маловат, но я выбросил все лишнее из него (второе дно, крышку). Сиденья у меня складываются раздельно, поэтому можно регулировать и кол-во пассажиров, и объем груза. По городу редко вижу Новый Поло, хотя машина хорошая. Думаю, что народ за последние годы пообнищал. То ли еще будет.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.4, 2010 г.в. оставил: Виктор, г. Харьков
Volkswagen Polo, 1.4, 2010 г.в.
Ездил на VW Golf 2, Golf 3. На Polo Comfort 85 л. с. за 3 месаца проехал 6000 км. Polo в целом близка к Golf 3 и при этом несколько экономней: автобан + федеральные дороги 5,1 – 5,2 л/100 км при скорости 70-120 км/ч, по городу 7,5-8 л/100 км при нормальных условиях движения и 9-10 при перегруженных дорогах и проходе светофоров со 2-3-го раза.
В 3-ем гольфе болела спина в дальних поездках, в поло – нет. Но с другой стороны так и не нашел удобного для ног положения сиденья (рост 186 см), хотя при моих 600 км в неделю это терпимо.
Что сильно не нравится – крайне неприемистый мотор на низких оборотах: 2 раза при выезде на дорогу с плохой видимостью требовалось срочно освободить полосу движения (в левом повороте) – педаль газа до пола и никакой реакции от машины. Сейчас на таких участках не спешу переключать передачу.
Второй минус – левое зеркало. Оно хоть и разделено на 2 зоны для улучшения обзора, но 2-ая часть совсем маленькая, что, в сравнении с Гольф 3, заставляет намного больше крутить головой.
Из того, что нравится: ESP (программа курсовой устойчивости) – пару раз выручала на скользкой дороге (снежная каша в повороте и бугор льда на конце подъема с поворотом) и ассистент въезда на гору – стоишь на подъеме, отпускаешь тормоз, машина не движется, проходит секунды 3 – цак, отпускают тормоза – и авто начинает скатываться назад. Этих 3 секунд вполне достаточно для комфортного трогания.
Из технического описания: машина обслуживается через 60 000 км с бензиновым двигателем, через 30 000 км с дизелем. Ресурс зубчатого ремня 230 000 км. В моторах 1,2 л ремня нет. И совсем занятно: в автоматической TSG-коробке есть масляный фильтр и регламентирована периодичность смены масла.
Если бы покупал сейчас: Взял бы подержанную Audi A3 за эти же деньги или Polo, но с дизелем 110 л. с. и 6-ти ступенчатой ручной коробкой. TSG очень прилично стоит, весит, а с дизелем еще и ухудщает экономичность. Достоинство – машина быстрее разгоняется.
Отзыв о Volkswagen Polo, 1.4, 2010 г.в. оставил: Николай, г. Москва
Несмотря на нормальный дизайн и неплохую отделку салона, машина не очень – шумный мотор и несоответствие цене ставят крест на этом автомобиле. Не советую никому
Машина, конечно не ахти, но ездить можно, производители подкачали с салоном и с шумоизоляцией – она ужасна, поставил на пол и двери увы мало, что изменилось, но все же…
Приобрёл в январе 2012, проехал уже 7300 км глобальних нареканий нет, но могли бы сделать и лучше, в принцыпе за ети деньги ето то. Характеристики Фольксваген Поло нормальные. А за лучшее надо и платить больше.В своём класе машинка лучшая, а ждать от неё чёто грандиозного и сравнивать с другими класами не стоит.
Всем привет. Достоинства автомобиля Фольксваген Поло: это красивые внешний вид, расход топлива трасса 5/5,3 при скорости 110/120,смешанный 6,5/7.
Проехал 8000 км. В Volkswagen Polo была замена по гарантии подушки крепления двигателя правая и левая. Сделал обесшумку салона. но рев от двигателя,или это от системы выхлопа остался. Как с этим бороться незнаю. Может кто-то сумел избавиться от этой проблемы. Подскажите. При летней темпиратуры воздуха кондиционер не справляется. Приходиться его включать в 2-3 положение чтобы хоть немного охлаждать салон. Расход топлива без кодиционера средний 6.7-7литров. А с кондером 8 зелезно при скоростях 90-110км/час
Проехал на нем 2800км за месяц. Скажу сразу,что о комфорте упоминать не стоит – это рабочий конь, который уступит по комфорту Фабии и даже Акценту, но будет лучше Ланоса и Калины. За городом 7.5л в городе с пробками под 9л. Салон без изысков. Весь пластик мрачный и твердый, а большего для офисной разлетайки и не нужно. Водительское сидение мне не понравилось до ужаса не удобно и к тому жестко. Добавленный багажник повлиял на управляемость само собой в худшую сторону, а задняя подвеска предательски стучит. В салоне все по спартански, убогенький бардачок без света твердые материалы и отсутствие шумки реально – все шумы слышны, а крутить мотор даже нет желания из-за противного звука в салоне. Китайскому кондиционеру/печке посылаю лучи поноса у Калины и то лучше. Резина с завода КАМА – под замену. Потеет передняя стойка, а задние просто стучат. В морозы не заводилась, а если заводилась, то в салоне было не выносимо из-за холода. Живу за городом и при езде в темное время суток не хватает света. Дальний никакой. Машина служебная,но себе бы никогда не взял. Не пойму за кого нас держут ведь создавали его для Украины и России и стоит почти 20-ку, а на деле цена Фольксваген Поло потолок 14.
Машинка супер, но шумка хреновая. Во всяком случае лучше всяких сенсов да ланосов! Очень нравится дизайн Volkswagen Polo.
Всем привет. Хочу для семьи купить Volkswagen Polo. Есть ли автомат? И тянет ли двигатель? Как вообще в эксплуатации?
В принципе неплохая машина если-бы не ужасная шумоизоляция и постоянные сверчки панели и салона. Сделал шумка дверей и пола. Изменилось к лучшему но незначительно. На данный момент мне нравится только интерьер Volkswagen Polo
Был куплен 25.06.11, пробег 11500км. Очень устойчив на дороге, не склонен к заносам. Отлично работает система ABS, не пускает машину в занос – держит курс и достаточно эффективно выполняет торможение. В общем, за эти деньги “оно самое”. Цена Volkswagen Polo оправдывает себя.Рекомендую!
Хотел бы отметить недостатки Volkswagen Polo. Малый ход амортизаторов(на лежачих бывает на отбой идут), электропедаль акселератора инертна(реакция двигателя на нажатие не резкая) нужно привыкнуть, малое давление в форсунке омывателя лобового со стороны пассажира.
А мне нравится авто. Полно достоинств автомобиля Volkswagen Polo. Удобные сидения(все), объемный багажник, хорошая тяговооруженность, эффективная система ABS(не раз выручала), достаточный для наших дорог и бровок дорожный просвет, хорошее звучание родной аудиосистемы.
Думаю взять себе такую машину. Хотелось бы почитать правдивые отзывы о Volkswagen Polo, как часто поломки, дорого ли в обслуживании, как вообще авто в эксплуатации?
Купил меньше 3-х недель тому. Очень понравился дизайн салона Фольксваген Поло, довольно таки просторный. Первый раз вызвал эвакуатор после первых 25км пробега, второй – после 70ти. Машина стоит в гараже и просто не заводиться. АКБ заряжена, стартер крутит. Диагностика ошибок не выявляет.
да уж, не ожидал, что качество сборки Фольксваген Поло будет таким высоким. Достойное авто!
Проехал уже 154 тис.км при температуре -28 заводится без проблем. Машинка очень хорошая. Дорогу держит отлично, на снегу ведет себя очень адекватно. Не ищите мелких проблем в Фольксваген Поло, это все таки бюджетный вариант.
Купил Volkswagen Polo в сентабре 2011. Наступила зима. за окном -14 машина уже не заводится, звонил в тех центр говорят с этой моделью у многий проблема. Собирают машину в калуге,неужели не могут сделать нормально, учитывая наши зимы! Хотя утверждают что до -27 машина должна заводиться, у кого такие же проблемы отзовитесь?! Кто что посоветует? В отзывах реальных владельцев Volkswagen Polo ничего не нашел
Купил в октябре в Киеве на Днепровской набережной, прошел пока только 2,5 тыс км. Комплектация Volkswagen Polo базовая. Это моя первая машина и кроме положительных эмоций больше ничего не вызывает. Все аккуратно подогнано, нет никаких косяков, никаких скрипов. В сырую погоду при первом торможении скрипят тормоза но при последующих это проходит. А то, что в салоне слышен звук двигателя, даже нравиться. Вообщем люблю своего полика с каждым днем все больше и больше и о покупке ни капельки не жалею, чего и всем будущим владельцам поло желаю!
купили в ноябре 2011 года Volkswagen Polo автомат, все устраивает, но расход 13 литров, на сервисе сказали что с машиной все ок, такой расход. Хотелось бы услышать отзывы владельцев Volkswagen Polo по поводу расхода.
Комплектация Фольксваген Поло комфорт. Машину приобрел в Виннице 1.12.2011. Пробег 500 км. От машины ожидал большего. Шумоизоляция на 3-. Неделю назад с правой передней двери начал слышится не то позванивание,не то вибрация какая-то. Обратился к ОД Джерман-Центр. Специалисты послушали, посоветовали не брать дурного в голову, мол на скорость не влияет. Ну а станет сильно звенеть, приезжай. В принципе может и правильно это, но неприятный осадок есть.
Базовая комплектация. Получил в сентябре. Проехал 1000км. Пока без проблем. Посмотрим когда поездим.Машинка понравилась. Минусы Volkswagen Polo: иногда плохо втыкает первая передача.
Купил в ноябре 2011г. проехал 1000км вцелом машинка неплохая. расход по трасе составил 5,9л. столкнулся с такими проблемами Volkswagen Polo: на задних амартизаторах сверху пластмасовые стаканчики на резинке телепаются в разные стороны и при неровности на дороге торохтит, отозвитесь кто сталкивался с такими проблемами
Купил машину в ноябре. Проехал 2000 км, На трассе отлично – при 2500 оборотах взяла 5.2 литра 95-го. При обгоне супер!!! Резина – жестковатая, но это ерунда – поменяем. На разгон – туповатая, посмотрим, что будет после обкатки, по “урчанию” думаю будет все хорошо. По ухабам надо придерживать, короче КЛАССНАЯ машинка, характеристики Volkswagen Polo положительные, да и деньги не большие!!!
Проехал 4300 механика отличная машина ,всем советую ,на трассе не ведет движок отличный сразу чуствуешь что сел в машину а не в скотовозку полная комплектация отличная шумоизоляция безопасность на высоком уровне (смотрел сравнение моделей его конкурентов) надежность высокая прежде чем покупать посмотрел мнение экспертов и реальные отзывы о Volkswagen Polo в интернете -она стоит потраченных на нее денег берите полную комплектацию .
Перед покупкой авто, постоянно читал новые отзывы о Volkswagen Polo. Купил машину в апреле в Атланте на Лепсе. Коробка автомат. Проехал 8 тыс. Машиной доволен. Никаких поломок не было. На 2 тыс. руль стал более свободным. Единственное неудобство – регулировка зеркал. Не очень удобная. Ну и на большой скорости машину немного болтает.
Эта русская сборка Volkswagen Polo не имеет даже термометра двигателя. Машина почти пустая за такие деньги. Почти как китайский мотоблок. Вряд ли она будет востребована при нынешней конкуренции на авторынке.
сегодня пробовал машину на тест драйве. Интерьер Фольксваген Поло мне очень понравился, как и салон. Пластик действительно очень качественный. Ходовая не плохая. При нажатии на педаль газа слишится звук прогоревшей выхлопной трубы, при нажатии на педаль сцепления нога бется о рулевую колонку, разгон тупой, да и движок прошлого века , мне не понравилась может потому что есть с чем сравнивать
Сегодня купил Фольксваген Поло, 1,5 часа мучил продавца. Сразу выявил недостатки Фольксваген Поло: фары передние блин пластмасса, может должны быть стеклянные и мотор тупит на разгоне.
Хочу написать свои отзывы об автомобиле Volkswagen Polo. Машинка просто СУПЕР.Кроме Росийской резины КАМА больше Росийского не нашел, но все равно резина не шумная, ехал 150 даже не чувствовал ни скорости ни шума.Брызговики оригинал по 670грн. это слишком, купил на Перова под ПОЛО и нормально стали, я доволен.Еще бы ставили как у хетчбека безшумку в моторном отсеке к салону и было бы вообще супер. В общем доволен.
Купил в конце мая, проэхал больше 1000 км! Первое впечетление – машинка супер!!! Те кто говорят что дорого и пишут плохие отзывы об автомобиле Фольксваген Поло, просто на нем не ездили. Едет отлично тихо, ничего не гремит. Кондик работает нормально. Для меня есть только одно но это шумка. Она здесь слабенькая н7о 3000 оборотов все ОК. Машинку покупайте будете довольны.
Машина норм , купили . Очень довольны ! В такой ценовой категории – это ЛУЧШЕЕ ! Особенности Volkswagen Polo - это красивые дизайн и вместительный салон.
я вот тоже думаю купить Фольксваген Поло,но только одно но-ест много,а так машина просто прелесть)))
мне понравился, купил но есть 2 минуса Фольксваген Поло: 1. при сильном морозе печка начинает свистеть 2. дворники не поднимешь, капот мешает. а в остальном все ок
Читаю отзывы владельцев Фольксваген Поло, нравится машинка. Хочу купить девушке, интересует женское мнение об управлении Поло. Стоит брать или нет?
Был на тест-драйве на Лепсе! Машинка понравилась очень! Ездил на механике! Динамика нормальная, ходовая супер! Но есть два минуса 1. Очень шумный матор при наборе скорости 2. Нет магнитолы! Хотелось бы почитать отзывы реальных владельцев Фольксваген Поло.
смотрел! понравилась но почему на ней резина стоит ;кама евро ; российского происхождения разве для Фольксваген Поло это приемлено и что на ней еще российского? Владельцы Фольксваген Поло пишите побольше отзывов об эксплуатации авто. Интересный автомобиль
Неплохо смотрится спереди, спереди-сбоку, сбоку. Но сзади и сбоку-сзади мне не нравится из-за формы задних фар. Задние фары слишком огромны, и сама их форма в виде глыбы стекла меня удивила. Сзади лучше бы смотрелся с плоскими вытянутыми фарами, нуууу допустим как на Лансере Х, или на Сеате Леоне. Двигатель 1,6 ? Думаю более интереснвм был бы 1,4 тси с дсг, пусть и дороже. И почему так мало реальных отзывов о Фольксваген Поло, популярная ведь машинка.
Одно из лучших авто своего класса,только вот цена была бы как на на просторах России от ~100грн. за базу. Переплачивать 2000$ за бюджетный и практичный, авто,который перегонят через границу-как минимум не здраво и практично. Ждем Skoda Felicia Седан , которую хотелось бы видеть как наш народный Украинский автомобиль(цена,гос.поддержка кредитования как в Росии) а то эти ланосы уже глаз мучают. Счастливые обладатели порадуйте нас новыми отзывами о Фольксваген Поло.
Ребята приобрел Фольксваген Поло 2 недели назад. Пробег на данный момент составляет около 2 тыс. км. Правдивый отзыв писать о Фольксваген Поло я считаю пока еще рано, а вот первыми впечатлениями поделится могу спрашивайте. В двух словах могу сказать, автомобиль действительно очень хорош. До этого были приора и ланос оба авто из салона, но с поло они даже и рядом не стоят.
На Фольксваген Поло езжу 4-й месяц. Косяков нет. Сборка качественная,салон не гремит.Под капотом все немецкое,кроме эур. Подвеска упругая,жеская в поворотах не кренится. Электроника бош. КПП-четкая,короткоходная. Замен в оборудовании Фольксваген Поло пока не делал. Расход по компу 7.2-7.4л\100км по городу средний. Разгонная динамика очень впечатляет. Двигатель на холостых не слышно.При разгоне рычит (довольно приятно) резонатор, а не двигатель. При 140 км\ч дорогу держит 5+
Началась жара. Первый недостаток или особенность Фольксваген Поло – слабый кондиционер. У жены Хюндай Аксент, при включении кондиционера становится холодно. На Фольксфагене Поло – слегка уменьшается жара.
Счастливые владельцы, напишите пожалуйста ваши отзывы о Volkswagen Polo, какие минусы и плюсы автомобиля!
Напишу про проблемы volkswagen polo: буквально на 7000км пробега распушился ремень генератора, он-же кондера, вовремя заглушил мотор и срезал распущенный край ремня,- это позволило найти мастерскую проехав при этом 100км с лишним. ремень нашелся в магазине аналог. Замена заняла примерно 1час в мастерской.
Недостаток есть в конструкции бампера, слишком уж выпуклая вперед нижняя часть бампере царапается весной об мерзлый снег, что невольно бросается в глаза. Других замечаний просто нет.
Здравствуйте. Хочу купить polo volkswagen, что лучше взять механику или автомат?
Привет, почитала отзывы владельцев. У меня volkswagen polo sedan. Общие впечатления от машины. рассчитывал на немецкое качество но машина не какая нет шумоизоляции сильно слышен двигатель в салоне прям рычит и такое ощущение будто едешь в кабриолете все слышно что происходит на дороге скрипит панель из твердого пластика вибрация двигателя переходит на руль и весь салон дрибижит глушитель коробка механика не какая не удобная скоростя плохо включаются нет датчика температуры двигателя если знал то бы не купил такую машину взял бы лучше бу из германии или японии.
Дополню отзывы об автомобилях polo. Машина хорошая,надежная.Я на ней работаю. Шумоизоляции никакой!Двойная оцинковка кузова! Кондиционер справлялся на ура! в скорости не теряла,если сравнивать с шевролет авео-та вообще с кондишеном не едет.Зимой тоже очень тепло,тока тепло не держит … надо придумать как ее утеплить ,чтоб так не продувало…света в бардачке не хватает. сзади пассажирам темно-лампочки нет.зато места там много,прям места для поцелуев:)))) богажник -супер!большой!.В целом я очень довольна ей!еще,конечно не очень нравятся эти вертушки для фар..кто додумался? по бензину-экономно ооочень,но я на ней и не гоняю.Всем рекомендую,покупайте.ну а мне уже естественно хочется машину другого класса,поэтому и придираюсь по мелочам.но пока это тока мечты…
Привет. Думаю взять себе volkswagen polo, какой двигатель лучше взять. Что вы посоветуете?
Привет. Хочу написать отзывы о своем volkswagen polo. Автомобиль просто супер! особенно впечатляет расход (около 4.5литра на 100км. по городу!!! что очень ощутимо на бюджет семьи ( заправил на 300руб. и ездишь целый день) при этом стиль езды далеко не тихий). ну и разгон у такого турбо дизеля тоже потрясает (у кого такой есть тот прекрасно меня понимает). В гору бензиновые авто просто “тряпка”. Гор не ощущает совсем. но при полной загрузке есть какая та “вялость”
Насчет шума, то да- дизель есть дизель. но в салоне тихо. можно шопотом разговаривать. и при разгоне нет такого шума как у бензинового двигателя.
Сам салон просторный для такого класса. я при росте 186 не спереди и за собой садясь наз аднее сиденье ни где не упираюсь коленями. В общем авто очень нравится.
При первом взгляде на автомобиль volkswagen polo 1 4 л 2004 мне очень понравился дизайн, красивые крупные фары, отсутствие вычурности. Комплектация базовая. В целом машина стоит своих денег и заслуживает хороших слов в свой адрес. По эргономике: очень удобное водительское кресло, хоть и регулировка кресла только вперед или назад, можно регулировать руль по углу наклона. Места сзади много для автомобиля такого класса. Индикаторы, шкала приборов и т.п. все читается легко. Немного смущает не очень уместный тумблер переключения света ближнего- дальнего света, но это мелочь. Динамика: да, автомобиль не взлетает от нажатия на газ, но мне это не особо и надо, хотя на трассе легко выходит на обгон. По городу получается ездить строго на четвертой передаче. Очень понравился отзывчивое рулевое управление. Расход топлива очень порадовал при нынешних ценах на бензин. Вообщем автомобиль очень неплохой.
Какие проблемы volkswagen polo чаще всего встречаются при эксплуатации авто?
Крепкий добротный автомобиль который радует во всём. Ходовые качества поражают. Автомобиль идёт уверенно вцепившись в дорогу. На дальних дистанциях после 700 км чуствуешь себя не усталым, а довольным от поездки. Спина ноги не болят. Вывод: отзывы о фольксвагене поло седан только положительные!
Автомобиль в полне достойный, в городе особенно… маневренный, управляемость на высоте… Мотор отлично работает вместе с коробкой передач… Коробка очень плавно переключается. Двигатель начинает хорошо себя показывать с низов, авто едет плавно, не порывисто…( по городу можно спокойно не переключаться с третьей передачи). Качественная шумоизоляция, хотелось бы немного лучшую обзорность, потому что стойки – передние боковые- мешают. Минусы фольцваген поло даже и не назову
Подскажите, что лучше тойота аурис или фольксваген поло? Что лучше купить?
Впечатления и отзывы о фольксваген поло плюс у меня хорошие. Очень оригинальный маленький автомобиль. Экономичный то что нужно для наших дорог. В общем очень нравится. Хороший дизайн отличная отделка салона.
Здравствуйте. Что стоит машина фольксваген поло?
Здравия желаю!
Дело в следующем. Приобрели жене поло седан, обкатываю я пока, появился непонятный звук двигателя, как то непонятно он тарахтит, напоминает работу дизеля при разгоне. Так вот, уважаемые владельцы, подскажите это нормально или что то не так с машинкой. Если и ещё одна странность, утром почему то обнуляются счетчики среднего расхода топлива, всё начинается с нуля каждый день.
Что скажете, коллеги?
Дизайн разработан - Floes Design
© 2007-2012 Все права защищены. Autoback.ru - отзывы об автомобилях от владельцев.
И я купил себе наш русский поло седан, езжу уже полгода, пока всем доволен. очень хорошая подвеска, наши плохие дороги съедает на отлично, конечно где ямы побольше как-то чувствуются, но в целом все отлично. была раньше лада приора, так ни в какое сравнение не идет
проблемы, недостатки и минусы с поло седан – - русская сборка. что не говорите, но наша сборка, есть наша не смотря на то, что после приоры эта машина мне показалась чудом уже ощущаю все минусы, немного поскрипывает салон
- пришлось купить бузовую комплектацию, потому что следующая намного дороже, а я пенсионер и швыряться во все стороны деньгами не хочу, да и есть ли смысл за большую цену покупать отечественный автопром
- не смотря на то что я сидел на приоре салон несколько скучноват и бедноват, хотя мне большего не надо
- не нравится мне багажник, не удобно туда все складывать и вообще что-то не то
во всем остальном нареканий нет, минусы нашел даже я, далеко не самый требовательный автолюбитель, но для меня это мелочи, главное что у меня есть хорошая машина
так что если недорого хотите купить новую машину берите