Honda Lagreat (Хонда Лагрит) 3.5, 2008, отзыв

Первое впечатление, когда сел впервые за руль праворукого и казавшегося огромным Лагрейт 4 месяца назад, его просторность. Сразу был удивлен сравнением: идет по трассе как корабль — плавно и манерно. В обиду себя тоже не дает — готов в любое время потягаться на резвость. Семья оценила машину высоко, рады именно такому выбору.

Многие удивляются большой вместимости и просторности салона. Я сам понял позже, что снаружи Одиссей смотрится меньше, чем объемность изнутри. Наверное за счет открытого и свободного пространства между передними сиденьями. У меня 2008 год, но до августа, т.е. двигатель не ВТЕК 2,3, а 3,5. Привод передний, считаю, что для города (где вечные пробки) с теплым климатом — 4ВД не нужен. Поначалу заливал только АИ-96, а потом надоумили, что все хонды заливают 93. Присмотрелся, и точно.

Машина очень удобная и хорошая, особенно на выезды из города, дальние поездки. Большая скорость практически не чувствуется, на обгонах особых трудностей нет. Надо немного отстать от крупногабаритной впереди идущей машины, и обзор улучшается. Кик-даун позволяет за кратчайшее время успеть совершить обгон. Обслуживание дороговастенькое, но сама машина того стоит. Ходовка как бы проблем не создавала, есть немного жестковатости на уличных колодцах, но большинство машин такие удары чувствуют, бывает и жестче.

У меня на «ногах» 215/45/17, т.е. низкопрофильная резина. Закачал азот, честно говоря разницу особую не чувствую, но как бы и мягче.

До сих пор не могу понять некоторые вещи, если кто знает, прошу отозваться и научить уму-разуму.

1. какой все-таки расход должен быть? Мне кажется, что все-таки многовато для городского режима — 13-16л/100км. Какие могут быть причины? Иной раз кажется, что зимой на хорошо прогретом двигателе экономить начинает! Или это японские хитрости какие-то? Свечи поменял вместе с жидкостями — поставил NGK. Потом подумал, надо было сначала с родными поездить, сравнить. Но поздно.

2. какой точный объем топливного бака? То ли 50, то ли 55 л?

3. поставил сигналку Магикар 902ф, с автозапуском, дистанционным запуском, свободные руки и т.д. Утром машину заводит без проблем, но почему то только двигатель греется, а печка (климат) не включается, начинает греть салон только после того, как ключ вставишь в замок и повернешь в нужное положение. Пробовал оставлять в режиме авто, забор воздуха изнутри (снаружи), регулятор на самую высокую температуру и т.д., все равно только с замка зажигания от ключа.

На сегодняшний день это и есть не решенные для меня проблемы. Думаю, на этом списке все останется, а с вашей помощью еще и уменьшатся.