Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок) 2.5, 2010, отзыв

Присмотрел Амарок сначала в интернете, потом в салоне именно для возни габаритных грузов (бочки 250-300кг) Минусы - ничего не идет в багажник - голое железо и все тут - покупай коврик по завышенной цене (ладно - можно вырезать кусок линоулеума) - задняя дверца багажника откидывается вниз, но если я гружу свои бочки весом 250-300кг, то очень быстро ей придет конец, неплохо бы сделать заднюю дверь вдобавок или распашной калиткой или съемной (снял загрузил поставил) - уровень загрузки тоже достаточно велик - на такую высоту бочку 250-300кг даже вдвоем не затянешь никак да и сгрузить проблематично без подъемника - кунг однако надо, ибо в ненастье будет в багажнике лебединое озеро а в открытом багажнике мелкие вещи не оставишь - сопрут в миг, - с кунгом уже попробуй загрузись согнувшись в три погибели Вобщем это скорее ньюансым всех пикапов, но в применении ко мне они делают ежедневную эксплуатацию очень неудобной Залез внутрь - места много, но настолько дешево в салоне, что мой VW Caddy Casten показался уютным и домашним (хотя материалы почти одинаковы - может из-за привычки), вобщем понял что несмотря на всю кажущуюся пракичность пикапа, ФУРГОН гораздо практичнее и удобнее в ежедневной эксплутации Послежний вопрос - кому нужен заднеприводной пикап зимой в гололед, явно над было делать монопривод передним, иначе стоять ему в гараже до появления асфальта....