Ford Ka (Форд Ка) 1.3, 1999, отзыв

Эту букашку мы купили моей девушке в качестве первой машины на деньги её мамы. Я бы, конечно, за свои деньги ТАКОЕ не купил… но обо всем по порядку

Мы выбирали из небольшого количества марок машин, в который было не слишком много представителей, поэтому пришлось брать первое, что было (ну или второе-третье, но точно не то, что действительно понравилось по всем показателям).

Первые ее слова за рулем: «Мне так удобно!». Еще бы, я заставлял её водить мою шаху, такой вот был курс молодого бойца:) Да, действительно, машина удобная, я ее с удовольствием водил, и мой метр 80 туда влезает без проблем. Правда, напрягало, что она вся была как «погремушка», пока не перетряхнули всю переднюю подвеску.

Далее. Как только я узнал, где открывается капот, начались проблемы. Я был незнаком с охладительными системами под давлением и не закрутил плотно крышку охладительного бачка. Ну, она и вскипела:) Потому что антифриз без давление вскипает на 85 вместо положенных 105. И тут я понял, что датчика температуры на приборке нет.

Через пару месяцев начала загораться лампочка ручника, на что был положен болт, хотя график включения/выключения объяснению не поддавался. Через неделю стало понятно, что эта лампа по совместительству — уровень тормозной жидкости. Это стало понятно, как только пропали тормоза. Проблема была в сломавшемся солдатике задних колодок.

Запчасти недорогие, если есть неоригиналы, и уже дорогие, если таковых нет. На разборках на эту машину нет ничего, несмотря на возраст. Эксклюзив, блин)

Плюсы машины:

• Компактна в длину, хотя места хватает и сзади, и спереди, но только для четырех человеков — узковато.
• Устойчива на дороге, даже очень, на 120 ей можно не управлять вообще.
• Вроде как экономична, хотя специально не замерял.
• Отлично тянет на низах, что приятно и удобно (максимальный крутящий момент в районе 2500 оборотов), например, можно входить в повороты на третьей.
• Неплохо выглядит.
• Достойная динамика и хорошая тяга.

А вот минусов побольше:

• Не «unisex».
• Не хватает нужных датчиков.
• Все слишком близко, неудобно и вообще хрен руку просунешь (что касается обслуживания).
• Капота не видно даже мне.
• Бампер держится плохо и низко висит — любит цеплять снег и «кушать» клопы по 25р за штуку.
• Ничего нет на разборках
• Обманчивые габариты по ширине — несмотря на то, что она кажется крошкой, в ширину малышка чуть ли не шире шахи, поэтому ни о какой «пролезаемости» и речи быть не может, здесь вам не мОтиз.
• Ну и классика жанра этой машины и её большущий минус — бампера. Состоят из большого количество дорогой оригинальной пластмассы, а в случае чего — ломаются и ни от чего не помогают. Слабые и спереди, и сзади. Единственная отрада — на многих машинах они не красятся, можно царапать сколько влезет.