Pontiac Firebird (Понтиак Фаеберд) 5.0, 1986, отзыв

Мечта жизни.

Пришлось временно перестать быть байкером (а ещё человеком, который ест, носит одежду, спит, имеет деньги на карманные расходы), что бы наконец её осуществить.

Досталась относительно дёшево, но кузовом необходимо заниматься. Двигло, ходовая в отличном состоянии. Даже не жрёт масло.

Был приятно удивлён двигателем, оказался крайне динамичным. Коробка на удивление быстро переключается, под жопу не бъёт.

В машине работает абсолютно всё. Начиная от кондея, заканчивая круиз контролем.

Задняя резина — 295х55. При старте будет визжать пока не отпустишь газ.

Установлен выхлоп по бокам. Прямее некуда: после выпускного ни сажников, ни катализаторов…да глушаков-то нормальных нет.

Звук…

Сколько реально в фаере лошадей — не знаю. По официальным данным около 200, но укорение с места и на скорости явно намекает на большее.

Кстати на скорости 100км/ч обороты двигателя составляют ~ 1300-1400. А у вас?

В данный момент производится полная реставрация фаера, куплен второй кузов с продвинутой ходовой и подвеской. Меняется всё, что необходимо, усиливается кузов, по возможности производится прочий тюнинг.