Отзывы о ВАЗ Kalina (Калина)


ВАЗ Kalina

Технические характеристики

  • Марка: ВАЗ
  • Модель: Kalina
  • Объем двигателя: 1596 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: универсал
  • Кол-во дверей: 4
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый

Комплектация

Иммобилайзер, центральный замок

Отзывы владельцев

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,4, 2008 г.в.

Доброго дня. Решил поделиться своим опытом эксплуатации люксовой Калины с мотором 1.4 л.

Машину купил в начале 2008 года в салоне. Хотел люкс с мотором 1.4. В то время в салонах машин было очень мало, поэтому звонил и ждал. Это длилось несколько недель. И вдруг жена позвонила в салон, про который я совсем забыл - там была требуемая машина, правда цвет был темный. Звоню в салон, говорю что буду через час, говорите, что продана. Срываюсь с работы, по дороге забегаю в банк, примчался в салон и сразу купил. Эта была моя первая машина. Единственный недостаток комплектации - отсутствие кондиционера. Их начали ставить только через пару месяцев. А так: литые диски, ПТФ, ПЭП, 2ПБ, ABS, ЭУР, подогрев зеркал и сидений. Короче все, что надо.

Теперь о самой машине. Внешний вид на любителя, тут спорить смысла нет. Мне нравится. Машина едет неплохо. Вторая включалась очень туго, впоследствии разработалась, но все равно включалась хуже всех. Мотор до 2000 об не едет вообще, к 3000 уже начинает более-менее ехать. Но самое интересное начинается с 3500 об и до отсечки (6200 об). короче двигатель надо крутить. Кому жалко или не любит звон мотора - этот двигатель не для Вас. Для уверенных обгонов я в городе с 40-60 км/ч включал 2 передачу и вплоть до отсечки легко (95 км/ч), на трассе для обгона с 80 км/ч включал 3 передачу (138 км/ч при отсечке), после 100 км/с включал 4 передачу (до отсечки не добрался 175 км/ч при 5300 об). 5 передача просто для езды по трассе, обгонять на ней можно только если скорость 140-150 км/ч. Сам мотор очень хороший: достаточно тихий, вибраций практически нет и экономичный (6,0-6,5 л/100 км при спокойной езде, 7,0-8,0 л/100 км при агрессивной манере езды, у меня был смешанный цикл езды, один раз 100 км продержался с расходом 4,8 л, но так ездить невозможно). Коробка для этого мотора длинновата. Сейчас вроде главную пару ставят 3,9, а не 3,7 и коробка усиленная.

Руль легкий, ноль не четкий, на трассе все время приходится подруливать. Кроме этого тысяч в 50 он начал звенеть на гребенке и у него появился люфт в горизонтальной плоскости. Сказали сделать ничего нельзя, делай музыку погромче.

Салон вроде ничего, просторнее,чем кажется на первый взгляд. Но то гремит, то замолчит. В общем достаточно гремучий и сверчащий. Багажник у хетча маленький, но если сложить задние сидения то уже намного лучше. Клиренс достаточно большой, зимой ни разу не застревал. Сиденья вроде удобные, но после поездки на море (1000 км за 14 часов с 2 остановками на заправках) я еле из машины вылез и не мог пошевелиться. Хотя думаю в любой машине 14 часов за рулем просидеть тяжело.

Бензин заливал только 92 Лукой, проблем не было никаких. Один раз залил 92 Роснефть, когда на море ездил, даже жена сказала, что машина едет как-то не так - тянуть стало хуже, звук мотора усилился. пришлось бодяжить 95 Лукойл. Больше такие эксперименты не проводил.

Заводилась всегда с 1 раза, даже в -30. Но при пробеге 50 000 (вторая зима) родной подольский аккумулятор сказал, езжай ка ты на работу на автобусе. Он даже заряжаться не хотел, только вонял. Поехал купил Varta и забыл, что такое севший аккумулятор.

Теперь самое интересное - опыт эксплуатации:

Первое ТО сделал у дилера в 2800 км, залил синтетическое масло Castrol 5W40, это масло лил все время эксплуатации.

При пробеге около 6000 км неудачно налетел на бордюр - прощай литые диски и резина с левой стороны. Купил новые литые диски и летнюю резину Michelin 185/60R14. Щум от резины стал потише, дорогу держать стала получше. При осмотре подвески в салоне сказали, что все в норме, подрегулировали развал-схождение.

На зиму купил штампованный диски и шиповку Nokian Hakkapeliitta 5. Сразу скажу зимой по асфальту резина достаточно сильно шумела, поэтому ждал весны с нетерпением.

ТО2 в 15000 км и ТО3 в 30000 км сделал у дилера. В ТО3 дополнительно поменял передние колодки (поставил красные Ferodo) и масло в коробке - залил синтетику.

Первые проблемы случились в 38000 км - поменял опорные подшипники. Далее по порядку:

43000 км - сломался блок управления электропакетом. Открывалось только водительское окно, зеркала и остальные окна были неподвижны. Поменяли по гарантии. Ждал этот блок 5 недель. Чуть не опух на жаре с закрытыми окнами ездить, пассажиры вообще погибали.

В 45000 км сам поменял масло и когда увидел, что слил, то понял - АвтоВАЗ явно погорячился с заменой через 15000 км. Решил менять через 10000 км.

48000 км - опять загремел перед. Вердикт потекли стойки. Купил опять СААЗ (на SS20 жаба задушила, других вообще не было, потом решил, что надо было жабу саму задушить). Заодно поменял и опорники, как потом выяснилось зря.

52000 км заскрежетала помпа. С учетом того, что при обрыве ГРМ двигатель погибает смертью храбрых, пулей полетел в сервис (после гарантийной замены блока электропакета, моим сервисом стал гаражный). Кроме помпы поменял ремень ГРМ с роликами (все равно в 60000 собирался менять, в заявленный его ресурс 180000 км я не верю) и ремень генератора. Надо сказать оригинальные ремень Gates с роликами (такой же стоит на Приоре) дорогое удовольствие (3500 руб) для относительно бюджетной машины. Помпа кстати тоже приоровская на этом моторе.

53000 км замена задних стоек (потекли) и переднего правого ступичного подшипника и сайлент блоков. Стойки поставил масленые Bilstein.

55000 км замена масла, всех фильтров, свечей.

63000 км замена опорных подшипников (я был в шоке), их начало клинить. Поставил Асоми (наконец они появились у нас на авторынке). Также поменял правую шаровую.

65000 км замена масла, всех фильтров (кроме топливного). Поменял левый ступичный подшипник.

72000 км замена пыльника правого ШРУСа, задних ступичных подшипников. Заодно попросил проверить рулевую рейку (показалось, что она застучала), сказали все в порядке.

74000 км замена правого ШРУСа. Пришлось побегать, пока нашел под датчик ABS.

75000 км замена масла, всех фильтров, свечей, передних тормозных колодок (зря менял, износ старых 50 %)

Кроме этого часто сгорали лампочки передних габаритов, 2 раза менял лампочки ближнего света, 2 раза заднего левого стопсигнала. Менял замки по-кругу, после того как сперли магнитолу раскурочив замок водительской двери. Менял зеркала после того как с одного оторвали зеркальный элемент, при этом сломав крепление. Поставил нового образца. Заедали передние стеклоподъёмники, пришлось оторвать из двери изоляцию, которая попала в механизм. Пассажирский все равно заедал, начинал работать когда постучишь по ручке в месте заглушки болта (узнал на форуме). Задние стеклоподъёмники стали трещать при закрытии тысяч в 43-45 км, если не успеешь кнопку отпустить. Самое интересное, что дилер сказал - не гарантийный случай, это особенности эксплуатации (типа сам сломал).

При пробеге 77000 км машина была продана.

Вот такой была эксплуатация за 2 год и 10 месяцев. После продажи подумал, что многовато было поломок. Может экземпляр такой попался, может я так ездил, а может весь наш автопром такой. Но все равно о Калине остались положительные воспоминания несмотря её поломки.

Сейчас купил Ford Focus.

Теперь главный вопрос: купил бы я снова Калину, если бы не смог купить Ford? Думаю ДА. Только купил бы универсал с приоровским мотором и обязательно светлого цвета (а то старую идеально чистой видел 1 раз, когда покупал). И думаю к дилеру на ТО не ездил бы. Это не иномарка, на сэкономленные деньги можно поменять практически любую деталь. Единственная засада - обрыв ремня ГРМ (не дай бог).

Вот такой получился отзыв. Всем удачи на дорогах.

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,4, 2008 г.в. оставил: Виталий из города Брянск

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,6, 2009 г.в.

Всем доброго времени суток!

После продажи своего последнего авто (Опель Вектра 92 года) и походив немного пешком стал, наконец, решать вопрос покупки автомобиля! Хотел машину с нулевым пробегом. Поездил по автосалонам, посмотрел что почем, пришел к выводу, что денег у меня совсем недостаточно на иномарочку, соответственно пришлось выбирать из нашего. Девятки мне никогда не нравились, десятки тоже не особо. Про Калину вообще не думал, обратил на неё внимание только в салоне. Хетчбек понравился сразу. Пришел домой, пошарился по форумам, отзывы по большому счету неплохие. Решил брать. Комплектация стандарт. Двигатель 1,6; 8-клапанный. Внешне симпатичный автомобиль, салон удобный, вместительный, качество сборки правда не на высоте.


Особых проблем пока не было: разве что после 2000 км. пробега отказал стеклоподъёмник. Неисправность устранили по гарантии. Поломалось зеркало заднего вида. Чуть позже зашумел натяжитель ремня ГРМ – исправили по гарантии. Ну и так по мелочи, типа сгоревших лампочек и т.п.

Первые впечатления от автомобиля были не самые веселые. Если уж после 2000 км. отказал механизм стеклоподъемника, то дальше казалось вообще беда. Но ничего, вот уже пробег под 30 тысяч и пока сюрпризов больше не было. При езде по городу все устраивает, машинка шустрая, расход топлива приемлемый для моего бюджета. Ходовая в норме (пока))), тормозная система работает корректно. Управление устраивает.

Немного шумноват двигатель. Считаю, что цена немного высоковата для такого бюджетного автомобиля. Проблемы с гарантийным обслуживанием. Зеркало заднего вида по гарантии не отремонтировали.

Поначалу друзья были удивлены моим выбором, ведь имидж Калины испорчен, причем необоснованно. Сегодня они уже смотрят на неё совсем иначе. Автомобиль за всё время эксплуатации не подвел меня ни единого разу. Не раз выручал – можно сказать, что настоящий железный друг!

Что было установлено со временем, после покупки:

  • музыкальная составляющая (двухкомпонентная «фронталка», а также сабвуфер с усилителем)
  • компрессорный клаксон
  • сигналка с обратной связью
  • литье

Ну вот и всё. Удачи на дорогах!

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,6, 2009 г.в. оставил: Дима из города Барнаул

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,4, 2009 г.в.

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители и посетители сайта!

В ноябре 2009 г. стал обладателем Лады Калины в кузове универсал, цвет белый.

Комплектация самая полная на тот момент: двигатель 1,4 л, 16 кл. 90 л.с. кондиционер, ABS, подогрев сидений и зеркал, эл. регулировка зеркал, литые диски, противотуманные фары, аудиоподготовка. С ноября 2009 г. ВАЗ стал ставить на Калины приоровские 1,6 л 16 кл., и я бы взял непременно именно с этим движком, но в салонах на тот момент их не было, а машина была нужна.

Также поставил сигнализацию с автоподзаводом Шерхан 5, купил зимнюю резину Кумхо и литые диски на лето (на родные диски одел зимнюю резину). Также купил за 1500 р. на редкость классные чехлы (за такие деньги), коврики в салон и багажник. Поставил музыку, 4 колонки (в двери и назад). О том, почему именно Калина, как выбирал — читайте в конце отзыва, а сейчас, собственно, об авто.

Ах да, до этого 5 лет ездил на 14-й. До 14-й была ВАЗ-2106. Есть опыт вождения почти всех иномарок, которые продаются в России. Беру покататься у друзей, родственников, посещаю тест драйвы. В общем, автомобилями интересуюсь. Стаж вождения —10 лет.

Калине в ноябре исполнился ровно год, пробег на сегодня 10960 км. Совсем мало, но за год владения уже можно сделать определенные выводы.

Поскольку это ВАЗ, чтобы порадовать любителей инохлама (10-15-летних ауди и бмв) и бюджетных иномарок, начнем с недостатков.

Двигатель 1,4 л 16 кл. За год владения я так и не понял, чем он лучше 1,5 л 8кл. Разгон по ощущениям нисколько не быстрее (я не гонщик, а «сделать всех» на светофоре первым вообще считаю забавой закомплексованных людей). Очень слабый крутящий момент, когда машина поднимается в гору, динамика сразу падает. 14-я в гору ехала значительно лучше. Чтобы разогнаться, нужно держать обороты в зоне 3000-3500 об/мин. До 3000 об/мин динамика (почти) никакая. На обгонах нужно иметь запас, чтобы успеть завершить маневр, а перед этим лучше переключиться на 3-ю передачу. Но не всё так плохо. Двигатель экономичный. Город — 8,5 л. По трассе 6 л на 100 км — легко при скорости 90-110 км/ч. Естественно, если город — сплошные пробки, то может и все 12 л вылезти, ну а если ездить в выходные по городу или из одного конца в другой, то 7,5-8 л, а то и меньше.

Еще одна давняя болезнь ВАЗа – запотевание движка в зоне прокладок на двигателе. Сколько лет, а проблему эту никак не решают. Точнее всем пох. На ТО-1 залил французский Elf, полусинтетику SAE10W-40. В свое время на 14-ой лил Esso, но потом заметил, что оно какое-то не то стало — угорает его много, и датчик уровня масла срабатывал.

В калине датчика уровня масла нет, и это не есть хорошо. После 9000 км пару раз на резком повороте загорался на 1-1,5 сек. «красный чайник» — давление масла, потом сразу гаснул, когда машина переставала крениться, и я решил проверить уровень. Глянул: Матерь Божья, много меньше минимума!!! Я конечно уровень проверял, но то, что я видел на щупе — истолковывал неправильно. Я считал, что масло должно собираться на насеченной стороне, а оказалось, что надо смотреть на гладкой. Короче, лоханулся по-полной. Да и ещё — я был в полной уверенности, что масло изменило свои свойства, и поэтому щуп врет. Короче, прямо наваждение какое-то. А ведь в авто разбираюсь и сам могу даже кое-что отремонтировать. И как можно было такое допустить?!!

Добавил масла, поговорил со знающими людьми, они меня успокоили — сказали, «все нормально, за уровнем следи, опасно ездить, только если лампа давления масла горит постоянно. У тебя была обкатка, масло немного съело, дальше всё будет нормально». Никаких изменений в динамике и пр. в движке я не заметил, но сердце потеряло покой на пару дней, это точно.

Также слышал, не знаю, так ли это на самом деле, что 1,4 л 16 кл. любит есть масло, по сравнению с приоровским 1,6 л.

До сих пор нет комплектации с АКПП! Это позор АВТОВАЗа. Мне её очень не хватает. Стаж вождения 10 лет исключительно на механике, проблем никаких, но так хочется комфорта! За 30 тыс. руб. некоторые сервисы и официалы ставят японскую гидромеханику 4-х ступку, но это всё не то, вызывает сомнения качество работы, можно «нарваться». Вот если б с завода ставили. Эх, ВАЗ…

«Легендарная» коробка передач. Не буду долго останавливаться. Гул калиновской коробки — это вообще необъяснимая вещь. А точнее объясняется всё типичным ВАЗовским раз**********. Смотрел Лада Калина-форум. От шума коробки ничего не помогает. Ни присадки, ни замена подшипников. Я думаю, причина в больших допусках при изготовлении шестерен коробки или полное отсутствие шлифования зубьев. Поделитесь опытом, кто смог решить РЕАЛЬНО проблему шума в коробке. Ваз заливает в коробку какую-то *****, которая на морозе (вспоминаем дружно эту зиму) становится как пластилин. Я после ТО-1 залил Кастрол Тar-х чистую синтетику с нормальным SAE.

В чем главная проблема вазовских машин? Только не надо отвечать, типа: «А, ВАЗ, да это *****!», и всё в таком духе. Так говорят только те, кто никогда не ездил на ВАЗе или с копейки пересел в Лексус. Если без эмоций и объективно: ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА ВСЕХ ВАЗОВСКИХ МАШИН — это СКРИП, ДРЕБЕЗЖАНИЕ И ГРОХОТ САЛОНА. Я уверен, ваз теряет 30% своих продаж на этом (чисто гипотетически рассуждаю, сам проценты не считал, т.к. мне это нах не нужно).

Объясняю: вот предположим, купил человек Приору, ну сломался у него датчик какой-нибудь. Ну и что?! Пошел, поменял, если человек этот не конченый крохобор, поставит на свою ласточку нормальную деталь. Поменял — забыл. А как можно забыть дребезжание салона?! Он всегда напоминает о себе. Ощущение колхозной машины, когда во время движения всё или хотя бы что-то гремит — очень раздражает. И машина, как говорится, «чё-то не то». Какой выход? Менять машину, вот люди и берут иномарки. Но на вазе менеджерьё этого не понимают. Там их два вида: ворье (этим на все пох, «пипл хавает, и ладно») и недалекие (такие даже не понимают, чем отличается комфортабельное авто от телеги).

В моей Калине гремит пластик задней двери (почти всегда) справа в двери (когда едешь по гребенке), ну и иногда отдельные элементы салона (редко). Все это огорчает меня, болезни «детские», но машину портят сильно.

Надежность.

Пока говорить о надежности рано. 11000 км — не пробег, даже для ВАЗа. Расскажу интересные эпизоды.

1) Выезжаю из салона — ноябрь, снег с дождем. Включаю дворники. Так вот, после того, как выключаю дворники, они отказываются возвращаться в исходное положение и остаются на стекле. Поскольку из салона выезжали (я был вместе с отцом), имея 1,5 л бензина в баке и не имея страховки ОСАГО (той компании, в которой я страхуюсь, в салоне не было, застраховал позже, со скидкой), то единственной мечтой было доехать до заправки и потом до гаража. Поэтому в салон на «разборки» даже не стал возвращаться. Машина-то на гарантии. Позже выяснилось, что в блоке «реле – предохранителей» просто отсутствовало реле. Поставили — всё заработало.

Вообще на моем авто узел дворников — это самая проблемная часть. В месте крепления большого (водительского) дворника гайка постоянно откручивается и щетка перестает ходить по стеклу. Было так пару раз. Потом мне это надоело, купил трубчатый ключ на 13-14 и как следует затянул. Вроде перестало. До этого затягивал рожковым ключом, но он для гайки, которая находится в углублении, не подходит (нормально не затянешь). Ещё с завода дворник этот неправильно отрегулировали — щетка задевала покрашенную часть стойки и протерла краску. Практически незаметно, но всё равно неприятно. Тоже отрегулировал, чтоб не задевало больше.

2) Лопнул шланг омывающей жидкости задней двери. Не очень удачная конструкция. Шланг, когда задняя дверь открывается, гнется. Морозы в эту зиму были неслабые, а я еще омывайку стал разбавлять — вот он и лопнул. По гарантии сделали. Поставили тройник и запаяли. Читал в инете — у Мерседес А-класса такая же фигня произошла, именно этой зимой. Так что дело не в шлангах, а в морозах и конструкции. Именно в момент устранения (может совпадение просто, заметил я это позднее) перестал работать обогрев зеркал и заднего стекла. Короткое замыкание. Ставлю предохранитель на 20 А — он тут же сгорает. Устранили за 1 мин. по гарантии: замыкание провода на массу в задней двери.

3) Совет всем Калиноводам: при покупке поменяйте сразу передние тормозные колодки, щетки стеклоочистителя, штатную резину, если у вас КАМА 217. Колодки жрут диск и визжат безбожно, щетки царапают стекло. Экономить на этом не нужно. Колодки поставил Феродо.

4) Ещё слетала тяга замка задней правой двери. Т.е. пассажир, дергая за ручку из салона, не мог открыть дверь. По гарантии сняли обшивку, сделали. Также на этой двери вылетела верхняя часть крепления уплотнителя двери. Мелочь, тоже сделали. Кстати, при установке музыки, сигналки, если у вас снимают обивку дверей, не стесняйтесь требовать (или купите сами, если не жалко 30-40 руб. за комплект) пластиковые пистоны. Сервисмены уверяют, что они «многоразовые», но это не так второй раз обивка уже так хорошо не садиться. Поэтому только новые пистоны.

5) Стал уходить тосол зимой. Проблема, как всегда, в резиновых шлангах, которые дубеют на морозе. Подтянули хомуты — всё стало ОК. Вопрос: почему сразу на заводе нельзя затянуть?

6) Ещё одна хр*нь на машине в люкс-комплектации — это молдинги дверей. На заводе, похоже, дефицит хорошего двустороннего скотча. С левой стороны на передней двери примерно на 10-15 см молдинг отклеился. Я так и ездил с торчащим молдингом, пока не заметил, что при сильном открывании водительской двери он начинает тереть краску на крыле. Тут же поехал, купил немецкий скотч и проблема была решена.

Откровенные ляпы. Нет привода багажника. Надо было вообще сделать как Лексусах (не смейтесь!) — электропривод двери. Стоит это недорого, зато удобно, когда из магазина выходишь с сумками — нажал кнопочку, дверь открылась. Снова нажал — закрылась. А так — руки пачкаются, да и дверь, чтобы закрыть, надо хлопнуть посильней.

На водительской двери зачем-то отдельная кнопка управления пассажирскими дверями. Подхожу с подругой к машине, и ей приходится ждать, пока я открою дверь и нажму на кнопку, чтобы открылись все пассажирские двери. Очень неудобно. Может кто-нибудь мне объяснит, в чем смысл сего решения?

Нет подголовников на задних сиденьях. Самый большой идиотизм — крышка блока предохранителей. Какой идиот её делал? Ни винтов, ни нормальных защелок там нет. Вместо этого стоят одноразовые железные заклепки (вставки, пружинные шайбы — не знаю, как точно назвать). Они царапают посадочное место, на котором сидят. Со временем, если часто туда лазить, они сотрут те места, на которых сидят. Чтобы открыть, надо выдернуть с силой эту крышку. Неужели нельзя было сделать на винтах или пластиковых защелках, по типу бардачка?

Незаслуженно испорченный имидж Калины. Нет в России другого авто, которое так ругают, как Калину. Ещё до покупки я очень боялся и не хотел брать Калину, т.к. про неё чего только не писали: «Лада Калина — г*вно, а не машина», «фекалина» и пр. ересь. Я общался с реальными людьми и виртуалами на форумах на автомобильные темы, которые ругают Калину, и после этого сделал для себя следующие выводы. Калину ругают те, кто понятия не имеет, что это за авто. Категории людей делятся на три группы:

А) Никогда не сидели в авто и даже на картинке не видели калину, с трудом отличают Калину от Приоры (я тоже сильно удивился, уважаемый читатель, когда узнал, что и такие бывают).

Б) Люди, последние 5-20 лет ездившие исключительно на иномарках, пересевшие в свое время с гнилой классики/самары. Такие люди, попадая в Калину, искренне удивляются даже тому факту, что там есть подогрев сидений. Когда начинаешь говорить о кондее, АБС — челюсть падает и глаза делаются круглыми. Спрашивают: «Это че, в натуре ВАЗ?»

В) Просто малолетние (иногда до 25 лет) *********, для которых самая нормальная тачка — это Порше, Феррари и т.п. (которой у них нет).

Г) Владельцы логанов, нексий и прочих румынских Жигулей. Имея шильдик «не ВАЗ» они считают, что им повезло в жизни, ведь они ездят на «иномарках», которые, если копнуть глубже, от калины далеко не ушли или вообще, как нексия, отстают от неё.

Скажу сразу, после данного открытия я перестал бояться Калины.

Теперь о достоинствах.

Дизайн и кузов. Считаю, у Калины нормальный дизайн бюджетной машины. Одного года с каким-нибудь Хэндэ Акцент. Вполне сносно. Стоит отметить кузов — везде ровные минимальные зазоры, в отличие от Самары-2, прекрасные уплотнители дверей, не пропускающие пыль в салон. Лакокрасочное покрытие тоже пример другим ВАЗам: появляются сколы от камней, но они не ржавеют. Все днище обработано Тектилом, а внутренние полости — воском. Ещё по 14-й могу сказать — проблему ржавчины ВАЗ давно и успешно решил (классика — не в счет). К сожалению, другие проблемы ещё не решены. Из косяков сборки именно на моей машине – передний бампер в области левой фары имеет неплотное прилегание, если хорошо посмотреть, хотя не критично. Но ВАЗ по-прежнему собирают Бивис и Батхед, ой, эээ… т.е. я хотел сказать «дядя Ваня и пьяный электрик Жора», так что чему тут удивляться))

Салон. Салон — это то, за что я сразу выбрал Калину, а не Приору. Во-первых, высокая «табуреточная» посадка. Кому как, а по мне так лучше, чем лежать на сиденье.

Салон, для B-класса он просто огромен. Не верьте людям, которые говорят, что салон калины невелик. Я с такими людьми разговаривал или переписывался в сообщениях на Интернет — форумах, вывод простой: кто так утверждает, никогда не сидел в калиновском салоне (сами признаются). Даже знакомые — владельцы иномарок разных годов выпуска и разной стоимости были удивлены. Также стоит отметить большой угол открывания дверей. В плане вместимости грузов (напомню, у меня универсал) если вы берете авто, чтобы возить-возить и ещё раз возить, то Калина не слишком объемная. Я лично возил по необходимости большой ЖК-телевизор в коробке, тумбочку, какую-то хрень в сад. Пожалуй, всё. Объем багажника лишним не будет. Но если человек постоянно полдома возит с собой, то лучше присмотреть универсал С или D-класса. В общем, в плане перевозок, без фанатизма. Мне хватает… Лучше чем седан или хэтчбэк в том смысле, что иногда в жизни приходится что-то перевозить. А ведь первоначально я хотел именно седан.

Еще в багажнике было бы неплохо иметь боковые кармашки или отсеки для размещения мелочи. Купил коврик в багажник — так он закрывает отсек с запаской, где храню домкрат, и туда нелегко добираться (как-то проколол колесо). Полку багажную я эксплуатировал недолго — как и на 14-й сразу её снял – так удобнее грузить много, раскладывать сиденья быстрее получается. В современных авто полка-шторка сворачивается, а в калине «по старинке» — это доска из двух половинок. Если нагрузить весь багажник и три человека сзади — куда её девать? На коленки пассажирам? Короче, снял её, и отсутствия не замечаю. Из-за размеров в салоне проще убираться — пылесосить.

Еще стоит отметить, что ВАЗ угадал с цветом. Светлый салон делает его богаче, несмотря на недорогой пластик (а дорогого там по определению быть не может, машина-то бюджетная). Кстати, нисколько не маркий салон, ну, может быть, потому что окна я вообще никогда не открываю. Качество салона… Забитых кувалдой саморезов и жутких щелей я не обнаружил. Лишних пластмассок и подстаканников — тоже нет вообще и меня это радует. Я не любитель бухать и жрать в авто. Передняя панель, в отличие от 14-й, и, кстати, некоторых иномарок, не «лежит на моих коленках». Мой рост средний, 183 см. Есть один знакомый бугай, 196 см, так вот он говорит, что взял Калину, а не Приору и не Ланос, только потому, что он в ней комфортно умещается. Я ему верю.

Простор, простор и ещё раз простор (повторюсь, для В-класса).

Из явных косяков… В моей комплектации есть очечник. При движении он сам открывается и от полного открывания его спасает только салонное зеркало. Приходится закрывать. Но это бывает раза 3-4 на 1 тыс. км. Бардачок (ох, извините, перчаточный ящик, это же Калина, лучшее, что создал ВАЗ. Это в какой-нибудь ВАЗ-2107 бардачок) маленький — будет меньше бардака. У меня на нем какая-то кривая крышка. Она на одну защелку не хочет закрываться. Я так и ездил с полунезакрытым перчаточным ящиком, пока в сервисе, при установке музыки, разговорившись с мастером он мне не показал КАК, ОКАЗЫВАЕТСЯ, НАДО ЗАКРЫВАТЬ перчаточный ящик. Видно у мастера три высших образования (у меня всего одно). Нужно, оказывается, ударить (очень слабо) за центральную (принципиально важно!!!) часть крышки, и она встает, как родная. Такие вот нанотехнологии.

Еще косяк – вылетает кожаный (буду думать, что это натуральная кожа, я так хочу, я так желаю)))!!!) чехол КПП. Особенно на морозе — дубеет. Снова поставишь, через некоторое время снова не на месте. Вот думаю залепить его скотчем. (Это ведь так, по-нашему, приклеить что-нибудь скотчем или замотать проволокой, правда, товарищи-ВАЗоводы?).

Комплектация. Калиновская комплектация Люкс, на мой взгляд, это минимум того, что должно быть в современном авто. Всеми опциями — пользуюсь. Нисколько не жалею, что заплатил. Всё нужно и важно.

— Кондиционер: этим летом я кайфовал (вспоминал 14-ю с содроганием), всегда в прохладе. Особенно жалко было смотреть на какие-нибудь шкоды — октавии или шевроле — лачетти в комплектации «лох», водители которых не раскошелились на кондер и теперь мучаются. Берешь иномарку — бери «допов» по-полной программе, зачем покупать «пустышку»?! Не понимаю таких людей.

— АБС — помогает на скользком (и не только) покрытии. Один раз ехал по горной местности, по заледенелой дороге да ещё на ней была снежная каша. Машину начало разворачивать. Резко нажал на тормоз — выравнилась. Совет всем, кто не знает. АБС — штука хорошая, но ездить нужно так, словно у вас её нет. Так безопаснее.

— Противотуманки. Отлично освещают «двойную сплошную» и правый край дороги.

— Эл. подогрев сидений и зеркал. Тут все понятно, без комментариев.

— Эл. регулировка зеркал — помогает парковаться близко к бордюру, правое зеркало можно наклонить.

— Литые диски. Не очень красивые, но лучше некрасивое литье, чем железка.

Вывод: ВАЗу давно пора перестать выпускать «пустые» авто. Только люкс. Уважение к фирме вырастет (при правильной маркетинговой и рекламной политике). Покупать в 21 веке пустое авто, без кондера, АБС и пр. нужных опций — это верх безумия. То же относится и к иномаркам. Не зря же новые модели корейских производителей уже имеют «базу» почти или такую же, как калина-люкс.

Плавность хода, дорожный просвет, управляемость. Ездил по трассам. Машина мягкая, плывет. Конечно с мерседесовской не сравнить (кто хоть раз ездил хотя бы на тест — драйве, поймут, о чем я говорю), да и не тот уровень. Но всё же приятно. А вот управляемость не очень. В 14-й руль был без ЭУР, жестче. У калины руль не разболтанный в околонулевой зоне, но примерно на 1-2 сек. запаздывает, особенно при малый поворотах руля. Ещё при крутых поворотах машина кренится. Впрочем, если спокойно ездить — недостатки в виде неострого руля не напрягают. Хуже 4,1 оборота, на которые приходится выкручивать руль при развороте. Из-за этого радиус разворота, чисто по ощущениям, больше, чем на 14-й, хотя Калина при своем просторе внутри чуть короче и Уже 14-й (по паспортным данным). И это еще одно приятное открытие.

Ваз традиционно отличается высоким клиренсом. На мой взгляд, в российских условиях даже в городе при низком дорожном просвете машина превращается в «пузотерку». Нет ничего более отвратительного, чем купить машину за 1,5 млн. руб. и тереть днищем асфальт, который (как пел в свое время Сергей Трофимов: «У нас кладут асфальт местами и немного, чтоб каждый супостат на подступах застрял») у нас мало где ровный. В Калине высокий клиренс — и мне это очень нравится, нигде ничего не цепляешь. Ну а по крутому бездорожью я просто не езжу — не для этого машина предназначена. Так что клиренса вполне хватает.

Итак, что в итоге. Машина нравится, желания поменять её на что-то другое не возникло ни разу. Если пару дней на ней не езжу — сажусь и катаюсь просто так. Как правило, тут же появляются звонки, дела, так что впустую не езжу. На 14-й такого не было. Если не хотел ездить — мог неделю не садиться.

ВАЗ конструктивно сделал неплохое авто (говорят, «слизали» с Опеля Корсы), но вот своим производством (читай выше про гул коробки и грохот салона) или допотопностью (до сих пор не АКПП) испортил её. В целом отдельные мелочи сделаны интеллигентно (по сравнению с другими ВАЗами, а из мелочей складывается общее ощущение от машины), прогресс серьезный, опять же если брать «Классику», «Самару» или «Десятку».

Теперь о том, как выбирал. В декабре 2009 г. моей 14-й исполнялось 5 лет. На ней ещё можно было долго и счастливо ездить, но, при таком разнообразии авто и притом, что машина просто надоела — решил, что буду менять. В принципе, выбор велик, смотрел всё, даже ФФ Поло. Выбор пал на Гранд Витару. Средств хватало, чтобы взять 3-х дверку, знакомые обещали добавить «хоть 300 тыс.», только чтобы взял нормальное авто. Хотелось, не скрою, но…

Но решил отказаться в принципе от покупки дорогого авто по следующим причинам:

  1. Езжу мало. На 14-й проехал за 5 лет 43 000 км. Зачем мне дорогое авто, если оно будет стоять?
  2. Есть куча нерешенных проблем: ремонт в квартире, покупка собственного жилья (когда-нибудь, живу с родителями).
  3. У родителей всё шло к разводу, и в 2010 г. они развелись. Мне пришлось за свои деньги купить отцу комнату — чтобы жить спокойно, не слышать, как родители собачатся. Купил бы я иномарку — пришлось сваливать из дома, чтоб не жить в нервозной обстановке, т.к. на комнату денег не хватило бы.
  4. Есть у меня убеждение – вкладывать всё в «железку» — смысла нет. Да, для кого-то авто — это всё. Для меня это средство передвижения, в первую очередь. Которое должно быть комфортным. Поэтому не стал я брать, к примеру, нексию, она дешевле, но в ней нет тех опций, которые есть в Калине.

Естественно, смотрел Логан (тогда еще дорестайлинговый). Проехался, понравился салон — большой, подвеска классная. Облазил его весь. Посмотрел, что как сделано. Так вот, Логан — это НЕ РЕНО. Это румынские Жигули. Местами даже ВАЗы сделаны лучше. В комплектации, в которой я взял Калину (её стоимость 321 600 р.), Логан стоил 420-430 т.р. Точно не помню, но более 100 т.р. — это точно. По-прежнему нормально отношусь к Логану. Я понял, почему он так нравится нам, русским людям. Когда сидишь в Логане, несмотря на то, что это, повторюсь, румынский ваз (при внимательном рассмотрении), ты чувствуешь, что ТЫ В ИНОМАРКЕ. Это магия Логана, которая нехило двигает продажи. Но переплачивать более 100 тыс. руб. я посчитал для себя нецелесообразным. Хотя, повторюсь, эмоции самые положительные от румынской поделки.

О негативном имидже Калины я уже писал. Хочу сказать, что на работе, когда люди узнали, что я беру Калину, некоторые владельцы иномарок смотрели на меня с жалостью и даже со слезами на глазах (я не шучу). Очень многие люди не одобрили мой выбор, считая, что я поторопился. Некоторые владельцы недешевых «немцев» 2 недели со мной вообще не разговаривали — для них я стал чужим. Почему-то когда я ездил на таком отстое как 14-я – всё было в порядке. Ну и конечно, огромное количество людей советовало «за те же деньги взять 5-6 летнюю нормальную тачку». Когда я им отвечал: «А если сломается, денег на ремонт дадите?», люди поспешно отворачивали взгляд и куда-то исчезали. Вообще вся Россия живет в заблуждении, что даже старая иномарка никогда не ломается, а обслуживание нашего (даже нового, вот бред-то!!!) автомобиля в РАЗЫ (чушь собачья) дороже иномарки. Подогревают эти заблуждения тупые статьи в журнале «**». И в этот бред люди верят!!! Я, печатая эти строки, вспомнил 15 человек, своих друзей, знакомых, родственников, которые купили инохлам и так в него впоследствии вложились, что либо продали и купили кое-что поновее, либо сели на ваз снова (хотя, конечно, с недовольством).

Анализируя свой выбор в последствии, я все более и больше понимал, что поступил правильно. Нет, у меня нет восторженной истерии по поводу Калины — просто нормальное авто, увы, сильно испорченное самим же ВАЗом. Каждый день я убеждаюсь, что заплатил ровно столько за авто, сколько нужно было МНЕ тогда, год назад, и сейчас. И очень хорошо, что не послушал никого, а выбрал то, что посчитал нужным для себя. Приятно жить, КОГДА ТЫ ЗНАЕШЬ, ЧТО ТЫ ПРАВ.

Отзыв о ВАЗ Kalina, 1,4, 2009 г.в. оставил: Артур из города Уфа

ВИДЕОРОЛИКИ О ВАЗ Kalina (Калина)



Оставить коментарий:
  • Безопасность
    Надежность
    Дизайн
    Динамика
    Комфорт
    Экономичность
  • Тип отзыва:
    Положительный Отрицательный Вопрос
    Поломки/ремонт Советы ТО / доработки
Комментарии и оценки
Сортировать по:
  • .
    Ольга (15-01-2017 / Год выпуска 2009)
    Положительный отзыв Общая оценка: 4,2
    Безопасность
    Экономичность
    Динамика
    Надежность
    Дизайн
    Комфорт
    Я приобрела ладу Калину в сентябре 2009 года, финансовые возможности были ограничены, пришлось остановиться на базовой комплектации. Двигатель 1,4 литра, 16-ти клапанный. Покупала машину для городских поездок и, изредка, для путешествий на природу. С обеими задачами Калина справляется отменно. Она удобна своими небольшими габаритами, достаточной маневренностью, вместительным салоном. За городом Калина просто идеальна. Я величаю ее своим маленьким вездеходом, так как она осиливает особенности донского ландшафта и присутствие бесконечных ухабов на дорогах.
    При первом ТО меня обхамили в салоне, не стала связываться, распростилась с гарантией и пользовалась потом услугами коммерческих организаций. Пробег сейчас 48600 км. Серьезных поломок не приключалось. Меняла аккумулятор, бензонасос и глушитель. Но это объясняется сроком эксплуатации, машине 7 с лишним лет. Раз в год делаю диагностику, меняю быстроизнашивающиеся детали. Минус машины — по мелочи постоянно что-то ломается: лопался шланг омывающей жидкости, горят предохранители, ломался стеклоподъемник, меняла дворники. Мне лада Калина подходит идеально. Неопровержимый плюс — доступные цены на ремонт.
    Минусы
    Постоянно ломается что-то по мелочи.
    Плюсы
    Доступные цены на ремонт, приспособленность к русским дорогам, вместительный салон.
    Ответы (0)






  • .
    сергей (26-12-2016 / Год выпуска 2010)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Доброго всем времени суток.

    Калина универсал куплена в октябре 10 года,цвет-космос,комплектация вторая "снизу" (передние зл.стеклоподъёмники и ЭУР) 1.6 ,8 клапанов.Мною эксплуатировалась два года(50 т.км.)
    В первую зиму перестала греть печка.Т.ри раза обращался с данной проблемой по гарантии,но тут по большей части вина ВАЗовских сервисменов вернее их пофигизм.Затем обращался со стуками в передней подвеске.Оказалось,что это "особенность" данной модели.После третьего ТО на гарантию забил-поменять масло с фильтрами способен сам.да и бодаться с уродами с сервиса надоело.

    Перед продажей сломался замок зажигания и всё.Ах да,лампы ближнего света достали.

    На данный момент машинка у родственника с пробегом чуть более 120 тыс.км.
    Поменяны стойки по кругу,барабаны тормозные задние,соленоид включения задней передачи(отгорел контакт в разъёме),само собой глушитель...рулевая рейка...сцепление в сборе и помутнело стекло в правой фаре.Менялась пятая дверь с задним бампером после ДТП,но авто не виновато.
    ...ни одного пятнышка ржи по всему кузову.

    КПП и движок в норме.
    Минусы
    "дизелит" движок ,особенно на холодную (касается 1,6 8 кл.)...вой КПП(ну это у всех переднеприводных ВАЗов)..в акустическом плане подвеска никакая

    Сервис Автоваза -это пипец товарищи!Таких уродов не видел больше нигде.Может сейчас что то поменялось в лучшую сторону.х.з.
    Плюсы
    Неприхотливый авто с сравнительно дешёвыми запчастями.Клиренс, позволяющий уверенно передвигаться по грунтовкам..тяговитый на низах мотор да и прожорливым его не назвать ИМХО
    Ответы (0)






  • .
    владимир (19-02-2014)
    Положительный отзыв Общая оценка: 3,2
    Безопасность
    Экономичность
    Динамика
    Надежность
    Дизайн
    Комфорт
    доброго всем суток. я купил калину - люкс в июле 2012 года за 400 т.р. со всеми возможными делами. альтернатива логану, как я считал, тот дороже, а брать кредит не хотелось. в Москве покупал, в cтрим-авто. на обслуживание поставил в комплекс - авто (ак. королева, 13). видимо цифра 13 меня и подвела. после обращения к ним по причине некачественного бензина (движок затроил), мне поменяли катушку, свечи, промыли инжектор (февраль 2013). в июне того же года на трассе, около Череповец мотор снова затроил. официалы (череповецкие) вскрыли и офигели, свечи не родные. одна рассыпалась и двигателю - писец. ремонту (гарантийному) не подлежит. погрузили на эвакуатор, и в Москву. а комплекс авто сует мне заказ-наряд в котором написано - свечи ДВР17. вот так!!! пишут все официалы одно, суют в авто другое. ремонт они сделали, но г..... головку не меняли. только поршни, клапана. а сейчас, буквально на этой неделе, разрыв ГРМ. опять в сервис, в стрим-авто уже поехал. вскрыли, опять клапана смяты. на гильзах царапины мне показали (еще от июня 2013). не гарантийный говорят ремонт. движок тебе делали в комплекс авто коммерческий. в базе авто-ваз нет сведений, что меняли и как. ругался. звонили при мне в комплекс авто. договорились. но ремонт, сами понимаете, будет минимальный, хоть и гарантийный. продавать придется. вот так "уроды" сервисмены убили новое авто. так что основная причина, не авто-ваз, а сервисмены, **** и *****.
    Ответы (0)






  • .
    виктор (30-12-2013)
    Положительный отзыв Общая оценка: 3,8
    Безопасность
    Экономичность
    Динамика
    Надежность
    Дизайн
    Комфорт
    ПОЧИТАЛ И ПОДУМАЛ НАДО БРАТЬ
    Ответы (0)






  • .
    автоводитель (15-07-2013)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Выбирая между лада калина и ШКОДА фабиа конечно лучше выбрать Шкоду.
    Рычаги переднего моста калины слишком шаткие нарезиненые втулки создают разрушительные колебания болты ржавеют после 20 тыс км их что перевинчивать? Задний привод проще и надежнее но покупать БМВ слишком дорого. Рычаги какие то странные цилиндрические усы. Рейка затянута но постукивает как и у всех. задние стекла до конца не опускаются что создает опастность травм рук. что это за машина такая? На обгон уходит много времени на пятой скорости на обгон идти нет смысла. едет грузовик со скоростью 90 км час камушками из под колес обстреливает всех на задке что делать - обгонять включаю пятую скорость и стою в левой полосе словно никуда не еду понимаю переключаю на четвертую что такое немножко тянет но недостаточно быстро перехожу на третью резко по газам и рывок сильнейший мащина накренилась и поползла. выехал в право встал в ряд ноги словно парализовало от того что успел понять сижу думаю. Обгон длинной в 800 метров.
    Ответы (0)






  • .
    Ваня (04-04-2013)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Есть в Калине недостатки. Это: Подвеска передняя слабовата. Хотя и задняя тоже. Стойки через 30 тыс. поменял. И генертор менял. Подшипники пришлось заменить. А в остальном особых претензий нет. Салон удобный, не хуже иномарок.
    В рейтинге популярных автомобилей калина на первом месте, как самый продаваемый автомобиль в Росии! Это о многом говорит.
    Стоит покупать в общем.
    Шумоизоляция нормальная. Хотя в солоен есть несколько "тарахтунчиков"...
    Расход от паспортного сильно не отличается. Вполне умеренный. "меньше чем у класики".
    Ответы (0)






  • .
    Роман (16-01-2013)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Калина универсал 1.4л 16 клапанов, ABS, кондиционер. Год выпуска: июнь 2011. Пробег 28900км. Машиной доволен. За 1,5 года эксплуатации сгорели лампочки ближнего света в обоих фарах. Менял сам цена вопроса 120руб поставил обыкновенный МАЯК затраченое время 30 минут. Больше не делалось НИ ЧЕГО (если не брать в расчет замену штатную замену масла в двигателе )
    Ответы (0)






  • .
    vesta (02-01-2013)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    У меня универсал, 2010г. Пробег почти 5 (пять) тыс.км. Единственное замечание. Стеклоподъемники не поднимаются при выключенном двигателе ))) Это у всех машин так, или особенность моей модели, Калины или Автоваза?
    Ответы (0)






  • .
    Олег (26-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    11173 2011 г. Брал новую. Ничего того, о чем пишут тролли не обнаружено за 20 тыс пробега. Все системы работают как в день продажи. Не перегорело ни одной лампочки, не покупалось ни одной запчасти. Динамика вполне адекватна в этом классе- сравниваю с Логаном и 2114.
    Жалею, что не купил с кондером. Ну, может быть, можно отметить "завывание" коробки передач при резком старте на первой и второй передаче, потом никакого шума нет (о каком постоянном "вое" многие пишут?) Оптика, печка, клиренс, эргономичность салона- безусловные плюсы этой машины. Короче я доволен покупкой. После Калины садился в Шанс как в консервную банку
    Ответы (0)






  • .
    алексей (25-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    3 дня в сервисе,не греет печка совсем,заменили термостат,помпу и ничего.В сервисе у дилера не могут разобратся.3дня хожу пешком в -20.Привет Автовазу!
    Ответы (0)






  • .
    Александр Кузнецов (19-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Прочитав отзывы решил оставить и свой
    Lada Kalina-111930 цвет белое облако,2010г.в, была куплена в январе 2011 с пробегом 15т.км, эксплуатировалась в режиме такси, на данный момент пробег 186000, и используется для поездок в магазин, за время эксплуатации было поменяно: 3 комплекта сцепления, 3 комплекта резины Kumho solus kh-17, датчик положения дроссельной заслонки, датчик холостого хода. опорные подшибники, шаровые и наконечники поменял на 130тыс. пробега, поменяны тормозные диски,5 комплектов колодок, задние тормозные барабаны, диодный мост на генераторе, 3 раза менял ремень грм, помпу менял один раз. В целом машиной доволен, хоть и жене она не нравиться, сейчас купил ниссан мурано, калину оставил пока, машина ниразу не подвела, ездил на ней в очень жестких режимах, не тормозя перед лежачими полицейскими и ямами, двигатель 1.6 8кл, курчу всегда до 6000 оборотов на 1, 2, и 3 й передаче, лью масло zic синтетику и присадку smt, компрессия сейчас 14,3, масло не берет ни грамма от замены до замены даже не смотрю. Машина радует есть и свои недостатки: гремит коробка, двигатель слабоват на обгон при 100км.ч приходиться втыкать 3ю чтобы быстро обогнать, гремит какаято тяга в водительской двери, раздрожает уже, найти не могу, поменял две рулевые рейки, больше ничего не делал. Я думаю что калина это самое лучшее что мог придумать наш косорукий автопром, и мне очень повезло с данной машиной, не знаю как у других, а у меня даже заводские стойки живые, сейчас купил сс20 поставлю как время будет, и посмотрю заодно, всю подвеску.
    Ответы (0)






  • .
    Паша (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    У меня появилось виляние переда калина с лева при тихой езде по дороге. В чем проблема? И что делать? Из-за чего это вообще?
    Ответы (0)






  • .
    Анатолий (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Какие слабые места кузова ваз калина универсал?
    Ответы (0)






  • .
    Роман (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    В клубном интернет-магазине натолкнулся на следующее изделение:
    Дополнительные уплотнители дверей калина. ВОТ ОПИСАНИЕ:
    "Новинка на рынке автозапчастей и дополнительного оборудования - вертикальные уплотнители дверей! Это не дорогое и очень полезное приобретение.
    Один комплект уплотнителей расчитан на один автомобиль. В комплекте два уплотнителя (на левую и правую стороны).
    Снижает аэродинамические шумы, защищает зоны замка передней двери и петли задних дверей от загрязнения (пыли, копоти, грязи). Служит дополнительной герметизацией салона автомобиля". Цена 380 рублей.

    Кто-нибудь использовал, если да то есть ли польза. Ваши мнения господа
    Ответы (0)






  • .
    Саша (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Моя калина проехала 17000, какие работы надо произвести по ремонту и профилактике?
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Здравствуйте, владею ваз калина универсал, что то гремит в багажнике в последнее время, уже перебрал там все. Кто-нибудь сталкивался с таким?
    Ответы (0)






  • .
    Алексей (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Сколько стоит установка задних колонок калина?
    Ответы (0)






  • .
    Федор (14-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Скажите, какая гарантия на покрасочное покрытие на лада калина?
    Ответы (0)






  • .
    Вячеслав (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Проблема в педали тормоза в машине ваз калина. Короче, в три-четыре торможения не отпуская педаль полностью, она упирается уже в кузов и ефекта торможения нет.
    Если отпускаю педаль полностью, все нормально.
    Утечек нет, воздуха тоже.
    Куда копать. Менять гдавный тормозной. Если да то какой, наш калиновский или еще шо. Посоветуйте.
    В тормозах я не асс, я по электрике
    Ответы (0)






  • .
    Михаил (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Читаю отрицательные отзывы про калина ваз и удивляюсь. Вы же знали, что покупали! Мое общее впечатление от автомобиля хорошее. Резвый, экономичный - за городом укладывается в 6 литров на АИ-92. На АИ-95 расход меньше а мощность увеличивается.Легко управляем, прекрасно держит дорогу. Подходит для сельских дорог в сухую погоду.
    Ответы (0)






  • .
    Руслан (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет народ! Напишите мнения и отзывы о дисках для калины. Как новичек, не знаю что выбрать.
    Ответы (0)






  • .
    Ярослав (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Покупал новую в автосалоне(Кан авто). хотел черный цвет с минимальной комлектацией. (все эти электроусилители кондиционеры я считаю не для наших машин хотя с ними было бы получше) была только одна которую и купил. изначально не работала лампочка стоп сигнала и еще какая то мелочь обещали поменять. менеджер какой-то мутный попался. ПТС в наличии не было пришлось подождать. приехали еще раз посмотреть. неисправности не устранили. еще была порвана резинка которая поднимает заднюю полку при открывании багажника поменяли при нас. и вот через несколько дней звонят и говорят что ПТС пришел. едем забирать. сразу в глаза машина не помыта. стоп сигнал не работает. резинку задней полки которую поменяли при нас обратно вставили ту же порванную. кое как все сделали. забираем машину. первые впечатления и отзывы хорошие..
    Ответы (0)






  • .
    Кирилл (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Долго выбирал недорогой авто. В итоге выбрал Калину. Понравилась сразу, внутри выглядит больше, чем снаружи; довольно быстрый разгон; управляется очень легко; множество мелких приятностей - комплектация "люкс".Расход топлива очень радует, по городским пробкам не более 9л/100км, по трассе -почти вдвое меньше. За год эксплуатации ни одной серьезной поломки, отзывы - положительные!
    Ответы (0)






  • .
    Юля (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Как узнать требует ли замены диск сцепления на авто калина?
    Ответы (0)






  • .
    Арсен (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Друзья, возможно, тема туповатая, но все же... До этого ездил только на 21053, и там подвеска была довольно мягкой, мелкие неровности она проходила нормально. Конечно, управляемость была хуже и покачивало ее, но все же.
    Пересев на Калину хэтчбек, обнаружил гораздо более жесткий ход. Чувствуются все мелкие неровности, камушки... Если дорога ровная, но, например, с заплатками, то трясет довольно сильно. Даже на совсем ровной дороге есть колебания кузова с небольшой амплитудой от мелкой волнистости асфальта. На пятерке такого не было вообще, и меня сей факт слегка напрягает: в архаичной дешевой машине чувствовал себя более комфортно, чем в современной и более дорогой.
    Интересно ваше мнение: такая жесткая подвеска - это действительно нетоъемлемая часть всех современных автомобилей (и Калины в том числе) для обеспечения их лучшей управляемости? Или просто у Калины подвеска неудачная? Колеса у меня 14 дюймов, резина родная (Кама). Мерседесовская подвеска возможна на этой машине?
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    как лучше: машина салярис хундай или калина? Чтобы выбрали вы и почему.
    Ответы (0)






  • .
    Олег (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет всем!
    У кого нить есть прошивка для калины динамичная версия под блок Ителмы Я7.2
    Чтото порылся по инету, нигде не могу найти!
    Ответы (0)






  • .
    Виталий (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Какое литье на ваз калина лучше поставить?
    Ответы (0)






  • .
    Мария (11-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Моя Калина красная мне очень нравится. Ездила на ней с декабря 2005 по декабрь 2011. Продаю только потому что не могу держать старую машину: некому сделать мелкий ремонт, а в мастерские не наездишься.
    Очень ею довольна. Красивая, модная, быстрая, хотя я не быстро теперь езжу: не к чему..)) только 50 да 60 км. Салон большой, светлый, только одно расстройство летом - нет кондиционера, в машине душно спереди, а сзади хорошо. Но я как водитель сижу спереди! И приходится обмахиваться веером. За 6 лет почти ничего не ломалось, стандартные замены.
    Ответы (0)






  • .
    Саша (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Лично для меня самый большой недостаток калины 1 4 - шумность движка
    Ответы (0)






  • .
    Роман (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Лада Калина седан - скоростной экономичный автомобиль.удобный салон .устойчив при быстрой езде. удобный багажник .едешь одыхаеш .семейное авто.хотелось бы багажник как у Приоры
    Ответы (0)






  • .
    Миша (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Подскажите, пожалуйста, при какой температуре автодвигателя менять свечи на калине?
    Ответы (0)






  • .
    Юля (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет, у меня калина. Оторвалось зеркало заднего вида. Чем приклеить зеркало?
    Ответы (0)






  • .
    Виталий (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Машина 2010 года. Май месяц. В отличие от модели калина, где двигатель 1 4 значительно шустрее. Включение кондиционера практически не сказывается на потери скорости. Но ... вся сыпется.
    Ответы (0)






  • .
    Федор (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Здравствуйте. Заметил, что на калине опорные чашки стоят криво. Что в этом случае делать?
    Ответы (0)






  • .
    Константин (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Здравствуйте люди!!!

    Не удовлетворяет качество работы за городом (70км от Москвы) поставленной в салоне активной Bosch на лобовом стекле.

    По сему стало интересно, что предпочитают окружающие и почему.

    Думаю эта тема интересна для всех.

    Оч. прошу укажите также производителя, длину антены калины и максимальное расстояние хорошего приема (субъективно конечно).
    И стоимость конечно (как некоторый критерий качества исполнения).
    Ответы (0)






  • .
    Егор (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет. У меня лада калина, пересмотрел все виды подшипники. Ктонибудь ставил такие? Поделитесь опытом
    Отличия от родных "французских":
    1. Полностью металлические
    2. шарики в обойме и не выпадают
    3. почти в два раза выше - на что это может повлиять?
    Ответы (0)






  • .
    Слава (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Какие мнения и отзывы о двигателях калины 1 4л?
    Ответы (0)






  • .
    Игорь (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Добрый день. Как обучить ключ калина сигнализацию дайхатсу териос?
    Ответы (0)






  • .
    Руслан (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Автомобиль ХОРОШИЙ! не скажу что супер отличный, но своих денег стоит (комплектация люкс). Двигатель мощный 1,6 литра 16 клапанов (21126) легко набирает скорость, кондишен при этом не так сильно нагружает движок. Под капот практически не лазил, если только омывайку залить или проверить по привычке уровни всех жидкостей (масла, тосола, тормозухи). В салоне на мой взгляд просторно, т.к пододвигал сидение водителя вперед при моем росте 193 см (обычно в других автомобилях двигаю назад до упора и места не хватает для ног). Багажник большой, практически влезает все. Пока ваз калина заслужила положительные одзывы
    Ответы (0)






  • .
    Сергей (10-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Недавно владею ваз калина универсал, вопрос как поставить эл замок на заднию дверь?
    Ответы (0)






  • .
    Паша (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Машинка понравилась, сделана для наших дорог, в прошлом году слетали в Крым и обратно, на круг вышло около 5 тыщ км., ехали в жару, в пыли, за весь путь даже не скрипнула не разу. Был сильно порадован и больше удивлён, так как раньше ездил только на Фордах. Я доволен. Вот такие мои отзывы о ваз калина 1 4.
    Ответы (0)






  • .
    Эдик (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Приобрел в салоне,в мае 2009 года.Кондер,АБС,ну все есть,заплатил 318000р.На Т.О не ездил не разу-обдираловка.За 2 года термостат(в первую осень)сменил,да масло менял...Проблемы с ваз калины еще не случилась....кондер работает отлично(Астрахань летом +60 на солнце!),с запуском зимой нет проблем.Отделка салона не плохая(получше чем на Матизах,Логанах и "китайцах"!Внешность чуть мультяшная,да журналюги постарались с имеджем.......А так машина хорошая,до этого 2112 была,у Калины качество на порядок выше!Двигатель приеместый,даже с кондером тащит не плохо!Расход тоже радует.Ходовая сейчас чуть "пошла" опоры подстукивают,ток дорог то нет,да и стоят на ВАЗы не дорого.
    Ответы (0)






  • .
    Борис (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Очень хорошее авто лада калина универсал! Удобно! Комфортно! Был бы такой же автомобиль ВАЗ, только сделан под внедорожник, цены бы не было ему!!! Часто при езде на нем думаешь порой, а ничего лучше по нашим дорогам и не надо! Кто-то тратится на дорогие иномарки, берет большие ссуды в банке, я считаю смысла нет в этом! Калина-по мне самая нормальная русская машина модель 11183 самая лучшая машина из всех русских автомобилей! Очень советую! Лучше в полной комплектации покупать! Не на много дороже будет стоить "голого" автомобиля!
    Ответы (0)






  • .
    Юрий (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    У меня пробег уже 6700 км, калина. Всё было нормально, но вот недели 2 назад началось дребезжание в салоне, а именно под передней панелью и где-то сзади. Чем неровней дорога, тем соответственно звук усиливается. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Может там что-то открутиться или отвинтеться? Примутся ли рассматривать мой случай по гарантии на ГСТО???
    Ответы (0)






  • .
    Елена (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Приветствую. Напишите пожалуйста впечатления и отзывы про кпп калина. Заранее благодарю
    Ответы (0)






  • .
    Александр (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Поддерживаю положительные отзывы об авто калина. Отличный русский автомобиль! Отлично сбалансирован, уверенно держится на дороге. Что бы там ни говорили, за такие деньги - просто подарок)
    Ответы (0)






  • .
    Оксана (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Опять теже проблемы (наверное), вчера заметела, что дачик нагрева двигнателя ваз калина показывает больше привычных 90 градусов, а сегодня утром стрелка дошла почти до красной отметки....антифриз долила, но все равно.
    И еще у меня временами горит датчик "ЧЕК" неисправность двигателя, може в этом причина.....
    Ответы (0)






  • .
    Руслан (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Собсно приезжает служебная машина в субботу. Нужно где-то прикупить стойки передние на калину. Что-то сотрудник уже два раза заказывал и привозят все не то
    Ответы (0)






  • .
    Максим (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет, у меня калина с автоматом, напишу отзывы. Хороший авто. После пятерки супер. За год полетел только стеклоподьемник. На трассе 140 км/час. держит легко. На рыбалку по бездорожью едет уверенно. Бензин экономит.
    В салоне бесшумно. Зимой печка греет хорошо. Заводится без проблем. Летом кондишин выручает всегда, без него крах. Стеклоочестители в плохую погоду работают нормально, видимость хорошую держат. Хоть и хэтчбек, а задние сиденья сложить и все помещается. Сколько пассажиров взади не спрашивал - не тесно? отвечали нет.
    Ответы (0)






  • .
    Костя (07-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Уважаемые, посоветуйте, какую резину лучше купить на зиму на калину универсал?
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Сегодня прошел то 3 калина. На одометре 25400 км. ТО прошел пораньше, т.к. через месяц собираюсь в долгую поездку к южному побережью, а это около 2000 км в одну сторону.
    По времени прохождение ТО заняло 2 часа 45 минут. Все работы сделали согласно предписаниям сервисной книжки, кроме некоторых пунктов (проверка состояния АКБ и диагностика ЭБУ).
    По гарантии поменяли сальник распредвала, т.к. я указал на подтеки на двигателе. Еще по гарантии поменяли задний глушитель. Если честно, я не понял, почему его поменяли, на вид он был нормальный, звуков никаких не издавал. Может, предписание какое-то с завода было. Из расходников все брал у них, кроме свечей (я привез свои NGK №11).
    По деньгам ТО мне обошлось в 3250 руб.
    Ответы (0)






  • .
    Костя (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Интересуют отзывы о расходе бензина калины 1 6. Напишите, буду признателен
    Ответы (0)






  • .
    Владимир (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Посоветуйте какой взять акб на Калину 1,6? Сколько Ампер фирма?
    Ответы (0)






  • .
    Артур (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет. Пишу отзывы о ладе калина. Это мой первый автомобиль который я купил на свои деньги. Купил я её в январе 2011 года. Что могу сказать о калине, она мне очень понравилась, в салоне ничего не гремит, двигатель практически не слышно, подвеска мягкая все кочки проглатывает.
    Ответы (0)






  • .
    Юрий (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Возможен ли ремонт трапеции эл дворников ваз лада калина? можно самому починить ли ?
    рем-комплекты есть ли для них
    у меня немного забита резьба и подтерлись шлицы ?
    если покупать новую какого производителя лучше брать ?
    Ответы (0)






  • .
    Сергей (06-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    У меня калина хэтчбек отзывы 8 клапанов. В общем сама по себе машина хорошая, удобная, салон классный, подвеска хорошо справляется с неровностями.
    Ответы (0)






  • .
    Юрий (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Ваз Калина - это моя первая машина, так что сравнивать не с чем. Могу только рассказывать как человек впервые севший за руль. Хотя училась тоже на Калине седан.
    Вообще машина нравится, резвая, управляемая, легкая.
    Внутри и правда больше места чем кажется снаружи.
    Если смотреть только сзади, то хеч вполне симпатичная машинка. Увы, спереди конечно дизайн страдает.
    В салоне маловато удобства для водителя и пассажиров. Не продумано, что человек может просто жить в машине.
    Приходится думать как повысить комфорт собственными силами.
    Проходимость у нее хорошая, под русские дороги заточена.
    Ответы (0)






  • .
    Денис (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Буду в первый раз в жизни покупать машину. Скажите, как принимать калину в салоне? Что посмотреть, куда обратить внимание?
    Ответы (0)






  • .
    Антон (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Почитал ваши отзывы о авто ва3 калина. В целом я остался доволен. За вычетом мелких огрех. Спасибо родному городу Тольятти за неплохой автомобиль. Думаю завод АвтоВАЗ будет и дальше радовать нас хорошими автомобилями.
    Ответы (0)






  • .
    Аня (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    говорят что в калине слабый кондиционер, это правда?
    Ответы (0)






  • .
    Михаил (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Привет. Вопрос: почему в калине зеркало с электроприводом после дождя съезжает вниз? У кого такое было?
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Пробег на ваз калина 77000. При езде слышно стук в районе педалей. Что может быть?
    Ответы (0)






  • .
    Слава (05-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Приветствую Всех!
    Недавно начала глючить система АБС на калине. При скорости до 80км/ч - всё работает стабильно, выше - загорается индикатор неисправности. Бывало, что он не гас после самодиагностики, но как только трогался с места - лампочка гасла. Был на трёх СТО везде вердикт один - менять гидромодуль(машина не на гарантии) оф.дилер - за 900р.заменили датчик переднего левого колеса и сказали - всё в порядке. Естественно - неисправность никуда не исчезла
    Ответы (0)






  • .
    Олег (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Владею калина универсал. Просто хороший автомобиль. Куплен жене. Подключилась и дочка.Чёрный солидный салон "Базальт".
    Им занимаюсь в основном я, девки рулят но не шарят. Серьёзных проблем нет.

    Поставил спойлер, рейленги, пороги из нержавейки (внутренние), переднюю аккустику компонентную Magnat, подлокотник, вертикальные уплотнители дверей и другие приблуды.
    Ответы (0)






  • .
    Никита (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Автомобиль калина ваз сразу понравился как внешне, так и внутри. Самый большой плюс — просторный салон и удобство посадки.
    Ответы (0)






  • .
    Славик (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Отзывы о ваз калина. Что могу сказать про машину… внешне устраивает полностью. салон в принципе нормальный только сидения неудобные. посадка намного хуже чем в Пежо 306, Москвич 2141 и даже ВАЗ 2110. от двигателя до салона достаточно хорошо доходят шумы и вибрации. переключения передач малоприятны но сама коробка и ее передаточные числа нравятся. очень порадовала шумоизоляция колесных аврок — колес почти не слышно. так же могу сказать что машина достаточно шустрая. тормоза нормальные но явно не иномарочные. машина хорошо держит прямую и почти не боится колейности, но виражи и "шашечки" явно не ее конек чего после пыжика мне явно не хватает. так же огорчает отсутствие усилителя руля, руль достаточно тугой(
    но в целом машиной доволен.
    Ответы (0)






  • .
    Андрей (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Здравствуйте, почитал отзывы владельцев лада калина, напишу свое мнение. Машина за все это время проявила себя со всех сторон были и плохие моменты и такие хорошие что машина вызывала восхищение. В целом автомобильчик очень хороший, качественный и красвый. Имеет свой характер, хорошо что не брезгливый и не капризный, а спокойный и размереный и иногда может быть по агресивнее, если это надо будет от него. За 4 года эксплуатации машина очень сроднилась с нами и стала членом семьи.
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Нашел время написать отзывы об автомобиле калина. Автомобиль куплен с салона в мае 2011г. С того момента и по сей день я не разу не пожалел о приобретение этого чудесного создания!Машину покупал в комплектации "норма". До постановки её на учёт ездил на стоке, а после понеслось. Первым делом отогнал машину на антикорозийную обработку, там-же мне установили подкрылки. Вторым этапом была тонировка-без неё никуда.
    Потом преобрёл музыку, ну и так далее. Всех мелочей, которые высосали немало денег, уже и не упомнишь,
    Ответы (0)






  • .
    Олег (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Машину покупалась с салона в 2007 году. И купилась она чисто случайно. Понравилось всей семье именно красная и на тот момент именно в обвесе. Так и оказалась она у нас по обоюдному согласию всей семьи))
    Через год я получил права…пока опыт вождения приходил, пока денежка копилась…и потихоньку начал вкладывать в машину…зимнюю резину, акустику, тонировку и так по-мелочи.
    Но машина так и остается все же семейной.иногда папа выезжает на ней. Отзывы ваз калина самые положительные.
    Ответы (0)






  • .
    Сергей (04-12-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Сколько стоит калина с кондиционером, и какие отзывы по машине?
    Ответы (0)






  • .
    Николай (25-10-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Владею Калиной 1117 универсал. с конвеера сошла в марте 2008г. в мае 2008г.пригнал в Гродно брал чисто для работы на TAXI
    1.6, 8клапанов
    ЭУР, ЦЗ чипованый ключ эл.стекло п, пер дв
    Не буду повторять все положительные отзывы предыдущих коллег, присоединяюсь. Удивляюсь как один чел пишет что у него расход
    по городу 10л!!! Чушь . 4.5года работаю на такси только по городу по разбитым дворам и расход как в руководстве 7.6 летом, 8.6 зимой
    за городом сам замерял 6л.+ -. В дождь и сырую погоду расход увеличивается ,ну и зимой когда стоишь и греешься тоже поднимается
    до 9л. Стиль езды нормальный рвать не люблю.
    Ездил каждый день и зимой и летом до -32грС
    Самое думаю интересное, может кто не поверит проехал за 4г. и 5месяцев 234 000км.
    40000 - заменил ремень генератора (народном появились трешинки), подобрал итальянский до сих пор езжу.
    70000 - заменил сцепление, спалил по неопытности ( до калины был пассат Б-2 дизель)
    по ходу у двух выжимных лопнули корпуса.
    вылетела демпферная пружина
    сейчас выжимной опять воет
    Ну это качество запчастей. да и сами понимаете городской цыкл
    60 000 - лопнул ГРМ
    10 000 - лопнул ГРМ . купил ФЕНОКСовский
    100 000 - заменил мех.стеклоочист.
    по ходу лопнули три троса сцепления
    два комплекта торм. кол.
    два раза менял свечи
    160 000 - лопнул ГРМ купил ФЕНОКСовский
    думаю пора менять пока не лопнул
    140 000 - потекла помпа поменял
    150 000 - протерлись кольца якоря генератора поменял генератор
    еще менял передние стойки 2 раза .
    левый шруз наружн.
    оба наружн. пыльника шрузов
    обе шаровые
    220 000 - лопнул трос левого эл.стеклопод.(заменил трос)
    Масло тоже кушает, колпачки меням.
    На ТО не ездил (в такси гарантия теряется) ,да и дорогое это самоеТО, все делаю сам.
    Единственный недост. слабая шумоизоляция
    Теперь делайте выводы!
    пишите всегда поделиться и подска зать чего nick.Bi99@yandex.ru
    Ответы (0)






  • .
    Женя (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Решил написать свои новые отзывы о минусах и недостатках ваз калины. В целом - качество заводской сборки оставляет "желать лучшего", это относться к салону. Несмотря на многочисленные попытки, добиться тишины в салоне не удается, гдето что-то скрипит, постукивает, однако в рпеделах обычных нареканий на ВАЗовские салоны. На кузове имеются 2 незначительные царапины(не доходящие до металла и не корродирующие). Так же новые задние колодки из-за малого времени приработки пищат после интенсивных торможений.
    Ответы (0)






  • .
    Игорь (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Неплохой автомобиль. За 2 года эксплуатации были выявлены и устранены некоторые мелкие заводские деффекты. На текущий момент автмобиль находится в отличом состоянии, заменены - подвеска (на 2109), смазывающие жидкости, фильтра, тормозные колодки и диски, сцепление, проведен профилактический ремонт рулевой рейки. Нареканий на работу КПП и двигателя нет - все работает отлично. Машина затонирована, перетянут салон с небольшим перепрофилированием передних сидений. Так что характеристики ваз калина на пятерочку.
    Ответы (0)






  • .
    Руслан (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Машина была приобретена после долгих изучений потенциальных конкурентов (Логан, Авео, Пежо 206). Вместе мы уже два года - и пока не жалею о приобретении. "Болячки", описанные в первых журнальных тест-драйвах уже давно излечены - благо завод учёл недаработки первых машин. Сужу по своей машине - прохожу только плановые ТО. Половина информации в отзывах владельцев ВАЗ Kalina полная ерунда. "ВАЗ Kalina" стоит своих денег!
    Ответы (0)






  • .
    Влад (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Долго выбирал авто. Перечитал все отзывы от владельцев Ваз Калина. Решил брать. Купил машину 4 года тому назад, б/у. Пробег был 24000. Сейчас 75000. Езжу практически каждый день. Проблемы и замены: ШРУСы наружные, шаровые опоры и сайлентблоки передка, реле поворотов, опорные подшипники стоек, сальники: коленвала задний, полуоси правой, менял сцепление (диск), аккумулятор, подшипники генератора ну и еще разные неприятные мелочи. Но при этом скажу - машина не стоит ни дня, зимой в -28 заводилась хорошо. Масло в КПП и в моторе - полусинтетика. Машину обслуживаю на СТО - считаю, что каждый должен заниматься своим делом.
    Ответы (0)






  • .
    Петр (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Все больше и больше новых отзывов о ВАЗ Kalina. Ежу с 2006 года. За все время эксплуатации поменял ремень генератора после 40000 км пробега. За эти деньги очень не плохая машина. Двигатель в прекрасном состоянии, как будто только с салона. Конечно еще много значит манера вождения (у меня стаж с 1971 года). Экономная. Надежная. Покупайте смело.
    Ответы (0)






  • .
    Женя (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    За такие деньги машинка ничего: удобная, экономная, легко управляемая. Калина - Вперёд.Да, и одна из особенностей ваз калины - она не ломается! и это огромный плюс
    Ответы (0)






  • .
    Дмитрий (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    недавно купил. 4000км проехал, простой седан 1.4 16 кл зделал 1 то. 5000 р протянули всё. ок! жена начала кататься очень нравится особенно интерьер ВАЗ Kalina, всё работает, всё ок.
    Ответы (0)






  • .
    Сережа (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Калина леко управляема удобна для города. Хорошо проявила ходовые качества в условиях прошлогодней лютой киевской зимы) Достаточно маневренна для своего двигателя и легкая. Руль чувствительный, машина хорошо держит дорогу на трассе. Если надумал купить себе Ваз Калину - берите, не пожалеете.
    Ответы (0)






  • .
    Егор (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Та правдивые отзывы о ВАЗ Kalina тут вряд ли прочитаешь. ВАЗ Kalina очень неплохой "эконом вариант", из всех Вазов я считаю самым удачным авто.довольно просторный салон (поболее чем у 10-ки) и неплохой дизайн-моё мнение -лучше ланосов. Радует усилитель руля, очень удобно в городском цикле,отличная управляемость.Пластик в салоне тоже уже получше в семейсве Вазиков. Двигатель-супер! Ухабы и ямки проходит очень даже мягко. Да есть сверчки в салоне, да эконом ткань-оббивка. Не требует больших вложений. В целом цена-качество выдержаны.
    Ответы (0)






  • .
    Федор (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    18000 пробега, менял только датчик Смещения Меток Распред-Вала, после 2000 что-то гремит в районе задних дверей, а также передние стойки, которые подтянул и - нормально. Особенность ВАЗ Kalina - это четкое прохождение всех наших идеальных дорог.
    Ответы (0)






  • .
    Алексей (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Народ, напишите реальные отзывы о расходе бензина у ВАЗ Kalina, а то каждый по разному пишет. Думаю себе прикупить...
    Ответы (0)






  • .
    Митя (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    машина супер дороги держиться резвая, но в кпп 4-5 передачи иногда не работают, менял салинблоки, задние амартизаторы, а вообщем авто рулит по нашим дорогам у меня 16-клапанная до 190 разгонял, но шум невыносимый. Порадовало качество сборки ВАЗ Kalina, не ожидал.
    Ответы (0)






  • .
    Дмитрий (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Дополню правдивые отзывы о ВАЗ Калине своими 5 копейками. Хороший автомобиль в сочетании цена + качество. Нет проблем с запчастями и ремонтом, Дешевизна обслуживания и ремонта на СТО. Двигатель тяговит. Машина хорошо ускоряется. Хорошая проходимость. Хорошая вместимость салона (сзади летом свободно размещаются 3 человека), достаточно емкий багажник
    Ответы (0)






  • .
    Алексей (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    проехал за год 16 000 тыс ни каких проблем.из поломок только сигнал заклинил и стопы пропали неделю назад.а так я очень доволен. особено расходом.Минусы у Ваз Калины пока не выявил.
    Ответы (0)






  • .
    Владимир (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    В хороших руках нрмальный автомобиль при небольших габаритах довольно таки объемистый, расход топлива прекрасный, в городе самый большой был 7.8 в смешаном цикле 6.8-7.3, расход по трассе со скоростью 90 - 110 5.8 -6.2 при скорости 160 км/час 8.7 литра Прекрасное оформление салона, хороший дизайн ВАЗ Kalina, прекрасный щиток приборов с его зеленой подсветкой, что в темноте не так бьет по глазам, как красные на иномарках. удобная в ремонте, особенно ходовая часть сделана неплохо
    Ответы (0)






  • .
    Олег (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Читаю тут постоянно отзывы реальных владельцев ВАЗ Kalina. Прошло не много времяни с того момента как я купил ВАЗ Kalina
    (5 мес.) и уже сложил определеное представление об этой машине. Начну с двигателя: пока все работает на 5, но мало лошадок пот капотом можно было-бы добавить для новой модели, а то практический один тип двигателя ставят уже N-e количество лет. Расход это отдельная болезненная тема при таком обьеме 1, 6 такой расход 10-12л в городе, 7-8л на трассе, я ожидал совсем другой показатель, может сам виноват не так езжу хотя.... Комфорт:не соглашусь с некоторыми что уж всё очень плохо, ненравиться единственное то что отделка панели как дерево остальное всё приемлемо, но затакие деньги можно было и получше. А машину эту я покупал по следующим принципам: хотелось новый автомобиль, но на те деньги что у меня были только ВАЗ, нескрою было больше взял бы иномару, хотя Калина мне понравилась и жене тоже. Обслуживание всё таки дешевле чем у иномарок ведь за эти деньги можно было взять неплохую иномарку бу , но начё её содержать ведь можно также вляпаться по самое...
    Ответы (0)






  • .
    Артур (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Хотелось бы написать про достоинства автомобиля ВАЗ Kalina: высокий клиринс, высокая посадка сыдений просторная и вместительная внутри, габариты позволяют парковатся в городе на базаре и возить габаритные грузы АБС, кондиционер, два аирбага, полный электропакет... - всё это у иномарки стоит намного дороже !
    Ответы (0)






  • .
    Стас (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Купил машину сравнительно недавно - 3 месяца назад. Проблем особо нет но от гарантийки отказалса после первого к ним приезда(мастера т....е ) гарантию дают только когда втюхивают авто а потом как хочеш ми говорят ни при чем. Потели передние фары устранил проблему проделав в фаре с тыльной стороны по2 на фару дыры вентиляции. Был стук спереди устранил подтянув усилитель руля. А в основном машина нормальная ездить по нашим дорогам можно и клиренс подходящий. Единственный минус ВАЗ Kalina - плохая проверка авто изготовителем.
    Ответы (0)






  • .
    Паша (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Прекрасная машина, пробег 150с хвостиком и все еще родное. конечно расходники меняю вовремя. Калина 2007 года седан. многие действительно удивляются когда садятся в машину-места хватает всем, да и дизайн у ВАЗ Калины тоже неплохой.
    Ответы (0)






  • .
    Денис (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    ВАЗ Kalina 1.4 в целом отличное авто. У меня только одна большая проблема с ВАЗ Kalina - она ест масло любое, причину никто не находит.
    Ответы (0)






  • .
    Артем (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Прочитал внимательно отзывы об автомобиле ВАЗ Kalina и даже не жалею, что зашёл сюда, столько критики в адрес ВАЗ Kalina не слышал, хотя вот, дружбан купил 2 года катается и доволен по уши. Думаю может и брать и наверное универсал 1117
    Ответы (0)






  • .
    Юрий (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Напишу реальные отзывы об автомобиле ВАЗ Калина. В конце 2008 года купили на предприятие четыре калины. Через три месяца после 20 000 км., поняли, что сделали очень большую ошибку. Машины сыпятся. В первую очередь ходовая. Потом электричество. И третье коробка и двигатель. Это просто ужас а не автомобили. Совет. Обходите их стороной.
    Ответы (0)






  • .
    Никита (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    недавно приобрел ВАЗ Kalina в комплектации норма. Проехал 1000 км. на так называемой гармошке появилось дребизжание в ходовой с правой передней стороны мастера не могут найти причину. Может кто посоветует в чем дело.
    Ответы (0)






  • .
    Сергей (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Классная машина! Удобная, просторная, всё сделано эргономично. 200000 км и ни одной поломки! Вот как надо делать машины! Молодцы!!Достоинства автомобиля ВАЗ Калина - он не убиваем!
    Ответы (0)






  • .
    Виктор (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    если остальные заняты ремонтом и на отзывы времени не остаётся-пусть научатся ездить. У моей пока 20000, одни плюсы и никаких проблем с ВАЗ Калина.
    Ответы (0)






  • .
    Егор (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    ВАЗ Калина нормальная машина за ее цену. Из поломок на 40000 только сгорела лампочка стопа. Любит уход.
    Ответы (0)






  • .
    Дима (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Понятно откуда столько плохих отзывов владельцев о ВАЗ Калине. А не хотите на 15000 замена сцепления, не герметичность салона по лобовому стеклу, поцарапаная тонировка. 20т.- замена троса сцепления. 25т. - ремонт рейки (стук замучал), замена датчика фаз + диагностика. 34т.- ремонт электроусилителя занял 2 недели (как альтернатива замене). Выжимной сцепления - воет. И это все при том, что я слежу за машинами! Остальные и правда заняты ремонтами и лень писать мемуары про Калину. А так машина хорошая!
    Ответы (0)






  • .
    Михаил (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Очень хорошая машина. Достойный конкурент дешевым иномаркам типа Ranault Clio, Hydai Gets и т.п. После Renault Logan показалась очень резвой, удобной. Никаких нареканий, только положительные эмоции и хорошие характеристики ВАЗ Kalina.
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    взял машинку с рук (2 года , пробег 23000) ни одного ремонта, плановые расходники. Доволен полностью. при -25 заводилась с полтычка, на трассе хорошо держит дорогу, никакого скрежета ни в одной двери. Легкая, шустрая. И самое главное - доступная. И еще - зиму прокатал на летней резине - ни разу(тьху тьху ) игде даже не крутонуло. Салон просторный( я спереди сажусь с братом без проблем, а нас по 100 кг),хороший багажник. Недостатки ВАЗ Калины пока не повылазили.
    Ответы (0)






  • .
    Антон (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Пробег 75000 км Менял масло, свечи, резину, тормозные колодки и на 73000 км передние стойки в сборе с подшипниками (после прошедшей зимы) За рулем 23 года. Калина после немцев, японок,французов -17 по счету . Опыты с корейцами и китайцами не проводил.По сравнении с иномарками ОЧЕНЬ не дорогая машина во всех отношениях и от 10 по- лучше (на 10 отмахал - 65000км). . Очень нравится интерьер ВАЗ Калина. А по надежности - как повезет. Да и какие деньги.
    Ответы (0)






  • .
    Андрей (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Люди с негативными отзывами об автомобиле ВАЗ Калина, явно машиной не пользовались -либо аура у них такая, что любая машина в их руках превращается в гавно :) 21000 км. -полёт нормальный
    Ответы (0)






  • .
    Сергей (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Езжу на калине уже год, ничего не ломалось, все в порядке. Машиной доволен, нравится дизайн кузова и салона, вполне устраивает комплектация ВАЗ Калина, качеством доволен. Намного лучше Самар и Десяток, лучше Сенса у которого мотор Славуты. Качество салона и кузова не хуже чем у Ланоса но мотор и коробка передач хуже. Но в общем не плохой вариант бюджетного автомобиля, альтернатива Ланосам, Логанам, Никсиям. Слон Намного удобнее чем в Нексии , хоть она визуально большая но сзади там очень мало места, в Калине просторнее и удобнее чем в Ланосе но не так просторно как в Логане. Подвеска у калины очень хорошая, клиренс как в паркетнике 185 см. Еще раз скажу что машиной доволен.
    Ответы (0)






  • .
    Илья (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    проехал немного около 10000 проблем никаких вот только думаю о замене в Ваз Калине передних стоек с нашими дорогами они долго не живут !!!!!!!!! а в остальном все супер
    Ответы (0)






  • .
    Владимир (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Машина хорошая. ВАЗ Kalina требует ухода, замена масла, периодическая смазка стоек и дверных замков, во избежание появления сверчков, а также требовательна к хорошему 95-му бензину.
    Ответы (0)






  • .
    Юра (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Нормальная машина откатал 17000 км. поменял лампочку стопа, далее расходники пошли. Машина требует ухода нужно следить за болтами, гайками, шурупами они отвенчиваются это сильный минус. Слабая шумоизоляция. Средний расход смешанный 7-8 л. на трассе при 80-100 около - 6 л. В салоне намного удобней чем в Ланосе. Клиренс просто супер!!! А так за такие деньги лучше не найти. Если решите купить ВАЗ Kalina то берите только с кондиционером!!!
    Ответы (0)






  • .
    Олег (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Брал в салоне в 2006 году. Проехал 130000 до 2010г. Ни одной поломки по вине производителя. Недостатки ВАЗ Kalina пока не выявил.Сам не маленький-в салоне помещался без проблем. Много мотался на большие расстояния-абсолютно не уставал. Очень экономичная, если не самая экономичная в своем классе. Движок достаточно резвый-всё, что на спидометре ложил без проблем. Продал в сентябре 2010, недавно встретил покупателей-у них все тоже без проблем. К слову, машина ни разу не стояла в гараже-заводилась и при -25 и при +45 без проблем. Нормальная машина за свои деньги и в своём классе. P. S. Любую машину надо любить и она будет отвечать взаимностью.
    Ответы (0)






  • .
    Евгений (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Купил машину с салона в 2008. Хорошая машина только скрипят резинки дверей что не делал не помогает ,если кто знает что делать подскажите спасибо. А то в отзывах от владельцев ВАЗ Kalina ничего не нашел по этому поводу.
    Ответы (0)






  • .
    Игорь (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Автомобиль брал в 2008 году, были ньюансы, но в общем доволен. Для своей цены ВАЗ Kalina хороша.
    Ответы (0)






  • .
    Михаил (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    Очень хороший автомобиль. Семья чувствует себя намного просторней в Калине чем в Ланосе. Сборка ВАЗ Калина вообще хорошая. Поездку с Донецка в Харьков(300 км ) не ощущаю, а в Ланосе уставал. Печка вообще бомба.
    Ответы (0)






  • .
    Владислав (03-08-2012)
    Положительный отзыв Общая оценка: 0
    ВАЗ Калину купил сознательно. Больше года просматривал статьи, читал отзывы реальных владельцев ВАЗ Калина, изучал слабые места и пришел к выводу, что 1.4 НОРМА ПЛЮС самый оптимальный вариант.. На Калину все запчасти стоят по сравнению с иномарками не дорого и ходят прилично, только выбирать надо уметь Я на нулевой машине заменил все 4 стойки, газомасло и подшипники в коробке от Рено, а также поменял настройки сход-развал. Итог - машина очень уверенно стоит на дороге 150 км.ч скорость не чувствуешь, руль можно одним пальчиком придерживать на нормальной относительно дороге. В городе любой бордюр до лампочки. За все время поломалось 2 лампочки стопов, предохранитель прикуривателя и датчик скорости накрылся на 25тыс.км. За небольшие деньги получился вполне приличный бюджетный автомобиль.
    Ответы (0)