Mitsubishi Chariot (Мицубиси Шариот) 2.4, 1999, отзыв

Имел счастье эксплуатировать  Шарик 2 года, брал свежее пригнанную  23.12.2005 (гв-1999 2.4, типтроник, 2вд) прямо с вагона внешне была идеальна поэтому и клюнул, пробег оказался 182000, сразу поменял подшипник  ступицы и наконечник (правая сторона)с работой 85$. через месяц решил поменять все ремни, купил полный комплект 150$. Когда все открыли под крышкой была бирка где указано что ГРМ меняли при пробеге 170000, все закрыли и поменяли только ремень генератора 50$ с работой.

Поставил проставки на заднюю ось 20мм, поднялась на 70мм,с работой 50$. Весной поменял все аморы (кояба 300$), брал у знакомого со скидкой, менял сам. Больше затрат не было за 2 года эксплуатации, не считая текущей замены масла и свечей 40$, через 30000. изначально чего только не наслушался про CDI, говорили что надо адаптировать,  добавлять фильтра, но сразу всех посылал на Х... единственное что сделал, это после второй замены масла (Кастрол 5W40) добавил присадку CMT (118гр) в масло и 25гр в бензин, через 300 -400 км машину как будто подменили, стола лучше тянуть, аппаратура стала тише работать, расход масла 1л на 8000км исчез вообще.

В общем я забыл что такое СТО и был уверен в машине на все 100%. Проездил за 2 года около  90000 без каких либо затрат головной боли, бензил лил только 92-93, расход 11-13 по городу с учетом пробок, трасса в районе 8 литров.  Для семьи (4 чел) машина просто супер, третий ряд убирал для вещей, Алматы -  Боровое 1400 км с остановками на перекус за 16 часов, без чувства усталости, устойчивая,  маневренная, хорошо набирает обороты при любых скоростях, правда больше 170 не разгонял.

Продал по глупости предложили хорошие деньги (на 4000$ дороже чем купил), на спидометре было 276000,  пришлось сматывать до 120000, клиент сам попросил (подарок родственникам). Недавно встретил на светофоре, говорит, что проблем не возникало. Сменил на 728 БМВ, потом Камри 30 (отстой), сейчас опять БМВ только 528 (1998 с Японии) теперь опять задумываюсь взять Шарика, точнее  Space Wagon, смущает только комплектация,  европейцы намного уступают и АКПП другая,  если бы у нас не отменили ввоз праворуких то не раздумывая взял следующее поколение с 2003г.

В заключении  хочу сказать, не верьте тем кто плоха отзывается, машину надо любить и тогда она тебя не подведет и обращаться по ремонту только к тем в ком ты уверен что он грамотный спец.

Видео обзор Mitsubishi Chariot