Кавасаки W650 (Kawasaki W650) отзыв владельца

Приветствую! Владел yamaxa xv400 virago, после продажи которого планировал приобрести kawasaki w800. Но сделка сорвалась и в 2014 г. пришлось взять этого коня. Из вариантов был конкурент triumph bonneville, но он значительно дороже идет. В принципе кавасаки w650 купить оказалось неплохим выходом. Он полностью соответствует моим требованиям, несмотря на немалый расход из-за карбюраторного мотора. С ростом 188 см посадка комфортная. Внешность моцыка – супер, хотя и не популярная в нашей стране. Японская сборка качественная.

Со 2-м номером легко разгоняется. В городе между рядами рулится отлично. Прямая посадка не напрягает, ведь он предназначен для спокойной езды. Некоторые владельцы меняют этот рогатый руль на низкий (22 мм), от чего посадка идет в сторону «спорта». Это на любителя, я экспериментировать не стал. Приборная панель полу электронная, с одной кнопкой. Есть часы, но как их настраивать не понял, на kawasaki w650 отзывы тоже молчат.

Проводка расположена под боковыми крышками. Здесь же реле, 2 кассеты воздушных фильтров (на каждый из карбов).

Собирать эти места гемморно из-за плотной компоновки.

Двигатель и коробка

Звук мотора кавасаки в650 волшебный, но тихий. Он надежен, что показало время. От заправки до заправки тулит, не перегреваясь! Кроме электрозажигания есть кик-стартер. Динамика для 50 л.с. ожидаемая, крейсерская скорость 120-130. Если быстрее, то в тяжесть такому мотору. С пассажиром на 80 кг едет не так бодро. Привод цепной. Коробка 5-ступенчатая, претензий нет. Полного бака хватает на 240-250 км.

Минусы

Заднего тормоза показалось, нет вообще! Привык к его бесполезности через пару недель. Переднего 1-дискового хватает, но не для гонок. Родной выхлоп тихий, хотелось бы по громче. При такой посадке затекают колени и после 10-часовой езды не разгибаются, чтобы «отработать» пропущенную колдобину. Подвеска ощутимо мстит рукам и жопе за пропущенные ямки и выбоины.

Вывод

Для любителей классики кавасаки w650 хороший и стильный вариант. Его не жалко, как триумф, поэтому не надо труситься. Заехал на w650 в дебри и царапины не волнуют. При желании можно «раздушить», но мне этого не надо. Знатоки оценят его выверенные обводы мотора, как в 60-х г.г. с приводом конической шестерни.