Yamaha YZF R1 (Ямаха Р1) отзыв владельца

Начну, наверное, со сравнения с suzuki gsxr 1000 K1-K5. Естественно, с ними она не идет ни в какое сравнение, но все-таки. ДО этого постоянно катался на джиксерах – только следуя советам друзей. Проблем никаких не было, ездил себе и горя не знал, издевался над техникой от души. Правда, внешность их мне очень не нравится, ни у одной модели. Катался, но прямо-таки бредил yamaha yzf r1. Покупать не хотел только потому, что слышал достаточно много плохих отзывов: очень плохая тяга на низах, сомнительная надежность двигателя, много также жалоб и на КПП.

Но тут появляется модель выпуска 2007 года, двигатель вроде как нормальный, якобы пофиксили все недостатки – тягу ненадежность клапанов, и.т.д. Подождал пару месяцев, перечитал про ямаха р1 отзывы, свежачок, вроде действительно все так и есть. Я продал джиксера, и тихонько, чтобы не узнали друзья, купил почти новую эрку (пробег 2 000 км). Первое впечатление – очень неплохо рулится, тормоза прекрасные (проверял в условиях трека).

Двигатель действительно неплох, после того, как набирает 7500 оборотов, включается такой форсаж, прямо взрыв – руки так и норовит сорвать с руля. Передок подымает даже на третьей. Общем все класс, в том числе и для дальних поездок.
Однако, как меня перед этим предупредили, когда начинаешь конкретно газовать, сильно греет пятую точку.

Катался я на yamaha r1 довольно аккуратно, помня о том, что аппарат хрупкий. Но все-таки, после 11 000 на нижних оборотах начал троить. Первая мысль – необходимо поменять свечи. Но нет – мотоцикл проехал примерно еще 500 км, и сделал финиш на скорости примерно 230 км/ час. Ну, думаю, точно застучал. Как оказалось после разборки, разсухарился всасывающий клапан 1-го цилиндра, побил головку, поршень, да еще и шатун согнул.
Когда дошло дело до ремонта, оказалось, что не у меня одного такие проблемы.

И после этого мне эрка как-то сразу перестала нравиться.
Все жалею, что наверное не стоило джиксера продавать.

Yamaha R1 обзор