Отзывы о Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

07.11.10    Раздел: Chevrolet   

Основные характеристики

Марка: Chevrolet
Модель: Cruze
Модификация: —
Год выпуска: 2010
Пробег: 0 км
Объем двигателя: 1600 см³
КПП: механика
Кузов: хетчбэк
Кол-во дверей: —
Система питания: —
Привод: передний
Руль: левый
Цвет: на выбор
Состояние: отличное

Комплектация

Иммобилайзер, усилитель рулевого управления.

Отзывы владельцев

Здравствуйте, вот решил написать отзыв о Шевроле Круз BASE. Шевроле Круз 1.6 (109 л.с.), механика, черного цвета, шушарской сборки, покупал в автосалоне за 586.5 т.р. + допы: коврики в салон и багажник = 3т.р., защита двигателя = 2.1т.р. И на этом решил остановиться.

Круза я выбрал из-за внешнего вида, красиво сделана и солидно смотрится. В салоне тоже все хорошо сделано, панель приборов хорошо читаема, нет ничего лишнего, все подогнано хорошо, никуда не надо тянуться. Дисплей магнитолы вот только плохо видно, когда солнце светит, и иногда долго соображает, когда радиостанцию меняешь.

В салоне много места как спереди, так и сзади, 5 человек среднего телосложения свободно разместятся. Багажник солидный, как у Волги, только петли много места занимают. В машине было тихо без сверчков, пока не решил затонировать, теперь заднее сиденье поскрипывает.

Двигатель 1.6 (109 л.с.), конечно, слабоват, и есть небольшие провалы. Но я думаю, как нормально обкатается, провалы пропадут. На малых оборотах (1000-2500 об/мин) не едет, двигатель просыпается после 3000, приходится постоянно крутить его. Расход в городе при 1000-2500 примерно 9л, при 3000 за 10л, по трассе 7-8л при скорости 120-140км/ч. Лучше покупать с двигателем 1.8 от Опеля, он пошустрее и экономичнее.

Дорогу держит хорошо, руля слушается без нареканий, в повороты заходит без крена. Передачи включаются четко и легко, тормоза тоже хорошие, поначалу чуть об руль не бился, но потом привык. Ходовая жесткая, чувствуется каждая кочка, но по этому поводу я не больно беспокоюсь.

Клиренс, конечно, маловат, можно было бы и повыше сделать см на 5. Оптика хорошая, далеко светит, если задрать фары, встречные машины начинают моргать. Теперь о плюсах и минусах Шевроле Круз 1.6 (109 л.с.), механика, Base.

Плюсы:
- Хороший дизайн;
- Комфортный салон;
- Цена–качество соответствует (конечно, это вам не Инфинити);
- Шумоизоляция на 3+;
- Послушный автомобиль;
- Недорог в эксплуатации;
- Крепкий и не «сыпется»;
- Приемлемый расход.

Минусы:
- Слабоватый двигатель;
- Нет бортового компьютера в Base комплектации (мелочь, а приятно);
- Отсвечивает дисплей магнитолы.

Подводя итог данного отзыва, я не жалею, что купил Круза, машиной доволен.

P.S. Двигатель, конечно, слабоватый.

Отзыв о Chevrolet Cruze 1.6 2010г.в. оставил: Сергей из города Киев.

Chevrolet Cruze 1.6 2009 г.в.

Итак, начну с того, что являюсь обладателем Chevrolet Cruze 1.6 на механике корейской сборки комплектации LS в ярко алом цвете.

1. Внешний вид. Мне лично нравится, да и всем друзьям и знакомым тоже. Судя по любопытным взглядам водителей на дороге – авто притягивает внимание (цвет ярко алый). Авто на вид довольно широкий и вальяжный, уверенный средний класс.

2. Комфорт. Для своего класса меня устраивает вполне. Подвеска просто глотает неровности. Клиренс 160 мм как раз для наших дорог. Жесткость средняя: не сказать что табуретка, но и не Тойота Камри, которая плывет как баржа.

В салоне тихо и уютно, слышно гул мотора (довольно сочный приятный звук). Пространства тоже хватает, я со своими 190 см роста и 85 кг спокойно залажу хоть вперед, хоть назад и головой не задеваю (хотя сзади голова ближе к потолку – скат крыши под купе сделан).

Сиденья спереди регулируются всяко и можно подобрать удобную позицию, есть боковая поддержка. Все управление под рукой. Передняя панель не скрипит, богато смотрится, пластик хороший (сравнивал с серато – там пластик ходуном ходит и противный на ощупь, как на тазах). Но пластик маркий – надо чистить, но если не свинячить, кофе не обливать и жирными пальцами после чипсов не лапать, то все ок будет.

Спорный элемент – узкая бойница информационного табло на панели. Синеголубоватая подсветка не напрягает глаза. Хочу сказать про обдув салона – и без климата создает нужную температуру в салоне и довольно быстро.

Моя версия 1.6 МТ комплектации LS базовая – в ней нет противотуманок (минус), нет входа под USB (минус), нет датчика дождя и света (минус), нет динамиков в задних дверях (минус) – есть только 2 колонки в передних дверях и твиттеры в передних стойках. В задние двери придется покупать и вставлять самому – штатные места подготовлены для этого. Музыка на четверку – басовитая, хватает, но отсутствие колонок сзади просто убило! Говорят, в российской сборке будут колонки спереди и сзади без твиттеров спереди. Зато в корейке есть ESP, в “наших” не будет.

3. Безопасность. 5 звезд в краштесте, 6 подушек, чувствительные тормоза, широко выдающийся кузов относительно сидящих пассажиров. Будем надеяться заслуженная пятерка. Тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не пришлось испытывалась на прочность.

4. Надежность. 2 года гарантии на все. Пока все что могу сказать, машина новая.

5. Ходовые качества: проехал мало, обкатка. Идет плавно, для спокойной езды – самое оно. Для тех, кто любит погорячее, Cruze не подойдет.

Отзыв о Chevrolet Cruze 1.6 2009 г.в. оставил: Кирилл из города Москва.

Chevrolet Cruze 1.8 2010 г.в.

Здравствуйте!
22 сентября купил Шевроле Круз 1.8МТ LS, цвет черный, цена 665 тыс. руб + доп.оборудование…защита, брызговики, коврики – ок. 11 тыс.руб.
Покупал в Калуге, ребята из отдела продаж великолепно исполняют свои обязанности, очень все подробно рассказали, что не скажешь о сервисе, но об этом чуть позже.

Сразу оформил Каско, страховка вышла в 33 тыс.руб. это с учетом франшизы в 6000 руб.
Машина понравилась сразу, хорошая эргономика, классный дизайн, выглядит дороже чем стоит.
Что касается мотора объемом 1.8л., то у него не хватает крутящего момента на низких оборотах. До 2000об/мин. мотор вообще никакой, нормальный подхват только после 4500 об/мин.

Сразу не понравился стук при проезде по мелким неровностям (старый асфальт с трещинами, заплатки на дороге и т.д.) в районе передней подвески, справа. Когда прокатился пассажиром стук оказался посередине.
Записался на диагностику к официальному дилеру, но перед посещением заехал на автосервис к неофициалам, после прослушивания автомобильным фонендоскопом нашли источник стука – правая часть рулевой рейки. Со слов хозяина сервиса, это не первый Круз, который приезжает с такой проблемой. На многих других машинах таких как Мазда такая же проблема.
После посещения официального дилера стук не нашли, сказали что стука в принципе не может быть , тем более при пробеге в 460км. Мол, мне показалось, наверное подумали, что я сумасшедший. Прокатились по территории сервиса, чтоб послушать, проехали 300м. по ровной дороге…мастер-приемщик сказал, что стуков нет. Попросил его прокатится по городу, всего на 5 мин., но я получил отказ, мол у него нет времени!!!

Короче после посещения официалов результат НОЛЬ!!! Только нервы себе испортил и потерял 2 часа своего времени. Думаю съездить к официалам в Тулу или Москву…

На следующий день прокатился на тестовом Шевроле Круз, менеджер сказал, что так на всех крузах…но, что самое интересное, у Опель Астра таких стуков НЕТ!!! Хоть платформа одна…
Уже практически смирился с этой проблемой…

На 28.10.10 проехал 2400км, расход по городу 11,5 по трассе 8. Владельцы Астр, сказали, после 4 тыс. км пробега, расход топлива уменьшится.
Автомобиль дорогу держит уверенно, тормоза цепкие.
Акустика слабая, знакомый уже поменял акустику, заводская оказалась дешевой, очень похожа на старые советские бумажные динамики. Пластик го%№о – дешевый и вонючий,
Затонировал машину, несколько пистонов сломали, стоят самые дешевые пистоны, поставили от Тойтоты, «один в один», только у Тойотовских стоит резинка, видимо чтоб дребезга не было.
Уже посещают мысли о продаже авто…

Отзыв о Chevrolet Cruze 1.8 2010 г.в. оставил: Василий из города Орел.

Видео crash test Chevrolet Cruze