BMW 630 (БМВ 630) 3.0, 2008, отзыв

Вот решил написать отзыв о своем автомобиле, приобретенным мною в мае сего года. Сразу отмечу, что являюсь поклонником и владельцем марки БМВ с 90-х годов и перепробовал почти всю линейку любимого производителя. Так что за некоторую субъективность прошу не обессудить :)) Теперь конкретно о впечатлениях: сразу скажу, что управляемость купе на голову выше всех остальных кузовов БМВ которые у меня были. Перестроения для нее просто детская забава (Active steering та еще опция), чуть вильнул и ты уже на два ряда в стороне! Это радует очень.

Мощности двигателя 272 л. с. хватает с лихвой, чуть больше газа и моментально срабатывает электронный ошейник. Разгон до ста по паспорту на автомате 6.4с хотя я не засекал, но очень похоже!! Обгоны соответственно проще простого.

Перед покупкой покатался на 650Ci так это вообще необъезженный жеребец.

(На М6 кататься пока не приходилось :() В итоге из всех этих соображений выбор и пал на 630.

Коробка передач работает исключительно плавно, а главное переключения происходят вовремя. Весело ехать также и на подрулевых лепестках, но моё мнение, что они не особо нужны.

Про эксплуатацию могу сказать, что авто практически новое 11.000 км, пока ничего не ломалось. Надеюсь особо и не будет в дальнейшем. Так что я пока в ремонт не вложил и рубля :)) Оговорюсь, что авто село в 2.5 млн. при цене за новую 3.7 млн.

Расход топлива по городу на 19" колесах составляет 16.8 л. на сотню, что несколько удивило по сравнению с моим же Х3 3.0i который берет 14.8 считай при полном приводе.

Я думаю это из-за стиля езды, купешка так и зазывает "давай я покажу тебе на что я способна!!".

В общем могу сказать, что данный автомобиль меня поразил в хорошем смысле, не смотря на то, что я имел удовольствие ездить на многих мощных машинах данной марки.

Единственным минусом могу назвать ненадобность этой машины зимой, ее просто жалко эксплуатировать.

В итоге хочу посоветовать всем кто пока только присматривается к купе БМВ — поверьте не пожалеете!