Стелс Флекс 250 (Stels Flex 250) отзыв владельца

Волею судьбы получилось купить стелс флекс 250 почти новым, с пробегом 900 км. Покупать подержанный китайский мот также страшно, как и китайскую машину. Но учиться ездить на чем-то надо. Очень быстро он стал плохо работать, почти сел аккум. Оказалось один контакт в штекере выскочил. По регламенту, каждые 2000 км нужно регулировать клапана. Если они не стучат на воздушнике, значит пережаты. Именно так я накосячил, когда делал сам.

Пришлось «поработать напильником». Чтобы лучше узнать новый мотоцикл, его нужно разобрать, что и было сделано. Все проверил, добавил пару недостающих болтов. Родную свечу лучше сразу в помойку. Поставил аналоговую NGK. Со временем обнаружил, что вилка расшатывается, поэтому профилактическая диагностика прописана навсегда. Цепь растянулась, заменил на 2300 км. Найти для stels flex 250 запчасти не составляет труда.

Его карбюратору можно посвятить отдельную тему. После первых 300 км его желательно отрегулировать. Редко, но может заглохнуть на холостых. Когда долго едешь в жару, из-за перегрева испаряет бенз.

МКПП сказочная! Было сложно словить нейтраль, пока масло не заменил. Поменял также на синтетическое масло в двигателе – нагрев уменьшился.
Динамика. Сейчас разгон унылый, но раньше хватало. Посадка с ростом 175 см удобная, полностью стоишь ногами на светофоре. Подвеска мягкая, но зад отбивает прилично.

Чтобы довести его до ума, пришлось вложить еще 17000 р, изучать стелс флекс 250 отзывы, но основные болячки исправил. Но это полезные заморочки, следующий мотоцикл по любому будет радовать. Не забудьте поставить на него дуги – здесь все хлипкое, рычаги и пластик способны отвалиться даже под силой мысли)))

Отзыв о stels flex 250 оставил, Николай из г. Торопец