Кавасаки Вулкан 800 (Kawasaki VN-800 Vulkan) отзыв владельца

Рассматривал мотоцикл для езды на дальние расстояния. Моя ямаха srx 400 к этому не располагала. Симпатизирую чопперам, особенно классу «индиан», которые отличаются выразительностью. Из критериев выбора: комфортный и надежный, остальное второстепенно. Ездил со знакомым в качестве пассажира на кавасаки вулкан 800 классик, и он мне впечатлил. Но дорога была после дождя, и мы по пояс были мокрые. В то время товарищ на Дрифтере, у которого площадь колеса более скрыта, был сухим! Это повлияло при выборе, когда мне попался такой байк.

Ну что сказать… Взял с пробегом. С сидухой мустанг смотрится гораздо привлекательней. Крылья пластиковые, поэтому на гравии и ухабах осторожничаю. Благодаря им при сильном ветре приличная парусность. Заднее крыло крепится к маятнику, поэтому болтается с колесом. Ожидаемы нарекания на задний амортизатор и цепь в конструкции. Многие про kawasaki vn 800 classic отзывы об этом напоминают, поэтому повторяться не буду.

После дальних поездок цепь растянулась, но это поправимо. Его мягкая подвеска располагает к таким поездкам. При установке багажника проверьте, чтобы он не задевал номерной знак – я так свой на пробоях посеял. Если часто возите девушек, возьмите vn1500, у него сзади 2 аморта.

Насчет регулярного смазывания цепи кавасаки vn 800, многим не нравится часто под крыло лезть и ее смазывать. Я сделал так: купил цепной замок, расклепал одно соединение цепи и его поставил. Теперь только снимаю крышки, цепь, чищу, смазываю ее и вешаю обратно. А вот с грязью от смазки ничего не придумал(((

Все остальное в технике дело случая. Поэтому если что-то душе захотелось и есть фин. возможность, не сдерживайте себя!