Сузуки Интрудер 750 (Suzuki VS 750 Intruder) отзыв владельца

Сейчас у меня kawasaki vn900, но речь не о нем. Одно время владел сузуки вс 750 интрудер, на котором откатал 4 сезона. Ностальгические воспоминания о котором и побудили оставить здесь свой отзыв.

Это типичный чеппер с сильно выдвинутой вилкой и карданным приводом. Посадка удобная, хотя ноги не вынесены вперед. В дальних поездках они затекали, поэтому вынос поставил чуть вперед. Седло спартанское, не скажу, что он удобен для дальнобоя. Пассажирское сидение мягкое, но узкое, что неудобно. Мот низкий, его линии плавные, выглядит худоватым, но ведь это японец!

По пробкам он продвигается как скутер. Обратная сторона медали – очень плотно в нем все напичкано. Стандартным свечником к свече, не снимая бак, не подлезь. Замена воздушного фильтра тоже заставит попотеть.

Единственный гемор vs 750 intruder – это снятие аккумулятора, ведь мотык нужно приподнимать. Можно снять с использованием подставки, тогда как по маслу выскочит. Причем, из-под заднего колеса его часто заливало. Решил проблему так: хорошенько закрутил и засунул в плотный герметичный пакет. Больше про него не вспоминал, пока не снимал на зиму.

Из болячек – при частой езде с пассажиром ломается правая опора амморта (такая хромированная деталь). Подлежит только замене. Вообще они слабые, часто пробиваются. Как вариант, на сузуки интрудер 750 отзывы рекомендуют делать проставки на 1 см.

И еще, снимать и чистить карбы проблематично, но не самому же это делать, и не каждый месяц. Свет очень плохой – поставил ксенон. Бак на 12 л на дальняк не хватало, возил дежурную баклаху в кофре. По городу хавал 8-9 л, на трассе 4-5 л А-92.

Максимум разгонял до 160-ти, и на такой скорости ехать малоприятно. Само собой наклонялся вперед – ветер сдувает. Его оптимальная скорость 100-120 км/ч. Есть красная лампочка, предупреждающая о превышении скорости на 100 км/ч. Тахометра и датчика топлива у intruder vs750 нет.

В остальном же, передачи переключались легко, мотор простой и тяговитый, масло почти не ел. Стоковые глушители звучат солидно. Если на их концах просверлить дырочки, будет еще солидней звучать. Разгоняется неплохо, но мощности на малых и средних оборотах не хватает. Мот не способен как следует подхватить. Зато табун просыпается на высоких оборотах, как раз когда обгоняешь на трассе. Наличие пассажира на него не влияет.