Mercedes ML500 (Мерседес МЛ500) 5.0, 2005, отзыв

Всем привет! Без лишних слов и предысторий, авто 2005 г. в. 188000 пробегу, пригонял с Германии на заказ с пробегом 65000 км. За время эксплуатации на авто были поменяны рычаги верхние из-за уставших шаровых(не съемных)на 87 000 пробега, ставил оригинал, до сих пор держатся. Нижние шеровые идут отдельно, менял все, передних хватило на 85 000 задние пока держаться. Стойки зад перед, изначально ставил оригинал, задних хватило почти на 100000 замена из-за уставших шаровых на стойке(не съемные)передние ходят, зад поставил бильштайн Б4. На 166000 поменял помпу- не оригинал 8000р Где-то там же ушел бензонасос, но по запарке слесарей 9 000 р. Наконечники с тягами дольше ходят оригинальные, фэби бильштайн то-ли испортиоись то-ли еще что цена вопроса 4500 оригинал или 2100 контракт. Втулки стабилизаторов в том числе попереных копейки. Из глобальных затрат рулевая рейка, менял одновременно с задними развальными рычагами, ставил не оригинал дженерал рекамби 27 000р 187000 км. рычаги только оригинал или китай, других нет- цена 11400. По зиме после запуска на — 37 стали сопливить трубки охлождения акпп — 8 000р оригинал. Замена масла акпп с промывкой раз в 40000 масла 16 л цена от 600-1000 за литр, только спец — продукт. Как бы там ни было, я доволен авто, не смотря на ее ньюансы в эксплуатации, она того стоит, но в кредит, или на последние деньги брать не советую!

По внедорожным качествам, я думаю, что у каждого, кто брал джип, просыпалось здоровое любопытство на этот счет! Я часто мотаюсь по строительным объектам, так вот мл прошел у меня там, где застрял мой камаз, правда груженый, но все же я был в восторге! Трактор рядом стоял)))) Единственное, что рекомендую на ней ваыключать антизанос когда видишь, что можешь пройти участок сходу! Не хватает блокировок дифференциала, но есть пониженая, она же лоурендж. По городу мне хватает, на охоту по кабанов на уазике езжу!))))

По расходу 16-18, но я тихо не езжу или не тихо езжу... летаю можно сказать под настроение, но культа из этого не делаю- без фанатизма! Реально уложить в 14-15.

Управляемость чуть хуже чем у икс 5 или кайена и ку7, но японци с крузаками и лексусами хуже на порядок в управляемости, да и не расчитаны на езду в 220, а этот метет!

Авто доволен, в морозы заводится на ура — 37 без подогревов пока рекорд . Масло не жрет вообще, правда я меняю его раз в 10000. Управляемость устойчивость, комфорт, кожа до сих пор не вытерта в салоне! Тормоза туповаты, но для его веса в норме, привыкаешь. Да, и пневму не берите)))) если берете с пробегом в России не жалейте денег на диагностику, иначе рискуете попасть на большие бабки! И еще, не любят левый бензин. Вобщем-то все вроде, следующую хочу брать мл500 164 или икса 5 3л в новом кузове или кушку, немцы реально огонь в управляемости, япония хороша в эксплуатации и в комфорте, но ощущения драйва того стоят! Я своему все прощаю!))))