Хендай Элантра (Hyundai Elantra) 1.6, 2015, отзыв

Здравствуйте! Понадобилось немного времени и 4500 км пробега, чтобы проанализировать купленный мною автомобиль. Это мое личное мнение, которое может отличаться от других. За рулем я давно, владел ваз 2110, opel astra, vw golf plus, шкода Фабия. По работе приходится много рулить, поэтому машину чувствую сразу. Дабы опустить муки выбора перехожу к купленной hyundai elantra, подходящий по критериям: недорогой, новый, экономный и с мягкой подвеской. Да и вообще, понравился его дизайн, а корейская сборка и 5 лет гарантии внушили доверие.

Поначалу был в восторге от его управления, но некоторые минусы хочу сразу выделить:
- часто запотевают стекла, выручает кондер или печка;
- низкий передний бампер постоянно держит в напряжении;
- свет фар хреновый, он просто никакой, когда фары запачканы, приходится останавливаться и протирать;
- шумоизоляция оставила желать лучшего и это уже отметили многие про хендай элантра отзывы на разных сайтах;
- неудобная посадка на задний ряд с ростом 185 см, но места для ног там хватает;
- на скорости от 140 км/ч зад подскакивает на неровностях;
- очень мешает обзору левая стойка;
- плохое ЛКП, сколы образовываются до металла.

Теперь о хорошем:
- вместительный багажник, а на вид и не скажешь;
- удобные кресла;
- удобный руль и регулировка подсветки приборной панели;
- приятная «музыка»;
- приемлемый расход с АКПП.

Автомобиль комфортный в эксплуатации, даже не ожидал. Он мягкий, легко справляется с кочками, а посторонние шумы в салон проникают на плохих дорогах. Нет свиста от зеркал, сразу видно, что у elantra 2015 с аэродинамикой полный порядок. Скорость в ней почти не ощутима. По топливу еще нужно постараться в городе, чтобы расход достиг отметки в 10 л/100км. К тонкому металлу в этой категории придираться не стоит. Когда маленький камешек попадает в арку, по звуку кажется, что он большой.

Мотор эластичный, про жор масла говорить рано. На трассе и на холостых почти неслышно. АКПП не только незаметно переключает, но и поразила хорошим ручным переключением. С ней ты сам выбираешь стиль езды, ведь передачи переключаются быстрее.

Подвеска комфортная, но может пробить, если сзади сидят трое взрослых. На гребенке ужасно трясет. Если на дороге попадается колея, переставит так, что одно место вспотеет. Тормоза нормальные, но ABS срабатывает рановато. С учетом сего выше написанного считаю, что на хендай элантра цена приемлемая.

Вот и все, надеюсь мой отзыв стал кому-то полезен.

Отзыв о хэндай элантра 2015, 1.6, оставил: Виталий из города Котовск.