Citroen CX (Ситроен ЦХ) , 1985, отзыв

Довольно крепко солнышко весеннее голову мне нагрело, надо признать!

Жил я да не тужил — а тут нате! Всплыл нежданно в объявлениях о продаже сей чудесный аппарат.

CX GTi Turbo… Первая серия. Дорестайлинг… На 90% в оригинальном виде …и на удивление — в очень неплохом состоянии!

Особенно кузов… Я не могу понять, каким образом этот автомобиль сохранился так хорошо в агрессивной кислотно-щелочной московской среде — но это факт.

Даже характерные болячки для данной модели (низы дверей, кромка капота, пороги и т.п) — на данном экземпляре отсутствуют как вид! Это фантастика, но она реальна…

Да, он сейчас не на ходу. Есть проблемы некоторые по технической части и с документами, но все решаемо.

Решение о покупке в моей ситуации выглядит совершенно абсурдным, непрактичным и лишенным здравого смысла… По крайней мере, с точки зрения нормального здорового человека, чей мозг не инфицирован вирусом "зеленой болезни" — профессионального заболевания любителей гидро-пневмо ситроенов)

Одним словом — я не устоял…

Да что греха таить! Решение было принято еще до осмотра!

Изначально я представлял себе покупку этого авто ради кучи ценных запчастей, которые понадобились бы мне для восстановления моей Турбы

…но когда я увидел этот автомобиль вживую, то осознал — такое ни в коем случае разбирать нельзя!

По комплектации — все электро стекла, электро люк, традиционно — гидропневмо подвеска с изменяемым клиренсом (4-23см), DIRAVI-усилитель рулевого управления с автовозвратом и изменяемым усилием в зависимости от скорости.

Таких машин было сделано всего около 5000 штук. Это — реальный раритет и эксклюзив.

И если мой первый проект по восстановлению СХ Турбо — это можно сказать Кастом, то этот — будет приведен к 100% оригинальному виду.

Такого второго в Москве и окрестностях нет. И вряд ли будет