Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara) 2.0, 2010, отзыв

Здравствуйте. У меня это авто уже 4 года. Купил с пробегом 45 000 км. Накатал в сумме 121 000 км. Качество suzuki grand vitara меня не подводило. Какие детали меняли до меня, не знаю. Все работает исправно. А пока о недостатках:

- на 105 000 км заменил задние колодки из-за скрипа, а также передние стойки. Стук в передней подвеске - на диагностики поменяли резинки;

- очень быстро засоряется фильтр салона;

- иногда появляются стуки при переключении передачи. Почитал отзывы владельцев grand vitara – советуют самому не лезть;

- месторасположения бочка с омывающей жидкостью расположено в неудобном месте, рядом с каким-то «узлом». Если его намочить, вероятно, будет беда;

- не пойму как сменяются передние габариты – хрен доберешься до них! Придется снимать бампер и фару, а это время. Хотя лампочка ближнего и дальнего света меняется легко;

- замой, когда влажно, на потолке возле козырька собирается конденсат! Видимо эта влага там замерзла и потихонечку оттаивает. Салон просушил – все нормально;

- на трассе дает о себе знать слабая шумка;

- самый заметный косяк – это механическая КПП!!! На 76 000 км напоролся на проблему, которую часто вспоминаю на форумах пользователи гранд витара. Бывает, не включается первая передачи. И что с ней делать?

Есть и приятные моменты. Расход на трассе 8 литров, в городе при умеренных пробках около 13 л. 2-литрового мотора мне мало. Но все же – это 2 литра! Подвеска довольно хорошо отрабатывает неровности. В повороты машина входит отлично. Внедорожные особенности не изучал, так что врать не буду. Зимой проблем с дорогой и парковкой не имел. Скоро думаю поменять на более новую Витару, только с АКПП.

Удачи всем!