Daewoo Tacuma (Деу Такума) 1.6, 2002, отзыв

Начну с того, что до Такумы я ездил на Форде Эскорте, опыта у меня мало, поэтому особо мне сравнивать не с чем. Владел я этим аппаратом чуть больше года, брал с рук и по ПТС являлся 2-м хозяином в России, до меня на ней ездила женщина (по ее словам). Основные цели, которые я преследовал при выборе авто — это большой вместимый салон (т.к. у меня 2 ребенка), экономичность в топливе и в обслуживании, а комфорт и разнообразие различный опций выходило на второй план.

Выбирал из определенных моделей подобного класса (перечислять их не буду) и примерно одного года. Честно говоря, выбирал достаточно долго и тщательно, и мой выбор пал на Такуму по следующим причинам: дэу тех лет очень хорошо делали свои автомобили и за естественные дефекты на кузове я не беспокоился, т.к. был уверен, что она этим не страдает, в чем потом лично убедился.

Где-то через месяц эксплуатации при переезде через лежачие полицейские начало поскрипывать в передней левой стойке, поехал на сервис, где мне сказали, что у меня все стойки в порядке, а скрипит какая-то резиновая прокладка. Ну, потом я привык к этому скрипу и даже его не замечал. Также примерно через 15 тыс. сломался термостат, который обошелся в 500 руб в сборе (оригинал). Заменил я его сам. За полтора года езды я заезжал на сервис только чтобы поменять масло и бензиновый (который находится под бензобаком) фильтры, ну и еще чтобы посмотрели из-за чего скрип в передней стойке.

Движок 1.6 и 105 лошадок, конечно не очень много, но для спокойной езды по городу он вполне подходит, тем более расход топлива приемлемый. Когда машина пустая, то идет очень даже резво, но на трассе при разгоне у нее случается провал на скорости 90-100 км/ч, а затем опять хорошо набирает обороты. У тачки достаточно высокий центр тяжести, поэтому ее иногда шевелит при сильном боковом ветре.

Что касается шумоизоляции, то на 120 км/ч можно спокойно разговаривать между собой. На скорости около 140 достаточно хорошо держит дорогу, особого напряжения я не чувствовал. Есть у нее один недостаток, который меня слегка раздражал — это запотевание окон при включенном режиме внутрисалонной циркуляции воздуха, но когда включал кондей или режим с улицы, они проходили, мне предложили поменять фильтр салона, но это не помогло.

Конечно за небольшой срок владения этой маркой я много отрицательного или положительного рассказать не могу, потому что с серьезными проблемами не сталкивался и использовал ее только в целях поездки на дачу или на отдых с семьей. Я думаю, что из кореек ее уровня и класса это самый удачный вариант.