Mazda Lantis (Мазда Лантис) Mazda Lantis 1.8, 1993, отзыв

Всем привет. Хочу рассказать об одной очень интересной и полюбившейся мне машинке — Mazda Lantis в кузове седан.

Купил ее в плачевном состоянии: передний бампер, капот и крыло были покрашены баллончиком; как потом выяснилось — отсутствовал термостат, радиатор двс был весь залатанный, кондиционер не работал, генератор не работал, подушки двигателя были переделаны из десяточных (ВАЗ 2110), прогорел глушитель и т. п. … когда начали разбираться, стало как то грустно на душе, что купил такую помойку….

Но был главный плюс, чем меня зацепил автомобиль – это обалденный внешний вид – многие впоследствии путали с ягуаром )))

Решил приводить маздочку в чувства:

1. Поменял все расходники, подушки двигателя, приводные ремни, термостат, свечи, высоковольтные провода.

2. Купил б/у генератор (с ним тоже долго мучался, 3 или 4 раза пришлось его перезаказывать и переставлять, т. к. почему то все экземпляры приходили нерабочие)…. Другая история как установить генератор на мотор BP – надо отсоединить выпускной коллектор и приводной вал и только с подъемника снять его … друг, который проделывал эту операцию n-ое кол-во раз, долго матюгался в адрес конструкторов мазды…))) + все это происходило зимой, и ездил я почти 2 недели ездил на «электромобиле». Таскал 3 аккумулятора с собой…

3. Следующим шагом стала покупка nosecut из Владивостока, обошел он вместе с доставкой в 10 тысяч рублей. Снял с донора оба радиатора, переставил фары и бампер, т. к. старый был весь деланный кривыми руками….

4. Далее загнал машинку на покраску, полировку, ну и в довершение всего затонировал заднюю полусферу, купил литый диски, хорошую 2DIN DVD магнитолу и сабвуфер. Установил сигналку с автозапуском и заправил кондишен )))

Кстати практически все запчасти по ходовой, электрике, двигателю и частично кузову подходят от европейскрй мазды 323F.

После всех проделанных операций автомобиль просто преобразился, первое время часто замечал, что прохожие оборачиваются вслед моей машине. Ее просто не возможно не заметить! Она выделяется среди всех этих скучных Акцентов, Логанов и т. п. современных автомобилей мегаполиса. У Лантиса есть своя особая харизма, в живую автомобиль выглядит гораздо эффектнее, чем на фото.

Кто думает над покупкой такого автомобиля, или просто ищет машинку не похожую на другие, ОЧЕНЬ рекомендую… но единственное смотрите за ним вовремя, и он вам ответит той же любовью.

Были планы по переделке двигателя и трансмиссии, в частности установка двигателя KF-ZE на механике…. но потом отказался от этой идеи… решил продать как есть, и купить авто с более мощным двигателем. Что и было сделано, в августе 2009 продал свой любимый Лантис и купил Mazda Efini MS-8 – но это уже совсем другая история )))