Honda CBR 900 RR (Хонда СБР 900 РР) отзыв владельца

Являюсь владельцем cbr900rr fireblade и этот зверек поражает своей надежностью и неприхотливостью. Весит 180 кг, мощность 124 л.с. и на свой 21 год тянет отлично! Тягаюсь на ним с литровыми моцыками и почти не уступаю. После первых поездок болели руки и тело. Нравится в нем все, кроме низкой высоты по седлу, но это из-за моего роста 190 см. В управлении прост, не провоцирует на скорость. Сел на него после honda cbf500 и такое ощущение, что ездил на мопеде. Я думал, руки по отрывает от руля!

Рулится на малой и высокой скорости как надо. Подробно объяснить не могу, для этого нужно просто прокатиться. Даже неопытный сможет с ним управиться. Покупая такой мотоцикл нужно быть готовому к расходам. Запчастей на разборке много. Решений с тюнингом хватает. Нужно понимать, где ты будешь на нем ездить. А на таком болиде по городу не поездишь – мощность некуда девать. В пробках хонда фаерблейд 900 пролазит хорошо, водители его стараются пропустить. Он любит наклоны в поворотах. Передние тормоза армированные, справляются отлично. С высоких скоростей тормозить… такое ощущение, что яйки раздавишь.

Поставил демпфер руля, он пару раз уже спас мне жизнь. С рукояткой газа нужно обходиться осторожно.

Не нравится, что переднее колесо здесь на 16, что очень сужает выбор резины. Слышал, сюда идеально становится колесо от cbr 900 pc 31.

Коробка у honda fireblade отлично работает. Гидравлическое сцепление удобно, пока вы не тянетесь в длинной пробке, когда кисть устает.

Сейчас такой мот в отличном состоянии найти сложно, но можно найти инжекторную модификацию. Для пробегов в 500-600 км это идеальный мот! На перекур раньше 170 км останавливаться не хочется. Подвеска легко настраивается по себя. Крейсерская скорость 180-220 км/ч.