Yamaha YZF R6 (Ямаха Р6) отзыв владельца

Ну что тут сказать - аппарат просто супер – красивый агрессивный дизайн, хорошая динамика, надежный, посадка очень удобная (а для спортбайка это большая редкость) Аппарат модели YZF R6 03-05 и RS, которая производилась до 2008 практически ничем между собой не отличаются, разве что у модели 2005 года перевернутая вилка. Данная модель спортбайка просто создана для комфортного перемещения в условиях города, да и для дальних поездок подходит отлично. У меня за все время не было ни одной проблемы с мотоциклом по технической части, несмотря на то, что я уже третий владелец. Откатал на нем три сезона, меняя только расходники. На данный момент общий пробег составляет около 40 000 км. Ямаха Р6 без проблем ходит 100 000 и больше, все зависит от условий эксплуатации. Масла не кушает совершенно.

Что касается расхода топлива, то полного бака 95-г бензина хватает на 220 км (включая резерв). В городской черте можно легко уделать любой литровый мот – 200+ литры по городу не катают, и очень уступают в маневренности. Yamaha yzf r6 же рулить просто, как велосипедом, что очень удобно, а разгон до 200 км точно такой же, как у литра. Максимум, что можно из него выжать – 260-270 км/час. Немаловажно, что модели выпуска 2006-2011 годов обладают сравнительно вялой тягой на «низах», что компенсируется отличной тягой на верхних оборотах. Это очень хорошо для трека, но не для поездок по городу. Такого же мнения и другие про yamaha r6 отзывы, что мне попадались в сети.

Мотоцикл yamaha r6 довольно неплохо чувствует себя на убитых российских дорогах. Но послушайте моего совета – сразу ставьте клетку – не пожалеете. Внешность мотика от этого только выиграет, предложений сейчас немеренно, и для защиты отличная вещь. Все ямахи р6 обладают одним общим недостатком – слабым подрамником (на котором, собственно, и сидит пилот). Сделан он из какого-то алюминиевого сплава, довольно хрупкого. При падении мотоцикла подрамник вполне может треснуть. Хотя, в сети продается полно этих девайсов, стоит он недорого – порядка 10 000 рублей. К тому же американцы создали отличный альтернативный вариант из стального сплава, который совсем не боится падений.

Что еще хочется сказать: при покупке спортбайка ориентируйтесь, в первую очередь, на стантовые аппараты, проверенные временем и опытом. У них очень крепкая рама, легко решается проблема с масляным голоданием, не боятся перегрева, прекрасная тяга на «низах». А запредельные скорости в городе не нужны.

Из моих любимых: Ямаха R6, Кавасаки 636, Хонда CBR F4 I. И, что немаловажно – 600 кубов реально выходит дешевле литра при уплате налогов: R6 5000 рублей, R1 – 10 000 рублей.

Отзыв о yamaha r6, оставил Виталя из г. Москва