Kia Optima GT (Киа Оптима ГТ) 2.0, 2016, отзыв

Kia Optima GT, 2.0, 2016

Долго выбирал себе новый автомобиль. Рассматривал седаны почти премиум сегмента: toyota camry, mazda 6, ford mondeo 5. Вспомнил, что и Kia делала большие и хорошие седаны. Посетив салон, увидел там ЕЕ - kia optima gt 2016, в облике которой я нашел все, что искал: современный дизайн, хороший мотор, просторный салон, интересный и качественный интерьер и самое главное, удачно настроенную подвеску! Тест-драйв атмосферного 2.4 л показал отличную управляемость и неплохую плавность хода. А GT еще и способна дарить удовольствие!

Первые впечатления конечно положительные. Табун из 245 лошадей тянет отлично с самых низов, на 80-90 км/ч при утопленной педали уходит почти букс. Ускорение реально чувствуются, несмотря на скромные 7,4 с в паспорте. После 8000 км автомобиль киа оптима гт 2016 стал динамичней что ли. Проблем с обгонами нет вообще. Подвеска хорошо справляется с ухабами и зимними дорогами. Прибить ее сложно. На грунтовке едет, как по асфальту. Для полного счастья не хватает полного привода.

Расход топлива по городу в спокойном ритме 12 л на 100 км, при динамичной езде доходит до 16 л. На круизе со скоростью 108 км/ч - 6 л.

Шумка нормальная, если не считать колесных арок. Она не самая худшая в классе. Когда едешь не торопясь, кажется, машина сама по себе катится. «Музыка» отличная, не хуже более дорогих марок. В нее все включено, допы заказывать уже не нужно, выбираешь только цвет. Панорамный люк, автопарковка, подогрев всех сидений и вентиляция передних, водительское кресло с эл.регулировками, навигация – немцы за все это прилично дерут! Читая про kia optima gt 2016 отзывы не раз убеждался, какой просторный и удачный корейцы сделали салон.

Ложка дегтя совсем маленькая: иногда отключается датчик мертвых зон, причем, предупреждает сообщением и плохой ближний свет (дальний отличный).

Не жалею что купил. Прошло больше гота и GT только радует!