Infinitу QX4 (Инфинити КюИкс 4) 3.3, 1998, отзыв

Расход выровнялся — около 18 л. на сотню по городу. Больше не напрягает, да и привык я.
На летней резине стала более управляемой и адекватной в поведении. Полным приводом не пользуюсь почти совсем — только в мокрую погоду, при объезде «наших дорог», полазать по грязи и бордюрам.

Багажник попробовал загрузить — холодильник и еще много чего вошло, плюс один пассажир сзади ехал. Магнитола хороша, но не любит записанные болванки — глючат они. Но звучит очень хорошо, спустя почти 9 лет с момента выпуска.

Все-таки проходимость этой машины впечатляет — удачная конструкция, хорошая тяга движка на низах.

Движок и автомат отдельная песня. Разгон до 40-50 ураганный, потом падает динамика. Но я НИКОГДА не поднимаю стрелку тахометра выше 3тыс. А стандарт 1900-2200, так что не насилую движок вообще.

Вентиляция хорошо устроена, но кондюк слишком мощный — холодно в любую жару на минимальной скорости обдува. А люк — это песня просто. В пробке открываешь, забор воздуха перекрываешь и свежий воздух отлично идет на голову — СКАЗКА. Но как и большинство люков подтекает при сильном дожде или на авто-мойке. По оснащению машина — идеальный баланс для меня, не хватает только МП-3 проигрывателя (решаем покупкой трансмуттера или ДВД проигрывателя), мульти-руля (музыка), да и все наверное.

Машина нравится, но вижу, что хочу ездить быстрее и увереннее. Хочу так же не обращать внимания на качество покрытия дорог, ямы кочки и бордюры. Хочу новый интерьер и агрессии в дизайне. Но марка очень нравится, несмотря на недостатки. Вообще полюбил ИНФИНИТИ, ЛЕКСУС больше не вставляет. Поэтому менять буду на ФХ-35, причем на 18-х дисках там резины на 2.6 см больше, немного тоньше чем сейчас у меня. Компромис между плавностью и управляемостью.Да и нравится мне этот зверь очень.

Да, кстати, какие-то уроды поковырялись у меня в замке. Видно, что дилетанты или шпана. Замок испорчен, немного неприятно. Попались бы, расплатились на месте своими зубами. Машина видя, что я не отследил порчу замка забарахлила электрикой, я полез отключать аккумулятор, закрывать на ключ и увидел проблему. После этого «бронтозаврик» мгновенно вылечился и больше меня по этой теме не беспокоил. Правду говорят — машины тоже обладают какой-то душой, имеют свой характер.