Daewoo Korando (Дэу Корандо) 2.3, 2002, отзыв

Автомобиль приобритён был в Москве в автосалоне с «0» и обслуживался исключительно в сервисцентре. Но т. к. на аVтомобиле стоит 111 мерсовский двигатель, который реально без капремонта может без проблем пройти 500 000км и более, то кроме замены масла и фильтра в нём ничего менять не пришлось, ещё правда свечи, но тоже по регламенту. Масло 0W-50 и от замены до замены стоит как в колодце-чем не показатель? Умеют немцы делать. Также и с коробкой и раздаткой-ни одного подтёка! За уровнем следил регулярно. Единственная замена — это ГУР, загудел и отказался выполнять свои функции (стоял видимо карейский, с виду хлипинький), но красиво подошёл немецкий с виду помассивней и надежней.

По комфорту скромен, как и должно быть в авто такого класса, но приятно глаз радуют вставочки под дерево, электроподъёмники стёкол и электрорегулировка зеркал делают поездку гораздо приятней. А ксеноновые фары делают своё дело в тёмное время суток. Удобен аVтомобиль при езде по Москве: короткая база-это удобство при парковках, большой дорожный просвет помогает при объезде препятствий в т. ч. и пробок с заездом на высокий бордюр и при парковке во дворе, когда мест нет, то можно и в сугробе, а при выезде как раз выручит полный привод!

А если говорить о внешнем виде аVтомобиля, то кузов не устареет и через 10 лет и кстати-не ржавеет! И самое главное, я не слышал, чтобы эти авто воровали, по крайней мере, как многие другие модели. Короче, удобный, надёжный, не дорогой в эксплуатации аVтомобиль с отличными ходовыми качествами.

Тест-драйв Daewoo Korando

Краш-тест Daewoo Korando