Nissan GT-R (Ниссан ГТ-Р) 2.6, 1994, отзыв

Очень хочу поделиться впечатлениями об этой линии машин фирмы Nissan.

У меня был три года fairledy(300zx) турбовый до 2006 года, а мой друг ездил тогда на 2-х литровом турбовом скае 32 кузов задний привод ну вообщем стоковый — и так он востаргался этим скаем и все говорил вот тюнингану ская и порву твою фашку, НО никак все не доходило до того момента когда малые шаги в его тюнинге могли дать эффект победителя тому скаю,

Я вообще начал думать, что скай это не очень серьезное авто...И вот в середине лета 2006 года он продал этого малыша и получил в контейнере долгожданную посылку — БЕЛОГО ПОРОДИСТОГО КОНЯ!!! Эта машина одним своим видом сразу покарила меня. сам мой товарищ был под очень большим впечатлением проехав всего минут 15-ть от вокзала до СТО (для осмотра полученного GTR-ского скалика). И так вот она 94 года 32 кузов стоковый скай настоящий легендарный GTR.

Сел попробывать как же это чудо ездит — и вот оно действительно ЧУДО... машина так стремительно и ловко разгоняется, что турбовый 300ZX стал козаться просто ВАЗ2110 с их 90 лошадьми... Система полного привода на скае очень хитрая это не 50% на 50% или 60% на 40% и т. д. TOD технология работает по принципу сколько надо столько дам — т. е. зад 90% перед от 0% до 10%...50% в зависимости от пробуксовки задних колес и степени нажатия педали "газа". С места срывается ну не с чем сравнить просто раз и поехал почти без задержек. Колеса на нем зад 255 — перед 235... R17'. Подвеска жесткая или нет очень жесткая, но как он перестраивается и поворачивает на ней сказка...

Поездив еще несколько раз на этой супер классной машине — других слов и не подберешь — NISSAN SKYLINE GTR в любом кузове доже в стоковом состоянии (320кобылок) дает фору практически любому авто, даже американцы зовут NISSAN GTR король мощности. Хочу очень хочу себе такую и обязательно возьму и всем у кого есть от 15-20 зелени и есть желание повжигать берите ская GTR не пожалеете ни когда!!!!!!!!

Но надо сразу оговориться если делать этот авто под гонки на DRAG, то в больших городах на ней ездить будет вообще не возможно т. к. она настолько резво перемещается по дороге, что какой нить олень вылезет по нее это точно, а их как известно на дорогах валом...

Извините если отзыв кому не понравится, но писать то, что ощущает человек обажающий мощные машины и попробывавший одну из таких это очень сложно, даже нашим "богатым" русским языком.

Видео обзор Nissan GT-R