Volkswagen Passat CC (Фольксваген Пассат СС) 2.0, 2012, отзыв

Продал свою хонду аккорд и купил пассат сс. Немножко был под сомнением сборки – она Калужская, но взял что есть. Что можно сказать о выборе – даже не знаю, но так уж вышло, что я стал обладателем пассата сс. Присматривался к 3 серии бмв, ауди а4 и все на этом. Когда уже решился на пассат сс – возник вопрос с какой комплектацией (денег хватало на все), в основном 2.0 дизель и вот этот рассматривал. И взял комплектацию 2.0 TSI DSG – бензиновый автомат-робот.

Расход топлива пассат сс 2012 относительно невелик – в городе 11л, на трассе около 6л, при этом довольно большой объем топливного бака – 70л. Автомат с 2мя сцеплениями 6-ти ступенчатый. Передний привод – для меня привычное дело. Написано что максималка 240км/ч, а разгон до сотни составляет 8с. 210 л.с при 5000-6000 оборотах в минуту – внушительная цифра, которую можно ощутить при разгоне автомобиля.

Очень много наворотов и всяких датчиков.

Отдельно хотел рассказать про двухзонный климат-контроль. Дело в том, что эти пиар ходы хорошенько повлияли на меня, и я хотел узнать, что он из себя представляет. На практике – это значит, что в двух разных точках салона поддерживаются разные температуры (кому-то нравится холоднее, а кому-то потеплее). На самом деле все не так (по крайней мере у меня). Допустим, если я ставлю температуру где-то 20 градусов, а пассажир 25, то никто полностью результатом доволен не будет. Наверное, выйдет средняя температура – 22.5 – толку то, простой кондиционер с этим справится. Ради интереса спросил у знающего знакомого, так он все подтвердил. Выходит это на самом деле пиар ход.

Много читал про фольксваген пассат сс отзывы, кто хвалит кто ругает, как обычно, каждому нужно что-то свое…

Внешний облик автомобиля работает на публику. Колесная база неплохая. Длинный кузов с безрамными дверьми.

Найти претензии к дизайну внешности будет проблематично. Да и внутри тоже все хорошо. Качественные материалы и отделка кузова, единственное НО – скрипит пластмасса панели изредка.

При движении в салоне довольно тихо, но не разогретый двигатель издает неприятно громкие звуки. А так, всякого рода неровности хорошо глотает, особенно это чувствуется, когда едешь по неровному асфальту. Дорогу wolchvagen passat cc держит неплохо, послушный, но с колеей надо быть осторожней, тем более, если вы не имеете практики вождения таких относительно больших авто. На скользкой дороге есть пробуксовка, на гололеде вообще можно на месте стоять. О датчиках думаю говорить не стоит – они все «сырые» еще, возможно через несколько лет выйдут уже достойного качества устройства, но пока придется довольствоваться тем, что есть, хотя намного лучше было бы – если бы их не ставили, но все понимают, что это с экономической точки зрения очень и очень выгодны.

В целом фольксваген пассат сс 2012 - отличный автомобиль, доволен покупкой. Зацикливаться на недостатках не стоит, тем более если они не столь уж значительные. Не последняя ведь машина, по любому будут другие уже с другими недостатками. Если уж приобрели, то по полной наслаждайтесь всеми достоинствами этого автомобиля, а не ищите очередной минус. Динамичная, красивая машина, которая может подойти для многих.