Yamaha YZF R6 (Ямаха Р6) отзыв владельца

Приветствую всех любителей мотоциклов и им сочувствующих. Когда хочу что-то выяснить по авто-мото, всегда смотрю этот раздел. По автомобилям-то нормально, а вот по мото инфы как-то не очень, а новички-то не знают где найти…
Для начала скажу, что на yamaha R6 пересел с «литра» R1 после двухлетнего «отпуска» - был в армии. R6 предложил купить товарищ по очень хорошей цене, да и состояние мота было идеальное. Аппарат 2006 года выпуска, куплен в 2009, я уже третий хозяин, вторым был мой друг, соответственно аппарат был всегда у меня на виду. Купил его зимой, никак не мог дождаться начала сезона…. И вот, наконец-то пришел долгожданный апрель, снег с асфальта сошел, за бортом +7 – поехали! Перед покупкой читал про ямаха р6 отзывы владельцев, было несколько товарищей, также пересевших с литровой ямахи и ничуть об этом не жалеющих. Вот и пошел по их пути.

Ну что сказать, после литра разгон с низов, конечно слабоват, но это только для тех, кто катался на мощных аппаратах, для остальных мот покажется атомной техникой! Нормальный рабочий диапазон оборотов – 8 000 – 16 000. Тормоза суперовые, мотоциклом очень легко управлять, что очень удобно при езде в городе. Но мот очень жесткий – больше рассчитан на трек. Аппарат практически не тюнингован – стоит только ксенон на дальний и ближний свет, слайдеры, да тонированное стекло.

Есть много моментов, над которыми любитель тюнинга с удовольствием бы позаморачивался, я же покупал аппарат только на один сезон, и не стал себя утруждать такими вещами. Проехал я на нем за сезон примерно 5 000, поменял фильтры, масло, резину (поставил пирелли вместо данлопа – разница впечатляет!) Назад поставил 190 – говорят, что не рекомендуется. Но тут уж не соглашусь – катаюсь свободно, кладу почти на асфальт, и ни разу не выкинуло. Максимум, что выжал из него – 240 км/час, может можно было и больше, но нету места для такого разгона, так как катаюсь только по городу и ближайшем Подмосковье.

Относительно надежности ямаха р6 – проблем особых пока не заметил, катаюсь нормально, иногда, правда, не удерживаюсь и отжигаю на нем изрядно. Масло не расходует. В общем, мож кому и поможет моя писанина при выборе. Тормозную жидкость лучше лить 5.1, если меньше – начинает греться. На колодках экономить нельзя, масло также через 2-3 тысячи менять. Одним словом, необходимо тщательно следить за состоянием мотоцикла – он халатности не прощает!

Обязательно пользуйтесь экипировкой, если есть возможность – новой. Здоровье у нас одно, берегите его.
Не спец я по отзывам, если что кому неясно, можете спросить - кстати, осенью, наверное, продам – хочу литр все-таки. Вот такой я противоречивый :)