Yamaha XJ 900 Diversion (Ямаха ХЖ 900 Диверсия) отзыв владельца

Черкану и я пару строк, может кому пригодится мой опыт.

Мой конь по точным подсчетам жрет 5,3 литра на сотку, если усреднить пробег в разных режимах.
Цепь не требует подтяжки, а звезды не нуждаются в постоянной чистке и смазке – экономия затрат и времени.
Аппарат тяжелый – 240 кг, бензобак на 24 литра, а масла залить можно 4,5 литра. Но для мужиков с нормальным весом это не проблема, для меня в том числе.

Поставил резину Dunlop Spotmax, за пятерку пробега где-то на процентов 30 износ показала.
Маслом кормлю Motul 7100, но не жрет – невкусное, вероятно). Фильтры ставлю оригинальные – и воздушный, и масляной. Вместе с тормозными колодками на все расходники набегает около 4500 деревянных «на круг».
Относительно посадки, то она практически прямая, дискомфорта нет даже на приличных скоростях ни для пассажира, ни для меня. Выдерживает yamaha xj 900 и дальние туры достойно. А вот 6-й передачки иногда очень не хватает! Так что держу 140 км/час на пятой при 6 тысячах оборотов. Можно и дальше газовать, но при 8250 оборотов максималки это затея не из лучших. А вот низа отличные, начиная с 2500 оборотов чувствуешь себя уверенно.

Его представляют на рынке как спорт-турист, но как по мне, японцы немного преувеличили – спорт я бы убрал. А вот с тремя кофрами (центральным на 40 л и боковыми по 30 л) – это самый настоящий турист! Yamaha xj 900 diversion прост в конструкции, воздушное охлаждение избавит от геморроя с радиатором и его течкой. Масло только менять вовремя – и можно не париться об обслуживании карданной передачи.
Если кратко, то все, об остальном спрашивайте, буду рад.
Отзыв о yamaha diversion 900, оставил Виктор из г. Новгород

Yamaha XJ900 diversion видео