Хонда CBF (Honda CBF) отзыв владельца

В жизни каждого мотолюбителя наступает момент, когда хочется пересесть на более мощный мотоцикл. После этого уже не хочется ездить на своем менее мощном железном коне. Так произошло со мной. Ездил на старушке suzuki gsx600f katana, прокатился на литровой хонде сбф1000 и захотел такую же, ведь это комфортный и универсальный дорожный мотоцикл. То, что мне нужно.

После двух сезонов эксплуатации готов поделиться впечатлениями.
Досталась мне с пробегом 26000 км, поколение 1, немка, наших дорог не видала. Для города узкая, обладает хорошей маневренностью. Из-за 250 кг сухой массы долго на трассе ехать неудобно, просто устаешь. У меня с ветрозащитой и центральным кофром.

Подвеска регулируется только по заднему преднатягу, поэтому на скорости вилка немного рыскает. Рулится honda cbf1000 легко, зажигал на треке.

Двигателем доволен, динамика как у тепловоза. Он светлый, кто не знает, на новую версию ставят черные. Ее скорость не испугает новичка, резких пинков нет. Ее нельзя поднять в вилли, поэтому называют пенсионерской моделью. Трубы 2, звук солидный. На моем моте ABS нет, поэтому приходится внимательней быть с пережатием лапки - узкое заднее колесо пытается уйти в занос. Угол наклона вилки не позволяет бросить руль, иначе начнется расколбас, особенно если набит багажом кофр. Ставить демпфер не рекомендуют.

Индикатора передач нет, поэтому до сих пор не понимаю, на какой передаче хонда сбф 1000 едет, 5 или 6-й. Коробка четко работает, передачи не длинные.

Удобно, что сидение регулируется по высоте. К тому же она длинная и ты не едешь только в одной позе. Посадка с небольшим наклоном вперед, с ростом 180 см мне удобно, ноги не затекают.

Вывод. Данной моделью доволен. Мотор тянет как надо, на полусинтетике мотюль способен пройти большие расстояния. Болячек как таковых нет, сильному износу подвергается цепь, звезды, колодки диски и резина. Как утверждают на honda cbf 1000 отзывы, оригиналы звезд и цепи с завода ходят по 20-40 т.км. Центральная подножка есть, поэтому смазывать цепь легко. 1 раз в 1500 км прохожу с баллончиком. Ресурс оригинальных колодок 20-27 т.км, резины мне хватает на 12 т.км.