мотоцикле ИЖ Юпитер 5 отзыв владельца

В 1992 году я сел на свой ИЖ Юпитер 5. На мой взгляд, это самый классный и мощный аппарат среди советских мотоциклов с 2-тактным двигателем. Могу смело заявить, что даже «Уралы» уступают ему в надежности, простоте и грузоподъемности. Потаскал я на таком Юпитере с боковой коляской и прицепом не мало – возил песок и гравий, пиломатериалы и дрова, иногда грузы были массой под 500 кг. Это не мотоцикл – это отличный мини грузовичок для бедного семейства, которым мы и были в смутные и нереально тяжелые девяностые.

Поломки у мотоцикла бывали, конечно, но из-за «кривого» ремонта или плохих деталей. Расход бензина был всегда в районе 10 литров на сотню километров, подозреваю, что какой-то косяк с карбюратором. Юпитеру 5, что 80, что 92 бензин, совершенно все равно, оба отлично переваривает, только на первом ездит гораздо резвее.

Были у меня и длительные поездки с боковым прицепом. Однажды проехал около тысячи километров по Сибири, а дороги там, ну вы сами догадываетесь какие. Все испытания мой Юпитер выдержал хорошо. В те годы все Юпитеры «болели» поломками коленвалов, как потом оказалось, все дело было в запчастях отвратительного качества.

Достался мне Юпитер 5 от отца. Я сразу заменил на нем проблемные детали – больше проблем не возникало вообще. Работа двигателя у этого мотоцикла довольно сбалансированная – нет нервного дрожания руля и цокота деталей, как в ИЖах Планета и их 1 цилиндровых собратьях.

А высоких оборотах мотоцикл взвывает словно спортивный байк – звук супер. Гонит максимум 125 км, набирает легко, но ехать на такой скорости не комфортно – дают о себе знать разработки прошлого века. Бывают, конечно, моторы с жидкостным охлаждением, но мне такие хлопоты незачем. Мотор на моем Юпитере не так часто перегревается, только в пробках, и то в 40-градусную жару, а там где я живу такая жара большая редкость.

Подвожу итоги: мотоцикл отличный – недорогой, прост, «всеяден», мощный. Один минус – выпущен в прошлом веке и не предназначен для высоких скоростей.