Toyota Solara (Тойота Солара) 2.4, 2007, отзыв

Toyota Solara Cabrio, 3.2 литра. 2007. Проехал 10000 км.
Мое субъективное мнение об этом автомобиле — машина для тех кто хочет казаться, но не быть. Покупку совершал под действием весенних лучей Солнца, очень хотел кабриолет. Только не низкий, не двух местный, и так что бы мощный. Вот и попал на удочку тойотовских дизайнеров. Черное кабрио с полным пакетом, под едва зеленеющими весенними листьями в автосалоне сделали свое дело. На тот момент я не обращал внимание ни на некачественную отделку салона, ни на дешевизну материалов, ни на неудобство использования крыши и дешевые на вид резиновые пркладки. Все это полностью перекрывало слово —КАБРИО!!! Но вот прошел месяц и первые тысячи трассы, комфортная езда может быть до максимум 130 км/ч. И все равно, в поворотах даже пологих, начинаешь ездить по дешевой коже сидений тщетно нащупывая спиной хоть какую нибудь поддержку.

На дорожной волне едешь действительно как на рафтинге, волна на дороге закончилась, а подвеска еще несколько раз повторяет эти успокаивающие движения. На сервисе говорят, что все в порядке — это американец. Салон при всей мягкости подвески трещит на минимальной кочке. Прокладки текут при сильном встречном дожде. Сервис говорит, что это нормально для этой модели.

Для открытия крыши нужно нажать на кнопку и крыша мягко открывается, укладываясь на свое место сзади. Но потом нужно выйти, залезть в багажник, достать чехол, закрыть багажник, развернуть чехол, при помощи сложных упражнений, пасажира и 12 крючков накрыть чехлом устройство, сесть в машину и ехать. Все просто))))  В принципе мнение мое субъетивное, мои друзья авто хвалят, но я все таки люблю жесткие автомобили со спортивным характером, не обязательно видом. В данном случае все наоборот.

ТЕПЕРЬ БОЛЬШОЙ ПЛЮС +  все таки кабриолет, и нет равнодушных. Слышать возгласы толпы помогает отсутствие крыше и продутые ветром уши:))))) Разгон достойный секунд 8, расход где — то 14. То абсолютно вменяемых денег стоит. Полные 4 посадочных места, огромный багажник даже для седана. Нормальная музыка, если не отмахиваться, то нападает много разных девушек на первом же светофоре.

Если же вы не гонщик, не любите жестких отработок подвески, входов в повороты на 180. То вполне подойдет. Особенно за 55000$ кабрио с полным пакетом.