Alfa Romeo Brera (Альфа Ромео Брера) 2.2, 2007, отзыв

Не прошло и года, как я управляю настоящей топ-моделью из Италии и эмоций накопилось столько...

Первое что поразило — внимание окружающих к автомобилю, на Невском проспекте водители просят опустить окно и спрашивают: "НУ КАК, ОНА? "

Видимо стереотипами до сих пор живет Россия, так как все восхищаются (люди разных достатков) и никто (судя по количеству этих авто) не решается ею владеть, оглядываясь, видимо, на старые фиаты...У нас даже клуба нет владельцев этого авто!!!!

Теперь о машине глазами владельца:

Очень важно сказать, что прошлая машинка была ауди шестерка, поэтому, говоря о комфорте езды и плавности хода — понимаешь, что все познается в сравнении...но ведь это не бизнес седан...но где вы услышите такой красивый звук выхлопа? Его как-будто настраивали специально, дабы люди оборачивались при запуске двигателя.

Управляемость отменная, руль очень чувствительный (не забалуешь), на ней хочется гонять и рулить!!!

Полный привод — архи-важная вещь для питера с его дождями и лужами.

Салон. Абсолютно оригинальный дизайн, панель повернутая к водителю — все очень достойного качества (сравнивая с эталоном — немецкими авто). Лишь ручки дверей, почему-то на купе сделали из пластика!!!! Где это видано (приом что на 159-й они железные). Насчет обивки сидений — в стандартной комплектации она какая-то свиначая, по-сему лучше брать опционную — гладкую и комфортную.

Подвеска — жесткая и чуткая. Особенно трамвайные рельсы (сразу вспоминается поговорка : "не так страшен питерский трамвай,  — как его рельсы! "Но в целом, езда по городу, за город (курортный район или Всеволожск) проблем не доставляет.

Очень хорошая оптика и обзорность благодаря большим зеркалам.

Расход топлива в среднем 16-17 литров в городе, но если гашетку в пол — заметно растет.

Тормоза — БРЕМБО — почти идеальные, но могли быть и лучше ведь авто весит более 1700кг!!!!

Если честно, о машине рассказывать можно вечно, так как итальянская марка (особенно купе) — это как итальянские туфли hand-made — мелочи выводят их на топовые места по дизайну.

Если вы все еще в раздумьях — запишитесь на тест-драйв альфы — будут и эмоции и четкое осознание того — нужна ли вам она или нет, или, скорее — подойдете ли ЕЙ ВЫ)))))

Насчет сервиса: Официальный дилер появился в июне этого года в Питере, и я могу сказать, пока альф мало — он на высоте!

Тест-драйв Отзыв Alfa Romeo Brera