Москвич 401 1.1, 1954, отзыв

Москвич-401 1955 г. вып. переделанний в стиле хот-род путем замены агрегатов на более современнее. Все основные работы проделаны самостоятельно. В основе автомобиля применены узлы и агрегаты от донора BMW . Мотор 2,7 или 3.5л (вскрытие покажет) и автоматическая кпп. Возможно в будущем установка V8 , в основе конструкции автомобиля самодельная рама первоначаьно разрабатывалась под V12. База автомобиля удлиненная .

Колеса сзади R17 шир. 11 дюймов, спереди R15 — 7,5 дюйма. Тормза по контуру дисковие от BMW. Надеюсь что в конечном результате получится перейти отметку 200км/ч.Так как автомобиль делается для себя то и времменной вопрос не стоит в основе. Все старания идут на то чтобы Москвич в своей второй жизни не уступал в красоте, мощьности и управляемости хотя бы тому самому донору.

Нелишним будет добавить что по расчетам вес у автомобиля меньше чем у донора. На даной стадии работы устанавливаеся проводка и готовится к запуску двигатель. С проводкой нелегкой приходиться, чтобы немного развеятся сварил алюминиевый бак и установил в него датчик топлива от того же BMW.