GMC Acadia (Джи-Эм-Си Акадия) GMC Acadia 3.6, 2007, отзыв

Машина была куплена после очень долгих раздумий серьезно рассматривались Q7, ML и Range sport либо Диско. Все эти достойные авто не были куплены по следующим причинам (мое субъективное мнение) Q7 - большой автобус не только снаружи, но и по ощущениям от тест-драйва, спорный дизайн спереди еще ничего, но сбоку уродство, ML - просто не зацепило, Range - испугала ненадежность, хотя товарищи, несмотря на это упорно юзают эти авто и не расстраиваются по мелочам.

До этого был Аккорд и машина в целом радовала за 3 года ни одной поломки кроме 2-х кратной перекраски капота по гарантии жаль было продавать.  Просто поехал смотреть и после просмотра сомнений уже не было. Порадовал внутренний и внешний дизайн (писать подробно про это не буду можно посмотреть на сайте) и машина была куплена без тест-драйва, тех характеристики позволяли предположить, что ехать она все-таки будет неплохо. Ожидания оправдались действительно едет и едет очень хорошо правда немного туповат автомат вначале, у аккорда отклик на газ был более быстрый, хотя может быть это из-за адаптивности пока не разобрался. Езжу аккуратнее авто не провоцирует на быструю езду хотя может это делать, когда через некоторую долю раздумий «после педаль в пол» авто соображает чего от нее хотят появляется новый рычащий звук едет быстро даже очень быстро сначала даже как-то непривычно было. Первый раз ощутил смешанное чувство страха и радости.

В повороты входит достойно, крены присутствуют, но страха никакого нет, если сравнить с Геленом – «небо и земля». По подвеске авто собрано она не мягкая не жесткая. Очень радует шумоизоляция – глухо как в танке. Жрет на сотню в режиме город-пробки-дача 17 литров. Из недостатков пока не нашел все радует, есть вопросы к качеству отделки, но на уровне мелких придирок, в целом все ок. Музыка неплохая по сравнению с Аккордом на порядок выше. По поводу запчастей и ТО нет никаких проблем все уже есть в Москве ТО стоит как на Аккорд 350-400$.