Toyota Venza (Тойота Венза) 2.7, 2009, отзыв

Стал обладателем новой Toyota Venza. Очень расположил к себе дизайн с просторным салоном и высоким клиренсом. Как для моей фигуры, то сиденья оказались весьма удобны. Создается ощущение обволакивания тела. Рулевое управление идеально: руль мягкий и на него колеса реагируют мгновенно. Мощность двигателя достаточная. Автомобиль в потоке себя ведет уверенно. Подвеска больше ассоциируется со спортивным вариантом – упругая. Зато крены практически отсутствуют. Материалы отделки салона не составят конкуренцию мерседесу, но вообще приятны. Схема окраски салона в сочетании с его эргономикой очень подымают настроение, хотя светлый велюр, скорее всего, загрязнится очень быстро. Поэтому, мой совет: срочно нужно закрыть чехлами велюр.

Штатная музыка приемлема. Очень легко читается панель приборов. В темное время суток салон горит огоньками голубоватого цвета. Среди недостатков можно описать шум, который очень отчетливо слышно при езде по камням иди гравию: под колесными арками слышно как шумит каждая неровность. Наверное есть смысл в установке дополнительных шумоизолирующих элементов. Когда приходится ехать по плохой дороге, то в салоне слышен шум пластика. Это следствие спортивной подвески. Хотя этот недостаток вполне терпим и перекрывается другими достоинствами этого автомобиля. Желание ездить в спортивной и комфортной обстановке на этом автомобиле не пропадает, а только усиливается. Скоро собираюсь испытать его на трассе. Уверен, что трассу эта машина будет держать отлично благодаря ходовой со спортивным уклоном. Автомобиль очень удобный и практичный. В нем есть своя изюминка. «Плюсы» автомобиля по мнению автора: замечательный дизайн, высокий клиренс, управление, тягово-скоростные свойства, экономичность, AWD не вызывает нареканий. «Минусы» по мнению автора: дешевый пластик, шумоизоляция, штатная музыка, боковые зеркала ограничивают обзорность по низу автомобиля, что затрудняет езду задним ходом.