Chevrolet Cavalier (Шевроле Кавальер) 2.2, 2000, отзыв

Доброго времени суток.

Вот решил коротко написать отзыв о своем авто. Это первый мой автомобиль и куплен он в Торонто за 2200$ (немного переплатил). Почему именно эта модель? Прежде всего цена. При том же пробеге, годе выпуска и состоянии тойота корола, хонда сивик в два раза дороже, форд механик посоветовал не брать. Касательно вождения могу сравнивать лишь с тойотой королой 1999 г выпуска, на которой учился вождению. На шеви парковаться сложнее, чем на короле, в силу того, что нос длиннее, да и обзорность сзади похуже. Также отмечу больший радиус разворота.

Динамика получше, так как машина помощнее и ее двигателя вполне достаточно для обгонов на хайвеях. А вот входить в поворот на скорости больше 80 км страшновато, чувствуешь, что противоположная сторона к повороту начинает подниматься, я говорю о поворотах под относительно небольшим углом, где многие авто идут за 100. Вообще по прямой машинка то, что нужно, но вот повороты лучше притормаживать с запасом. В общем, управление данным авто хлопот не доставляет.

Касательно комфорта, что тут скажешь, едешь и Слава Богу. Шумоизоляция, как и следовало ожидать, по цене авто. Слышно как двигатель, так и шины, кресла удобные, по крайней мере не напрягают, хотя больше двух часов за рулем не сидел. Приборы читаются хорошо, подсветка приятна. Напрягает ручка АКП, у которой кнопка расположена сверху, не очень удобно. Также не ясен задум инженеров касательно салонного освещения, лампа загорается автоматически только когда открываешь двери, и не имеет своего включателя, это действительно неудобно.

Сзади в принципе как у жигулей, да и вообще эта машинка что жигуль в России как по цене, так и безопасности, хотя и есть аирбэги, однако после просмотра краш-теста становиться грустно. Багажник достаточно вместителен, открывается с брелока. Про американский пластик и без меня все сказали, но меня это вообще не напрягает. Печка работает что надо, зимой проверял, пашет будь здоров, кондиционер правда не работает. Кузов в хорошем состоянии, вот моей машинке 9 лет, а выглядит моложе, притом что пробег уже немаленький.

Ремонт и комплектующие здесь на данную модель дешевы и везде доступны, страховка тоже одна из самых низких. Двигатель прост в обслуживании, ко всем бачкам и основным узлам легкий доступ, все на виду. Авто всеяден, что зальешь — на том и едет, без ущерба для двигателя, что характерно для американцев. Коробка работает четко, претензий не имею. Свет оставляет желать лучшего. Расход в смешанном цикле около 9 л. на 100 км.

Менять шеви пока не собираюсь, надеюсь, что он послужит мне еще. Вообще это хороший вариант на роль первого авто, управление понятно, и дешев в обслуживании.

Удачи.