Ford Probe (Форд Проба) 2.0, 1991, отзыв

Эта весна не порадовала. Со своей девушкой расстался, настроение на нуле, а при этом все вокруг цветет и пахнет. Решил все круто поменять. Была тачка сиерра седан. Вообще-то, она мне сильно нравилась. Но вдруг захотелось что-то двухдверное. И чтобы покрасоваться, повыпендриваться, и чтобы не хэтч взять, а такое серьезное купе.

Лапочку свою сиерру продал, ручкой помахал, начал выбирать новую тачку, чтобы была не хуже старой. О ford probe я тогда даже не думал. Варианты крутил так и этак. Бмв классная машина, но я их лично не переношу. Не терплю, когда все помешиваются на чем-то одном, а бумеров развелось по городу уж слишком много, да и цена высоковата, не на мой кошелек.

Ни калибра, ни каррада, ни ауди меня не задели. Да и по городу их развелось как грязи, хотелось бы чего-то особенного. Не купился ни на купе с салоном как у вектры, ниссаном 200 SX в свое время переболел, тем более накушавшись разной инфы - жестоко разочаровался. Не запал и на хонды, тем более дорого. И опять же, их полно и полно. Копался я порядком, а потом осенило, что купе есть классное и у Форда. Экстерьер меня приколол. Понравилось, что машина жестковатая и угловатая, прямо мачо, про форд пробе отзывы на это тоже указывали.

Два месяца мучений выбора, и вот от радости почти пляшу. Выбрал красную ford probe 2.2 1991 г.в. Тут же стал делать из нее эксклюзив. Глушак поставил ractive, взял литье, багажник нарядил в спойлер. Теперь у меня не машина - конфетка, таких тачек не найдешь днем с огнем. На улице все оборачиваются - эксклюзив есть эксклюзив.

Кому-то маловато 147 коней на турбо, а мне хватает, только в путь. Мне гонки не нужны, я кайф ловлю и крутость рисую. Причем друзьям она нравится не меньше чем мне. Расставаться с ней пока не планирую. Хочу довести до ума, сначала тюнингом займусь, а потом и мощность подниму.