Отзывы о Kia Cerato (Киа Церато)

04.11.10    Раздел: Kia   

Основные характеристики

Марка: Kia
Модель: Cerato
Модификация: —
Год выпуска: 2009
Объем двигателя: 1591 см³
КПП: автомат
Кузов: седан
Кол-во дверей: —
Система питания: —
Привод: передний
Руль: левый

Комплектация

Сигнализация, иммобилайзер, датчик света, центральный замок, обогрев зеркал, противотуманные фары, усилитель рулевого управления, круиз-контроль.

Отзывы владельцев

Kia Cerato 1.6 2010 г.в.

Купил киа серато new в августе 2010 г. Комплектация “люкс +”, механика, двигатель 1,6, R16. Впечатления в основном хорошие. Ничего не стучит, не скрипит. Наверное все зависит от конкретной машины, кому какая достанется. Откатал на киа сирато 5000 км, езда в основном по городу, но ездил и по трассе на 300 км. Шумновата, но это как у всех авто такого класса.

Правильно пишут, что на скорости более 110 км/ч хочется воткнуть 6 передачу, которой нет. Расход Kia Cerato по трассе 6,5-8 литров, в зависимости от скорости (больше 140 не разгонялся), в городе 9-12 л. Дорогу держит хорошо, на поворотах тоже ведет себя нормально (возможно за счет ESP). Сцепление очень мягкое, “низов” действительно немного не хватает, поэтому приходится немножко добавлять оборотов при трогании с места.

Салон у новой киа серато просторный, посидел во всех авто такого класса и при моем росте 187 см более комфортного не нашел. Пластик неплохой. У моего друга Лансер X, говорит, что у меня лучше. Тормоза у киа серанто отличные. Техосмотр прошел без всяких нареканий по всем параметрам. Соотношение цена-качество лучшее в своем классе, при такой комплектации за 630000 руб. ни одной машины такого класса не найдешь. Впереди зима, посмотрим как себя покажет. Советовать покупать или нет не буду, у каждого свои вкусы и пристрастия, но лично я пока всем доволен.

Отзыв о Kia Cerato 1.6 2010 г.в. оставил: Сергей из города Севастополь.

Kia Cerato 1.6 2009 г.в.

Сразу предупреждаю, что буду писать на “женском “языке))) Покупала Киа Церато в 2009 году (ноябрь) Кiа Сerato в максимальной комплектации + дополнительно заказала, чтобы сделали защиту двигателя (железяку такую поставили). Всё, что писали про базовую комплектацию, наверное, правда. Но, видимо, максимальная настолько отличается от базовой, что могу сказать: “У меня к моей бибе никаких нареканий.”

Езжу и получаю удовольствие, двигатель никакой не шумный, есть регулировка стекол на дверце (кто-то здесь писал, что нет), музыка красиво звучит, детям места хватает, багажником не пользуюсь, но он просторный и даже очень. Kia Cerato у меня в черном цвете, красивая. Кстати, максимальная комплектация очень отличается внешне от базовой. Очень и еще раз очень! Я очень довольна машиной кия серато, проездила уже 12333 км.

Покупать или нет – дело каждого, но меня подкупила 7ти летняя гарантия (живу в Литве), цена около 20000 со страховкой обошлась, внешность машинки, новая машина – есть новая машина. До этого ездила на Ауди А6 2004 года. Киа не хуже для меня оказалась, Ауди всю плешь проела, то то у неё, то это. Еще раз повторюсь, что я довольна И счастлива, что являюсь обладательницей этой ляли.

За время эксплуатации никаких поломок не было. Кстати, на бортовом компьютере киа цирато показывает больше, чем есть на самом деле. С объёмом 1,6 у меня расход в городе около 6 л, на трассе вообще как у Форда Ка, хотя машинка резвая, не сравниваю, конечно, с машинкой мужа по резвости (у него Q7). Что еще про неё рассказать? Супер вещь – изофикс для детских автокресел. Спасибо создателям, вещь!

Машина надежная, просторная, стильная, любимая мной и детками. Салон кожаный, неубиваемый, проверено детьми, сколько они уже его юзают, а он как новый. Качественно все сделано, хотят, видимо, чтобы Киа стала вызывать доверие. Сейчас часто сталкиваюсь с подозрительным отношением. У тебя Киа? А что разве хорошая машина? Такие вопросы не редкость. Так что кому нужен престиж, то думаю, на такую марку вы не позаритесь, но мне нужна машина, в которой соответствует цена-качество. Мой выбор! Моё решение! Моя жизнь!

Отзыв о Kia Cerato 1.6 2009 г.в. оставила: Стефания из города Москва.

Kia Cerato 1.6 2009 г.в.

Всем привет! В первую очередь хочу сказать о внешнем виде автомобиля, он очень хорош, в меру агрессивный и в меру классический. Так же и салон Киа Церато: привлекательный, удобный, но жутко не практичный. Приятно удивил багажник своими размерами. Очень удобная вещь этот климат контроль (как в жару, так и в морозные дни), особенно можно оценить все его достоинства в сравнении.

Большим минусом автомобиля кия сирато является его подвеска. В летние время первые 5000 км. пробега автомобиля еще очень даже на уровне, но как только наступает минусовая температура начинаются всевозможные стуки со всех колес. В сравнении с покусом, у того то же не самая комфортная подвеска в зимнее время, но хоть ничего не стучит!

Так что до -30 С езжу слушая стуки, ну а вчера было -36 С и я машину заводить не рискнул.
Сейчас я проехал на своей KIA 7000 км, а стук с левой передней стойки начавшийся примерно после 5000 км пробега не прекращается. Так что, если кто знает как решить эту проблему, пишите.

А в целом автомобиль серато киа неплохой. После установки на авто приличной немецкой зимней резины, он показывает хорошую динамику, устойчивость траектории в поворотах и торможение.

Наверное каждый человек который покупает после отечественного авто иномарку, в первую очередь покупают мечту и обидно когда оказывается, что мечта не так уж далеко ушла от отечественных производителей.

Достоинства (плюсы) Kia Cerato:

ПРЕКРАСНЫЙ ВНЕШНИЙ ВИД
Удобный салон
Хороший двиготель

Недостатки (минусы) Kia Cerato:

ПЛОХАЯ ПОДВЕСКА
Нет запосного колеса

Отзыв о Kia Cerato 1.6 2009 г.в. оставил: Андрей из города Суммы.

Kia Cerato 2.0 2009 г.в.

Комплектация ЕХ, двиг 2.0 L, диски R16 Bridgestone 205/50, климат-контроль, АВС, круиз контроль, 4 подушки безопасности + 6 шторок и того 10. Машина Киа Церато 2005 года но стояла 1.5 года на корейской стоянке, цвет не литеруемый тёмно-синий а мне наоборот нравится солидно, правда требует ухода, но я не ленюсь лишний раз отполировать и тогда цвет становится таким насыщенным!

Приобрели авто недавно, хотя рано что-либо говорить, но всё же уже общее представление есть. Внешний вид авто интригующий, современный не похож на другие авто, со всех сторон смотрится отлично, солидно, куда бы я не подъезжал все рассматривают корейца. Некоторые даже спрашивают.

Я уже читал отзывы других, кто-то писал, что после первой поездки в салоне появляется запах, это антикорозийка сгорает с коллектора, через 200 км прошёл полностью. На счёт сколов, они и в Африке сколы, любой открытый металл ржавеет, если пробивает грунтовку, просто нужно вовремя предпринять меры, на наших дорогах можно и свёклу поймать за идущим впереди КамАЗом, можно не дай Бог кирпич, это дело случая. Просто надо либо обгонять либо держать дистанцию. Но мелкие современен всё равно появятся, у нас дороги такие.

Салон Kia Cerato просторный, задние пассажиры сидят свободно, само выполнение панели очень удачное, всё доступно, нет ничего лишнего, табло легко читается. Печка работает отлично, правда на больших оборотах шумит, но они нужны когда только сильно запотели стёкла, а далее можно поставить на минимум и всё ОК.

Двигатель прогревается быстро, расход умеренный, у меня 2 литра движок, а кушает по городу 9.2-9.5 это я считаю нормальный, совет брать 2 литра, машинка всё таки весит 1370 + ещё пассажиры и полностью загруженная почти 1800, не пожалеете честное слово. Сам движок тихий, очень хорошие низкие, кто то говорил что урчит на больших, у меня вроде бы дополнительная изоляция двигателя, может, стало тише по сравнению с предыдущими выпусками.

За 120км появляется аэродинамический шум, но он меня не беспокоит, просто в салоне тихо вот и становится слышно, включил тихо музыку и ОК.

Разгон набирает как самолёт, разгонял, действительно 100 км за 9 секунд, у меня даже 8.2 получилось, выезжал на трассу дал 202 и можно было ещё, но я машину не люблю насиловать, просто попробовал, да управление оставалось хорошее, а потом по тормозам, вроде бы тяжёлая а остановилась очень быстро.

Подвеска плотная, мне такая нравится, держит дорогу отлично, только по наши ямам отражает удары в салон, ну это уже проблема наших дорог, а не машины.

Сразу после покупки Киа Церато советую сделать обработку антигравием нижних частей порогов, а то камешки все отдаются в салон и обода крыльев, чтобы лишний раз не откалывали краску, а отлетали, но это не недостаток, а опять же повторюсь проблема наших дорог.

В целом машина получилось хорошая, за те деньги, что отдал много наворотов, другие авто за эти же деньги скупы.

В целом покупкой рад, корейцам удалось выйти в Европу, далее буду писать.

Достоинства Киа Церато:

Отличный дизайн
Просторный салон
Мощный 2-ух литровый двигатель
Плотная подвеска
Отличная управляемость

Недостатки Киа Церато:

Шум камешков от дороги, требуется дополнительная обработка антигравием, а в некоторых местах антикорозийкой, всё таки у нас много солей на дорогах.

Отзыв о Kia Cerato 2.0 2009 г.в. оставил: Андрей из города Анапа.

Kia Cerato new 1.6, 2010

Машину выбирал после японки – Corolla (120 кузов). Несколько слов о Короллке – машина достаточна во всем, если не жлобить, а просто и с комфортом передвигаться. Выбирать и менять машину начал из-за нашего “единороссного” правительства – смутное будущее правого руля. Критерием выбора была комплектация при минимальных затратах: обязательно кондюк, АБС, подушки безопасности, мощность двигателя и шумоизоляция. Тестировал Шевроле “Круз”, Форд “Фокус”. Но собрать комплектацию за такие деньги получилось только в Киа “Церато”.

Подвеска для меня несколько жесковата, особенно после японки. Салон просторный (больше чем в Королле) и достаточно тихий, смотрится современно и недешево, но в морозы (живу в Сибири), когда включаешь обдув лобового стекла, появляется сверчок, видимо, из-за разности температур, переводишь на подачу воздуха в салон, сверчок уходит.

Коробка работает четко с достаточными ходами. Двигатель до 4000 не напрягает своим звуком, но ехать больше 120-130 нет желания из-за шума движка, правда, пока и не пытался разогнать до обещанных 190 (зима, зимняя резина, пробег 3500 км). Раздражает слабая тяга на низах у Kia Cerato – очень сложно двигаться по рыхлому снегу внатяг, чтобы не зарыться, приходится играть оборотами и сцеплением, в результате вонь в салоне от пригоревшего Ферадо, хотя когда двигатель на оборотах – прет на пятой передаче практически в любую гору.

Тормоза меня очень даже устраивают, в комплектации нет курсовой устойчивости, но несколько раз ловил странное поведение автомобиля при экстренном торможении – в первый момент, вполне ожидаемо, корма начинает уходить, АБС трещит, машина рулится, и корма выравнивается, вроде как, работает TSC. Видимо, так настроена АБС – уход кормы незначительный, и не пугает.

Понравилось поведение автомобиля Киа Церато, когда одна сторона попадает на снежный намет вдоль обочины – машина идет ровно, главное – придержать руль, и она не уходит с курса, не дергается (видимо, сказывается ширина колеи и длина базы). Двигатель стоит высоко, зацепить картер, даже без защиты, невозможно, если не подпрыгнуть и не сесть на камень. Защиту заказал при покупке по привычке, но когда увидел, как установлен движок, понял, что защита нужна только от грязи и воды.

В целом машиной очень доволен, но есть и мелкие недостатки, в частности форсунки омывателя лобового стекла установлены под капотом перед стеклом, и в обильный снегопад они оказываются под снегом, не спасает даже залитая незамерзайка, в результате дворники остаются обледеневшими. Но это уже больше похоже на придирки, чтобы что-то сказать. Покупайте Церато, не пожалеете, если Вы не избалованы баварскими изделиями.

Отзыв о Kia Cerato new 1.6, 2010 оставил: Владимир.

Киа Церато 1.6. 2004 г.в.

За все время поменял ГРМ, передние стойки на 103000, втулки стаба переднего и заднего (первый и единственный раз!), опору двигателя. Больше не могу вспомнить трат, за исключением расходников, вспомнил – бронепровода! Тормозные диски все родные, даже навесные приводные ремни родные! Очень крепкая машина! Стиль езды у меня достаточно динамичный, иногда выкручивал движок по максимуму, при этом доливал примерно грамм 300 между ТО (10т.км). Бензин только 92. У официалов обслуживал до 40000 км, дальше в обычном сервисе. Еще вспомнил: АКБ заменил перед последней зимой, хотя родной аккам. заводил до -10С, даже жалко было выбрасывать.

Подвеска независимая задняя – просто супер, машина очень устойчива и предсказуема в движении. Максималку не пробовал, но разгонял до 180 по спидометру. Машина 95% ночевала на улице, угонщикам она не интересна, что очень радовало. Правда, один раз сняли левое зеркало, сняли очень аккуратно)), и такое бывает.

Пару слов про климат: за семь лет ни разу его не заправлял, работает на 5 из 5, шумноват правда, но за такой бюджет очень порадовал. Расход в общем никогда точно не замерял, средний примерно 9л/100, все время ездил с кнопкой авто на климате и зимой, и летом.

Один раз отказал бензонасос вдалеке от вменяемого сервиса, снял его, разобрал, почистил, собрал, поставил, машина завелась и поехала без глюков, так и продал с ним авто!

Тем, кто рассматривает приобретение авто Киа Церато, рекомендую. Неприхотливый авто.

Вот такой у меня получился отзыв.

Отзыв о Киа Церато 1.6. 2004 г.в. оставил: Альберт из города Назрань.

Crash test Kia Cerato (Киа Церато). Боковой удар.

Crash test Kia Cerato (Киа Церато). Фронтальный удар.