Mazda Atenza (Мазда Атенза) , 2002, отзыв

Проехав около 1000 км., впечатление очень хорошее.

Достоинства авто:

• Очень быстро разогревается двигатель.


• Круиз радует, но на наших Казахстанских дорогах пользуешься урывками.


• Просторный салон.


• Много аэрбегов — 8 шт.


• Клима работает безупречно, салон прогревается быстро, радует подсветка панели приборов, в передних дверях стоят фонари, свет фар неплохо светит, особенно дальний.


• Кнопки управления магнитолой и круизом на руле — удобная штука.


• Задние сидения откидываются из багажника, что очень удобно!

Недостатки авто:

• Шумоизоляция передних колес. Когда едешь по мокрому асфальту, а потом попадаешь на песок, появляется сильный шум в арках колес (посмотрел защиту подкрылков, мне показалась, что не шумоизоляция тут виновата, а материал, из которого сделаны подкрылки, видимо на этом японы с экономили).


• Слабые бампера: нажмешь пальцем — прогибается.


• Не знаю, к чему отнести навороченную ходовку — к плюсам или минусам… в смысле ремонта, хотя  она в идеале. Сам проверял каждый пыльник, да потом ещё заехал на сто к своим ребятам и там еще раз всё проверили.

По движку, нареканий нет, работает равномерно, на холостых практически не слышно. Масло в двигателе было поменяно в Германии на 5в30. По сервисной книжке и бирке на двигателе следующая замена на 132 тыс.км. Думаю, что зиму отъезжу. Воздушный фильтр проверил — тоже в порядке, чистый. Масло в АКПП проверил — в норме, не воняет и на вид чистое.

В общем, машиной доволен, но советую брать только свежий экземпляр из Европы!