Lincoln LS (Линкольн ЛС) Lincoln LS 3.9, 2000, отзыв

Тому кто интересовался: если машина не была в аварии и утопленником и вы в этом достоверно уверенны, то брать стоит. Моторы почти вечные при своевременной замене масла, ресурс их огромен особенно 4.0 литровый.

Подвеска крепкая и долго служит, замены требуют только стабилизаторы передние и рулевые наконечники после 60-80 тыс. км, или 40-50т. миль при частой эксплуатации. Задняя ходовая самая крепкая, 120т. миль при жесткой езде ее ресурс. Своевременно нужно менять фильтра, масла: в моторе через 6-10т. миль, в коробке через 30-40т. миль.

С электрикой проблем нет никаких, как и со всеми остальными узлами. Машина довольно привлекательная и надежная. Я владел 3 года такой, покупал ее одногодичную из рук. Мне очень понравилась, никаких неисправностей небыло за 3 года, кроме там, лампочек и стабилизаторов с наконечниками-это считаю за расходники.

Проблема только в том, что долго ждать даже этих мелочных запчастей, цены сносные, но 2-3недели это не серьезно, машин таких редко где встретишь даже в Москве. Они официально в европу не шли, только на заказ от серых дилеров. Но машина классная, достойная альтернатива в бизнес классе, плюс еще эксклюзив какой-то, если вам это надо. Европейца с такой мощью и комплектацией вы вряд ли найдете, а плюс такого комфорта так тем более, управление при этом отменное. Короче машинка достойная, берите если нравится. Минусы ее не существенные: 2 вещи: это дефицит запчастей-расходников в наличии и требование к хорошему своевременному техобслуживанию. Тогда она долго будет бегать , без проблем.

ЗЫ: Многие даже понятия не имеют что это за авто? , но в б/у Е-классе это самая лучшая альтернатива, но за "последние" покупать не стоит.