Сitroen С8 отзывы
Технические характеристики
- Марка: Citroen
- Модель: C8
- Объем двигателя: 2000 см³
- КПП: механика
- Кузов: мини-вэн
- Система питания: дизель
- Привод: передний
- Руль: левый
- Цвет: на выбор
Обзор Ситроен Ц8
Антиблокировочная система (ABS), сигнализация, иммобилайзер, спойлер, центральный замок, круиз-контроль, датчик дождя, усилитель рулевого управления, парктроник, бортовой компьютер.
Отзывы владельцев о Сitroen С8
-
Положительный отзыв2017-12-22 Олег (Барнаул ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)5448 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2008 -
Положительный отзыв
2016-10-16 Дмитрий (Назрань ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)6550 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2008 -
Положительный отзыв2015-04-07 Федор (Белово ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)5266 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2007 -
Положительный отзыв
2015-03-07 Мирон (Астрахань ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)6802 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2008 -
Положительный отзыв2014-04-22 Константин (Ковров ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)5140 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2006 -
Положительный отзыв
2013-07-08 Демид (Артём ), о Сitroen С8 (Ситроен Ц8)5214 0 общий рейтинг
Объем двигателя: 2.0 Год выпуска: 2005
Видео
Комментарии и оценки
-
Сергей (21-03-2017 / Год выпуска 2007) Положительный отзыв Общая оценка: 4.5БезопасностьЭкономичностьДинамикаНадежностьДизайнКомфортМашинка с историей. На момент покупки одометр показывал 180000 км. После звонка дилеру, пробег оказался около 300000 км. Но это меня не остановило, потому что мой друг, владелец автосервиса очень хорошо отозвался именно об этой машине. В год проезжаю около 20000 км. За три года менял только расходники и выявил проблему этой модели - электрика. В любой, самый неподходящий момент, выплывает пробой сети. Где угодно. То какие то датчики, то контакты. И очень капризна на скользкой дороге. На гололёде даже 30 км в час, это просто гонка в стиле Шумахера. МинусыЗато какие то манипуляции с двигателем превращаются в трудновыполнимый квест, из за расположения агрегата под ветровым стеклом, почти в салоне. Особенно понравилась замена свечей...Хотя бы не пришлось менять маслосъёмные колпачки.... -
Андрей (29-03-2014) Положительный отзыв Общая оценка: 0Владею авто Citroen C8 2009 г.в. 2.0 hdi турбо дизелек 120 резвых лошадок. Отличный семиместный вэн. Полтора года в эксплуатации каждый день и в любое время года. Недостатков нет. За время эксплуатации поломок не было, менял только расходники. Отличный, экономичный и комфортный авто-самолёт что для дальних поездок, что по городу. Ответы (1)ответВладимир 2016-08-22 22:51:10Владею авто с8 с 2008 года дизилек. К двигателю и трансмисии притензий нет . Пробежал на автомобиле более 50 тысяч брал не новый, а качеству крепежных материалов салона пожелал бы лучшего. -
Сергей (04-06-2013) Положительный отзыв Общая оценка: 0У меня ничего не ломается и не примерзает (эксплуатирую целый год по полной). Видимо все дело в прокладке между сиденьем и рулем. Ответы (0) -
Сергей (15-01-2013) Положительный отзыв Общая оценка: 0Взял неновый Citroen C8 в качестве рабочего авто (провожу автомобильные экскурсии) и сильно раскаиваюсь: Ответы (0)
- у двухлитрового бензинового дв-ля EW10J4 номинальные обороты почему-то на 15% выше, чем у аналогичного F4R (Эспейс), а сл-но выше и расход топлива
- по ломучести пластиковых эл-тов салона и кузова при отрицательных температурах - не имеет себе равных (из 5 пассажирских кресел второго и заднего ряда 4 уже никогда не сложатся "книжкой", невозможно открыть капот при непрогретом дв-ле, сдвижные двери можно открыть только после прогрева салона, не дай бог зимой применить ручник - до лета не снимите. Причина в сочетании тросовой проводки сомнительного качества (намертво примерзает уже при минус двух) и трижды-проклятого ломучего пластика в качесте силовых эл-тов. Причем все эти "мелочи" делают невозможным или само движение, или выезд с пассажирами.
Вывод: красивое и комфортабельное авто повышенной конструктивной ненадежности только для эпизодической эксплуатации и только в летний период.
Ухожу снова на "Эспейс"...