Fiat Ducato (Фиат Дукато) 2.3, 2008, отзыв

Владею автомобилем уже более года. В целом очень доволен, мотор тянет, расход около 8-9 л, смотря как вжимать.

Частенько даже перегружал Дукатика, но тянет без проблем и даже тормоза не подводят. Единственно большой минус — это передний просвет, ну уж больно мал, цепляешь на гружёном просто всё, что можно.

Теперь о моторе. Зимой ни разу не подвёл, причем Вебасты у меня нет. Единственное, что при запуске в мороз поначалу какой-то свист стоит около 5-7 секунд, потом всё нормально.

За год владения при пробеге 44000 км: поменял:

2 рулевых наконечника (по 280 руб. каждый);

правую шаровую опору (470 руб.);

заднюю правую стойку по гарантии, оказался брак, лопнул шток вверху около крепежного уха (2800 руб.);

лобовое стекло треснуло по правой стороне само по себе, камней не ловил (это у них болезнь) (13000 руб.);

естественно расходники и передние колодки.

По подвеске скажу, что конечно слабовата, на морозе дубеют сайлентблоки и при переезде лежачих полицейских стоит неприятный скрип. По покраске авто тоже много вопросов. У знакомого тоже белый, как и у меня, после зимы весь в маленьких рыжих точках, у меня к счастью нет, в большую грязь зимой мою раз в неделю и всё без проблем.

Еще очень один большой минус — это когда едешь по трассе в большую грязь, то примерно на 100-110 км/ч моментально закидывает боковые зеркала и форточки, приходиться останавливаться и протирать, т.к ехать дальше нереально! А так авто очень доволен, по трассе идет мягко, хорошо и разгоняется гружёный от 100-130 км/ч очень резво, тем более, что брал за 550000 руб. — средняя база, средняя крыша, правда сам пустой.

Видеообзор и сравнение автомобилей Fiat Ducato и Газель-Бизнес