Volkswagen Jetta VI (Фольксваген Джетта VI) 1.4, 2016, отзыв

Volkswagen Jetta, 1.4, 2016

И в таком недорогом классе есть муки выбора. Продав skoda Octavia 2008 г.в, бюджет с учетом накопленного был 900 т.р. Б/у уже брать не хотелось. Рассматривал практичный седан с приемлемым расходом топлива. Выбор пал на фольксваген джетта 2016 – такой себе маленький пассат. Пришлось залезть в кредит, ведь обошелся 1.4 tsi мне с учетом допов в 1,48 млн.руб. Коробка – пугающая всех DSG, но меня убедили, что это в прошлом. Автомобиль на гарантии, ТО я вовремя прохожу и на расходниках не экономлю.

За полтора года проблем машина не создала, даже в лютый мороз всегда заводилась и доезжала до желаемого пункта. После октавии, я не ощущаю, что в салоне мало места, чего не скажешь о багажнике. В этом плане октавии нет равных. Динамики более чем достаточно, ведь под капотом 150 л.с. Главное я добился экономичности, если не гнать, вкладываешься в смешанном цикле в 6 л. Ну а так на 1-1,5 больше. По городу до 9,5 л. Очень любит 95-й, на 92-м мотор уже не так тихо работает. Если нужно, volkswagen jetta 2016 первая пульнет со светофора, с обгонами нет проблем и на трассе. Коробка работает без рывков. Впечатления от вождения стали позитивней.

Салон джетты я не считаю скучным. Мне все удобно, а это главный показатель. Руль классный, с кучей кнопок, мультимедиа не тупит, но графика прошлый век.

Сегодня пробег 12000 км, поломок не было, но кое-что не устраивает:
- шумоизоляция неважная и требует масштабной доработки
- автодоводчик стекол не всегда поднимает стекло до конца
- очень чувствует колею, чувствительная подвеска, даже на незначительных неровностях сильно бьет
- иногда справа появлялось дребезжание, фольксваген джетта 2016 отзывы владельцев говорят, что это топливные трубки стучат. Вылечил ее на сервисе. Эти трубки идут в тоннеле днища к подкапотному пространству. Подняли на подъемник и затолкали пенопластовый поролон (1,8 м) засунул по внутрь по всей длине, начиная от насоса. После чего тишина.