Кавасаки Нинзя 300 (Kawasaki Ninja 300) отзыв владельца

Очень хотелось мотоцикл. Понимая, что от кубических сантиметров будет зависеть моя жизнь, решил поначалу не злоупотреблять с ними и рассмотреть вариант посдержанней. В конце июне 2015г. получилось kawasaki ninja 300 купить с хорошей скидкой. Хочу поделиться нюансами, с которыми столкнулся. Надеюсь, поможет владельцам-новичкам этого байка.

Обкатку проходил точно по требованиям инструкции. Первое ТО на 1000 км, уровень масла оказался больше минимума – это считается нормой. Обкаточное масло, если его не хватает, смешивать не стоит. Лучше дотянуть до ТО. На нем было заменено обкаточное масло, залили рабочее. До 1600 км обороты держал не больше 6 тыс. (100 км/ч). Вторая замена масла и воздушного фильтра произошла на 6000 км. Сейчас пробег 11000 км.

Мотоциклы, как и все, сейчас подорожало. Даже меня сегодняшняя стоимость на ниндзя 300 немного пугает. Другое дело ТО – сколько могут потребовать и как качественно сделают? Многие переживают о халатности мастеров при его прохождении. Я в этом деле специалист! Рекомендую ссылаться на сервисную книжку, ведь отметки в ней это гарантия сервиса, фиксирующие, что работы выполнены качественно и в срок. Купите лак для ногтей и покрасьте гайки или болты, которые будут откручиваться на ТО. Если ваши метки на месте, то ничего не менялось. И сфотографируйте помеченные места со свидетелем!

Когда будете забирать мотоцикл, прихватите пакет для поменянных расходников, даже если они вам не нужны.

Не обошел мой байк его стандартный баг – отключение ABS на ходу и загорание его лампы. К тому же дрожал свет фар. Решение нашел, прочитав ninja 300 отзывы тех владельцев, кто с этим столкнулся. Как только загорится лампа, пока она не потухла, остановитесь и запустите диагностику АБС. У моего это было из-за скачков напряжения. Причина: клеммы на аккумуляторе были плохо зажаты. Я их натянул и езжу без проблем.