Rover 400 (Ровер 400) 1.6, 1999, отзыв

Забавная история покупки этого авто. Ложился я спать 31го мая с мыслями о том, что на днях поеду смотреть Субару Легаси 1997го года, с 2.5 литровым атмосферником, который выдаёт 175л.с. и 220н/м крутящего, хоть и на автомате, спать мне эта машина не давала. Батя позвонил 1го июня в обед и сказал, так и сяк, есть вариант — ровер 400, давай смотреть, ну я как-то собрался, поехали, сел в него, и всё, запал в душу, про субару забыл, точнее как… Расход в 2.5 литра, и странный хозяин, который перекрывался, а тут я уже сижу, и ведь нравится! На данный момент имеем:

— Роверовский двиг на 1.6 литра, двухвальный, 16-клапанный. Выдаёт 112 л.с. и 142н/м крутящего на 3000 оборотах. Впечатления — до 3000 двигатель просто… в общем его нет, как во флинстоунах, а вот после, он начинает бубнить и тянуть тарантайку как надо.

— Механическая коробка, на сколько мне известно, от пыжика. Вот в ней есть косяк, 5-я передача на 3000 оборотах выдаёт всего 90км/ч, а хотелось бы хотя бы 110.

— Собран на базе Хонды Цивик, а именно ходовка, очень схожа с цивиком, но есть и различия, в общем многое взаимозаменяемо. Клиренс — 150, ооочень непривычно после Игната и Оутлендера, как на ледянке еду, но определённый кайф в том, что выходишь сразу на землю есть)

— Салон кожа-рожа, стеклоподъёмники везде, деревянные вставки, очень приятный мягкий пластик, обивочка в дверях, для своих годов гремит в салоне не так много, сзади сиденье, и то, уже по моей вине, проверял, как откидываются и кнопка запала. Поскрипывают сиденья и педаль сцепления, думаю на днях силиконка это исправит.