Mercedes Pullman (Мерседес Пульмен) 6.0, 2006, отзыв

Прошел год как я купил машину и сейчас пробег 54000.

Всё работает и ничего не ломалось. На что хотелось бы обратить внимание. Судя по комплектации авто, меня наверно можно отнести к людям, которые "считают" дензнаки и поэтому поделюсь некоторыми наблюдениями, может кому и пригодится.

Приезжая на ТО, я всегда покупаю расходники сам (кроме масла , это не обязательно оригинал,но очень качественный типа ВОSСH, МАNN и т.д. Разница с предлагаемыми у официала не менее 100% и устанавливают их без каких-либо нареканий и угроз о снятии гарантии. Обязательно прошу менеджеров не раздувать счёт.

Провёл такой эксперимент. Позвонил, представился и попросил выставить счёт на оплату по б/н - получил, после этого приехал и попросил менеджера "отнестись с пониманием", в итоге в семье осталась пятёрка, мелочь скажете Вы, но мне кажется из-за таких мелочей бытует мнение, что Мерин дорог в обслуге. Не дороже японцев - это точно.

Немного об эксплуатации...

Расход средний за отсечку в 25000 км 10 литров, при средней скорости 38 км. Масло 1 литр на 8-10 тысяч - непривычно. Все системы авто работают без нареканий, крепкое лобовое стекло и ЛКП. Разница в поведении машины в режимах С и S ощутимая, комфортная скорость 140-160 км, отличный свет, музыка на "4-". Зимой в -38 НЕ ЗАВЁЛСЯ! Хотя стоит батарея на 84 а/ч и крутит очень бодро, но свечи один хрен заливает, бенз только 95. Позвонил дилеру с просьбой о помощи,на хрен не послали, а известили, что производитель ГАРАНТИРУЕТ запуск двигателя только до -25, на ближайшие 3 дня всё расписано и нужно обождать, а ещё самому тащить авто на эвакуаторе за свой счёт, и случай это не гарантийный. Зашебись!

В итоге имеем: качественный авто за свои деньги и зависимость на период гарантии от сервиса, представляющего из себя красивую оболочку и хреновое содержание.