Yamaha XVS 950 (Ямаха midnight star 950) отзыв владельца

Этот мотоцикл купил прошлой зимой. Прямо из Штатов, купил в салоне, 2009 года с нулевым пробегом! Всего-навсего 330 штук – сэкономил 40 тысяч за счет покупки в несезон. На сегодня откатал уже 5500 км. Солидный внешний вид, обыватели и зеваки оценят всегда. Да и девушки просто в восторге)) Как-то даже на мойке денег не взяли – просто за его видон! Советую также его в качестве первого моца – удобная посадка, если у вас средние габариты, платформы для ног отлично гасят вибрации и складываются на поворотах.

Однажды понесло меня конкретно по грунту, но ничего – удержался благодаря платформам. Низкая посадка позволяет опираться полной ступней, когда привстаешь. Больше 300 км пока за один раз не ехал, но и при таком туре усталости ноль. Друзья советуют для дальних туров усилить кофры и ветровик. Также и на сайтах читал в свое время про xvs950a midnight star отзывы, там подробно было именно про дооснащение расписано у одного юзера, мне лично очень помогло потом.

Расположение приборки на баке немного отвлекает от дороги, но при этом все цифры читаются легко и быстро. Все приборы управления аналогичны другим ямаховским. Отсутствуют тахометр и аварийка. Моц оборудован сразу двумя счетчиками пробега, при критическом уровне топлива увидите отсчет км, что остались в запасе. Звук-звуком, ничего особенного и сверхъестественного. Родная сигналка смешит – реально, как в мультах.

Движок у xvs 950 работает ровно и спокойно. Система охлаждения – воздушная, перегрева летом в пробках нету. Заправляю 92-й бензой, средний расход составляет 5-6 литров на сотку. Динамика приличная, если вы не ожидаете от этой модели спортивных качеств. Не будете пасти задних ни на светофорах, ни во время обгонов. По техдокументации достигает 100 км/час всего за 5,5 секунд, на практике подтверждаю. Больше 170 не шел – появляются всякие вибрации, а удовольствие от катания, наоборот, пропадает. Все, что выше 120 км/час, требует дополнительной ветрозащиты.

Весит yamaha midnight star 950 целых 275 кг, поэтому передний тормоз дискового типа выглядит странно здесь. Уверенности особой не вселяет, но зато прощает много ошибок и не дает блокировать переднее колесо. Также у вас есть дополнительный стимул для соблюдения безопасной дистанции))) если серьезно, то установленный тормоз мне прощал даже торможение в повороте! Но вот задний блокирует колеса часто. Думаю, надо еще заменить тормозную жидкость попробовать, а то рекомендуют раз в 2 года это делать, а мой целых три по салонам скитался...

С управлением на ямаха xvs 950 проблем нет, но минимальный радиус не слишком подходит для маневренных разворотов. В пробках проезжает там, где и большинство мотоциклов.

Подытоживая, скажу, что аппарат приятный в езде и обслуживании, внешне привлекательный. Для первого в жизни железного коня – сказка!