Suzuki Bandit 400 (Сузуки бандит 400) отзыв владельца

Всем привет!
Хочу рассказать вам о своем бандите 400 1995 года выпуска. Откатал я на нем 2 года и продал. Проехал я 17 тыс. км. Как и множество людей, брал его, чтобы учиться. Наверное это самый распространенный и самый популярный классик среди всех. На чем учиться? На бандите 400-ом конечно!

Купил я его за 100 рублей, бесплатно получил проблему с карбами, которая есть на всех моцах 1995 года. В итоге почитал про suzuki gsf 400 отзывы владельцев, особенно по проблемам и поменял карбы на карбы от рф400-ки.
Очень хвалю вилку - прочная, сколько раз влетал в ямы, вилка не течет, работает как надо. Кто-то говорит, что мягковата, но для меня нормально.

Масло лил мотюл 7100, и еще в него добавлял присадку хадо.

Расход литров 7 на 100 км, на трассе я редко езжу медленнее 150, чаще 180.

Мотоцикл бандит 400 идеален для городской среды и прорывов загород.

Читал один из отзывов, хочу здесь поделиться советом интересным. Как держать карбюраторы постоянно "сытыми", чтобы фильтр все время качал? Устанавливаете топливную помпу (вакуумную) Микуни на 14 литров в час, она прокачивает фильтр, карбы сытые всегда. Делать это нужно, так как от старости клапан (кран) работает неправильно, пропускаемость сильно снижена, топливный фильтр работает не так, как надо.

Рекомендую установить дуги вместо слайдеров - защита лучше и сможете уберечь задний пластик заодно.
Еще хочу предупредить - я два раза падал из-за того, что пережимал передний тормоз, старайтесь научить себя тормозить сразу и передним и задним тормозами. Если у вас есть ABS, то к вам это не относится, но на gsf 400 нет ABS.