Mazda 6 (Мазда 6) 1.8, 2008, отзыв

Мазда 6 2008, 1,8

Итак, я стал обладателем машины-мечты – Mazda 6 . Год выпуска 2008, двигатель 1,8. Для начала почему Mazda? Выбор был непростой, хотелось комфортную, адекватную по цене, приятную в управлении машину. Рассматривал несколько вариантов: Хонда Аккорд, Тойота Авенсис и, собственно, Мазда 6. Итогом нешуточной борьбы, тест-драйвом и расчетов стоимости обслуживания победила Мазда. Хотя вру. Мазда победила, как только я ее увидел и сел в нее. Мозг отключился полностью и я понял, вот это - моя тачка. В голове была только одна мысль - хочу.

Нет, потом, перед окончательным решением, было еще взвешивание всех за и против, но в глубине души я уже точно знал, что куплю. И плевать мне уже было, что Аккорд вроде как порезвее, а Авенсис за те же деньги можно было взять на автомате.

Что нравится? Все. Ну ладно, почти все. Никто, я думаю, не будет спорить, внешне – она прекрасна. Дизайн узнаваем и, стоя в пробке, очень приятно ловить восхищенно-завистливые взгляды водителей других авто. Салон комфортный, шумка, конечно, так себе, но жить можно. Очень радуют ксеноновые фары с подсветкой поворота. Раньше никогда не думал, что это так удобно. Теперь ездить по неосвещенным дворам одно удовольствие. Сразу поставил накладки пластиковые на фары от греха подальше. А то камешек прилетит и здравствуйте 2,5 тыс. каждая фара.

Наличие круиза, датчика дождя и прочих примочек тоже значительно облегчает жизнь. Складные электрозеркала – безусловный плюс в условиях парковки в большом городе.

Багажник практически безразмерный, впихнуть можно воз и маленькую тележку. Места в салоне вполне достаточно. Сзади даже трем пассажирам удобно, проверял. На заднем сидении можно и комфортно поспать, по крайней мере, когда в отпуск ехали, жена спала, осталась довольна.

Управляемость отличная, дорого держит хорошо. Подвеска в меру жесткая. Расход приемлемый, по городу около 10-11, по трассе 8. Сверял с бортовым -компьютером, не врет. Кстати, о бортовом компьютере. Монитора как такового нет, только узкая панель с информацией.

Тут, конечно, на вкус и цвет, но как по мне так этого более чем достаточно, а фильмы и дома можно посмотреть, по телевизору. Компьютером и аудиосистемой можно управлять с руля, на самом деле это очень удобно. Причем к этому так привыкаешь, что даже не представляешь потом, что может быть по-другому.

Многие говорят о слабом ЛКП. Не заметил. После покупки сразу отполировал, сейчас до сих пор горит огнем, хотя катаюсь уже больше полугода, царапинок не видно.

Из минусов.

Как ни грустно, но минусы все же есть.

Во-первых, динамика. Ну ленива она, ленива. Не то чтобы она не едет, но приходится ее разгонять. Конечно, 2 литра было поинтереснее. В общем, если на трассе захотите обогнать фуру, а встречка не так уж и далеко, лучше не рискуйте.

Во-вторых, низковата. Зимой по сугробам днище трется только так, да и по бордюрам особенно не полазишь.

Ну и наконец, стоимость обслуживания не из дешевых. Но как говориться любишь кататься, люби и саночки возить. Кроме того, все недостатки с лихвой окупаются достоинствами.

Ну и подводя итог, Мазда 6 – удобный комфортный городской автомобиль, о покупке которого вы точно не пожалеете.